A região de Riviera Maya, no Caribe do México, terá sua malha aérea incrementada com novas conexões para os Estados Unidos: conforme relatado pelo Riviera Maya News, um novo voo operado pela American Airlines será a primeira a ligar o Aeroporto Internacional de Miami ao Aeroporto de Chetumal, capital de Quintana Roo.

Serão duas frequências semanais operadas pela American Airlines: toda quarta-feira e domingo, com duração de cerca de duas horas de viagem em ambos os sentidos.

A conexão será muito vantajosa por facilitar viagens entre dois dos principais destinos do mundo: seria uma economia de cerca de quatro horas aos viajantes, que antes precisavam pousar no Aeroporto Internacional de Cancún e dirigir até o estado mexicano de Quintana Roo.

A Flybondi oficializou, nesta terça-feira (4), o retorno dos voos entre Buenos Aires e dois destinos brasileiros: São Paulo e Rio de Janeiro. Agora, a companhia aérea soma três frequências para o Brasil, incluindo Florianópolis. Além disso, a empresa também voa para Punta Del Este, no Uruguai.

As ligações com as cidades brasileiras já transportaram, segundo a Flybondi, mais de 2,4 mil pessoas. O reinício das operações, em 2021, começou com voos entre o Aeroporto Internacional de Ezeiza, na capital argentina, e a capital catarinense e o destino uruguaio. A empresa inicia 2022, portanto, com duas rotas retornando ao portfólio.

Na capital fluminense, o reinicio das operações é feito com duas frequências semanais, aumentando para quatro na segunda quinzena de janeiro. Já em São Paulo, serão duas frequências semanais durante todo o mês. Por fim, em Florianópolis a aérea voa seis vezes por semana na primeira quinzena, subindo para oito no restante de janeiro.

Expansão

Para os próximos meses, a Flybondi também mira dobrar o número de passageiros por meio do aumento de oferta e frota. Até a metade do ano, por exemplo, o objetivo da low cost é chegar a dez aeronaves Boeing 737-800.

Além disso, novos destinos internacionais devem ser acrescentados, bem como o número de frequências da malha atual.

A Latam divulgou recentemente sua performance na quantidade de clientes transportados em viagens tanto domésticas quanto internacionais, no período de 17 de dezembro a 7 de janeiro (previsto): um montante de 2,1 milhões de pessoas, acréscimo de 64% em relação ao mesmo período de 2020. No total, foram 13.509 decolagens realizadas, um crescimento de 56% sobre o ano anterior.

Os cinco aeroportos brasileiros mais procurados na temporada foram Guarulhos (SP), Brasília (DF), Congonhas (SP), Fortaleza (BA) e Santos Dumont (RJ). Com isso, a companhia aérea declara que já recuperou 95% da sua capacidade doméstica (ASK) em comparação aos níveis pré-pandemia, atendendo 49 aeroportos (contra 44, em 2019) com previsão para expandir a 56 destinos nacionais até maio.

“Graças ao avanço da vacinação, a demanda ficou mais consistente e estável. Além disso, o processo de reestruturação da LATAM tornou a empresa mais eficiente e competitiva. Em conjunto, esses fatores nos permitiram voltar a crescer fortemente no Brasil”, afirma Diogo Elias, diretor de Vendas e Marketing da Latam Brasil.

Por fim, na última semana, a Latam iniciou a venda de passagens para seis novos destinos, que iniciarão operações em março: Montes Claros (MG), Juiz de Fora (MG), Presidente Prudente (SP), Caxias do Sul (RS), Cascavel (PR) e Sinop (MT). A companhia também retomará viagens a Bauru (SP) em 22 de fevereiro.

Em meio a outros desligamentos, Diógenes Toloni não é mais diretor comercial da Itapemirim Transportes Aéreos (ITA). O executivo comunicou o pedido de demissão à companhia aérea nesta segunda-feira (3). Além dele, a equipe comercial também oficializou a saída coletiva.

“Quando não vemos futuro, fica difícil continuar. Era um projeto promissor e no qual acreditávamos muito. Com as mãos atadas e sem poder vender, desenvolver a marca e pensar em novos produtos, optei por entregar o cargo”, afirmou Toloni à reportagem do Brasilturis Jornal.

Com a licença operacional cassada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a Itapemirim tem um futuro incerto. Agora ex-funcionário da aérea, Diógenes Toloni diz que buscará novos projetos, aproveitando o reaquecimento do mercado turístico no Brasil.

“O país está em dias melhores e, ao que parece, a pandemia também encontra-se mais controlada que em outros períodos. Acredito que a demanda pelo turismo está grande e, com isso, busco o reposicionamento no setor”, finalizou.

Contexto

Em dezembro, a Itapemirim anunciou a suspensão temporária dos voos em território nacional. Desde então, outros departamentos sofreram com saídas e demissões, além da paralisação também das operações terrestres e uma série de reembolsos a serem realizados.

Agora, a holding enfrenta um processo de recuperação judicial no qual o Ministério Público de São Paulo (MP-SP) solicita a inserção da companhia aérea.