Tap recebe primeiro Airbus A330-900 do mundo

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Cerimônia de entrega do novo avião A330-900neo da Tap

A Tap Air Portugal recebeu o primeiro Airbus A330-900neo do mundo nesta segunda-feira (26). A companhia espera mais 19 aviões do modelo até o final do próximo ano. A cerimônia de entrega foi realizada esta tarde, em Toulouse, sede da Airbus.

O primeiro Airbus A330-900neo tem 298 assentos dispostos em uma configuração de cabine com três classes: 34 assentos em executiva, 96 em classe econômica plus e 168 em classe econômica. A nova cabine Airspace by Airbus, entre outras novidades, oferece mais espaço aos passageiros, compartimentos de bagagem maiores, um novo sistema de iluminação de cabine, um sistema de entretenimento a bordo e conectividade de última geração, com wi-fi disponível. O avião vai reforçar e expandir a operação do longo curso da Tap.

“Estou muito satisfeito com a chegada do primeiro Airbus A330-900neo à nossa frota que está em franca expansão. A sua economia e eficiência imbatíveis vão impulsionar o nosso negócio. Os novos Airbus A330-900neo consomem cerca de 20% a menos de combustível do que a nossa atual frota. No final do próximo ano, 37% da nossa frota do médio curso será constituída por estes aviões de nova geração e, na frota do longo curso, mais de 70% das block hours serão voadas por estes novos aviões”, afirmou Antonoaldo Neves, presidente executivo da Tap.

“Entregar o primeiro A330-900neo a um cliente de longa data como a TAP Air Portugal, é um marco muito importante para a Airbus”, afirmou Guillaume Faury, presidente da Airbus Commercial Aircraft.

O novo Airbus A330-900neo é uma aeronave de última geração desenvolvida com base no sucesso do Airbus A330 e impulsionada pela tecnologia A350XWB. O novo avião incorpora a última geração de motores Rolls-Royce Trent 7000, altamente eficientes, e uma nova asa de maior envergadura com otimização 3D e com novos sharklets para proporcionar o melhor desempenho aerodinâmico.

Confira um vídeo sobre a fabricação do avião:

Em conjunto, estes avanços trazem uma redução significativa no consumo de combustível na ordem dos 10% ou 12% em comparação com aeronaves concorrentes de tamanho similar que pertencem à geração anterior. Também as novas nacelles de composto de última geração (suportes dos motores, fixados na asa), pilar estrutural de titânio e uma tecnologia de entrada de ar com painéis acústicos sem juntas, proporcionam melhorias ao nível da aerodinâmica e do ruído.

A relação entre a Airbus e Portugal já é longa, datando do ano de 1987, época em que a TAP encomendou três aeronaves Airbus do modelo A310. Atualmente, a TAP opera uma frota de 72 aviões de fabricação exclusiva Airbus – 18 A330, quatro A340 e 50 da família A320. Só este ano, a companhia portuguesa já recebeu seis aviões novos das Airbus: um A319ceo, um A320ceo, um A320-251neo, dois A321-251neo – o último dos quais na semana passada.

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