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Flybondi reforça frota com duas aeronaves estrangeiras

A Flybondi, a maior companhia aérea privada da Argentina, incorporou recentemente duas aeronaves Boeing 737-800 NG em sua frota, adotando o modelo de aluguel wet lease (ACMI). A medida visa intensificar a oferta de voos na temporada de verão, aumentando a capacidade operacional em 13% e mantendo um suporte extra para atender à crescente demanda por voos, especialmente nas rotas domésticas e para o Brasil.

O modelo wet lease, que envolve a locação das aeronaves junto com tripulação, manutenção e seguro incluídos, é amplamente adotado globalmente e permite às companhias aéreas flexibilizar operações sem comprometer a qualidade dos serviços. Essa modalidade só se tornou viável na Argentina após mudanças no Código Aeronáutico local, que agora permite o uso de aeronaves com matrícula estrangeira e a contratação de tripulantes de outros países. Dessa forma, a Flybondi pode expandir temporariamente sua frota, que passará a contar com 17 aviões até o fim da alta temporada, em março de 2025.

Fundada em 2018, a Flybondi consolidou-se no mercado argentino de baixo custo, oferecendo tarifas acessíveis em um país onde a malha aérea de voos domésticos vem se expandindo rapidamente. Atualmente, a companhia opera 26 rotas, conectando 19 destinos nacionais e três cidades brasileiras – São Paulo, Rio de Janeiro e Florianópolis. Com um market share de 21% no mercado doméstico e 4% no regional, a Flybondi já transportou mais de 13 milhões de passageiros, dos quais 20% eram viajantes de primeira viagem.

Esses Boeing 737-800 NG recém-integrados, com capacidade para 189 passageiros em classe única, reforçam a estrutura da Flybondi durante o verão, oferecendo maior flexibilidade para ajustes de demanda em cidades como Buenos Aires, Bariloche, Mendoza e outros destinos turísticos. Segundo a companhia, a introdução dessas aeronaves será essencial para suprir a procura da alta temporada sem sobrecarregar a frota principal, que conta com 15 aviões de modelo similar e possui serviço próprio de handling em 80% dos aeroportos atendidos.

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