A Aena obteve um lucro operacional bruto (Ebitda) de 1,17 bilhão de euros entre janeiro e junho de 2023, o que representa um crescimento de 49,5% em comparação com o mesmo período de 2022 (783 milhões de euros), embora permaneça ligeiramente abaixo de 2019 (1,18 bilhão de euros). O lucro líquido entre janeiro e junho, que inclui itens financeiros extraordinários, foi de 607,7 milhões de euros, comparado com os 559 milhões de euros obtidos no primeiro semestre de 2019, antes da pandemia, e os 277,5 milhões de euros no mesmo período de 2022. Vale dizer que 52% dos aeroportos estão abaixo dos níveis de 2019.

O total de passageiros do Grupo Aena (Espanha, Luton e aeroportos no nordeste do Brasil) cresceu para 144,1 milhões, 22,8% a mais do que no mesmo período de 2022, o que representa uma recuperação de 100,5% do tráfego pré-pandemia (2019), segundo o Daily Travel News. Nos aeroportos da Aena na Espanha, o volume de tráfego atingiu 129,4 milhões de passageiros nos primeiros seis meses do ano, um aumento de 23,4% em comparação com o mesmo período do ano anterior e equivalente a 101,2% do tráfego nos primeiros seis meses de 2019.

A receita consolidada total do primeiro semestre de 2023 subiu para 2,3332 bilhões de euros, um aumento de 24,1% em relação ao primeiro semestre do ano anterior. A receita aeronáutica foi de 1,2771 bilhão de euros, 19,4% acima de 2022. A receita comercial, apoiada pelo crescimento nas vendas de atividades comerciais superando os níveis de 2019, atingiu 715,3 milhões de euros, um aumento de 29% em relação ao primeiro semestre de 2022.

O bom desempenho da atividade comercial nos primeiros seis meses do ano é notável, com melhorias significativas nos níveis de atividade pré-pandemia. Como resultado, as vendas totais das atividades comerciais superaram os níveis de 2019 em 13,5%, enquanto a receita de aluguéis fixos e variáveis faturada e arrecadada no período superou as cifras de 2019 em 19%.

No entanto, o negócio regulamentado diminuiu parcialmente devido aos fortes aumentos de custos na prestação de serviços aeroportuários desde a aprovação do DORA 2, que não são reconhecidos nas taxas aeroportuárias. A dívida líquida consolidada do Grupo Aena foi de 7,07 bilhões de euros, em comparação com 6,24 bilhões de euros em 2022, reduzindo a relação dívida líquida / Ebitda do grupo consolidado para 2,87 vezes, em comparação com 3,00 vezes em 31 de dezembro de 2022. O caixa líquido gerado pelas atividades operacionais alcançou 1,05 bilhão de euros, em comparação com 783 milhões de euros no primeiro semestre de 2022.

O investimento pago entre janeiro e junho de 2023 totalizou 1,04 bilhão de euros, um aumento de 660,2 milhões de euros em relação aos primeiros seis meses de 2022. Estes investimentos focaram principalmente na melhoria das instalações e segurança operacional dos aeroportos e incluem 611,5 milhões de euros de pagamentos obrigatórios pela concessão do Bloco de Onze Aeroportos no Brasil.

Por sua vez, o OPEX do Grupo Aena, que inclui suprimentos, custos com funcionários e outras despesas operacionais, totalizou 1,14 bilhão de euros no primeiro semestre de 2023, em comparação com 1,05 bilhão de euros no mesmo período de 2022. A evolução dessas despesas reflete o aumento da atividade e a operação dos terminais e espaços aeroportuários abertos do Grupo Aena