O Governo Federal realizará, em 26 de fevereiro de 2026, o primeiro bloco de leilões de terminais portuários do ano. O certame ocorrerá na B3, em São Paulo (SP), e será conduzido pelo Ministério de Portos e Aeroportos em parceria com a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).
O bloco é composto por quatro terminais localizados em Macapá (AP), Natal (RN), Porto Alegre (RS) e Recife (PE), com previsão total de R$ 229 milhões em investimentos. As áreas envolvem a movimentação de cereais, granéis minerais, granéis sólidos e passageiros.
“Estamos dando continuidade ao maior programa de concessões portuárias, com o leilão de terminais importantes das regiões Norte, Sul e Nordeste. Além de fortalecer o setor portuário, ampliando a capacidade e a eficiência da operação, estamos mantendo o propósito de descentralizar e promover o desenvolvimento regional”, afirmou Silvio Costa Filho, ministro de Portos e Aeroportos, ao anunciar o leilão. Segundo ele, desde 2023 foram realizados 26 leilões no setor, que somam R$ 15,5 bilhões em investimentos.
Para Frederico Dias, diretor-geral da Antaq, o primeiro bloco de 2026 está alinhado a uma estratégia de longo prazo para a infraestrutura aquaviária. “Esse primeiro bloco de leilões portuários de 2026 reflete uma visão de longo prazo para a infraestrutura aquaviária brasileira. A Antaq atua para garantir um ambiente regulatório seguro e eficiente, que estimule investimentos, amplie a capacidade dos portos e dê mais dinamismo à logística nacional”, destacou.
Alex Ávila, secretário Nacional de Portos, ressaltou a diversidade dos terminais incluídos no certame. “Este será o primeiro leilão de 2026, mas a Secretaria já está trabalhando em outros leilões, como o do terminal de contêineres do Porto de Santos, o Tecon Santos 10, que foi aprovado pelo TCU e será leiloado em março”, disse, acrescentando que um roadshow está previsto para janeiro, afirma.
Entre os ativos do leilão portuário, o terminal de passageiros do Recife (PE) terá investimentos estimados em R$ 2,3 milhões e prazo de concessão de 25 anos. A expectativa é que o equipamento integre um circuito regional de cruzeiros, junto a outros portos do Nordeste.
No Norte, o MCP01, no Porto de Santana, em Macapá (AP), é voltado ao escoamento de grãos e cavaco de madeira. O terminal tem previsão de R$ 150,20 milhões em investimentos e concessão de 25 anos.
No Sul, o POA26, localizado na Poligonal do Porto Organizado de Porto Alegre (RS), contará com R$ 21,13 milhões para movimentação e armazenagem de granel sólido, com prazo de 10 anos.
Já o NAT01, em Natal (RN), destinado principalmente ao escoamento de granéis minerais, como minério de ferro, prevê investimentos de R$ 55,17 milhões e concessão de 15 anos, reforçando a operação portuária no Nordeste.