A Gol avançou em seu projeto de expansão para a Europa ao obter autorização para operar no Aeroporto Internacional de Lisboa, um dos mais congestionados de Portugal. A conquista ocorre após a companhia aérea brasileira já ter assegurado slots no Aeroporto do Porto, reforçando sua estratégia de ampliar a presença no mercado europeu.
No fim do ano passado, a empresa havia solicitado pares de horários de pouso e decolagem para os aeroportos de Lisboa, Londres e Porto. Na ocasião, conseguiu apenas a liberação no Porto. Agora, com a atualização mais recente da alocação de slots para a temporada de verão de 2026 da IATA, a Gol passou a figurar também entre as companhias autorizadas a operar em Lisboa.
A atualização foi divulgada pela NAV Portugal, estatal responsável pelos serviços de navegação aérea no país. Para a temporada que se estende de 29 de março a 24 de outubro de 2026, a Gol solicitou 378 slots e teve 84 concedidos. O número ainda pode sofrer alterações até o início efetivo da temporada.
Caso a quantidade de 84 slots seja mantida, a companhia poderá operar, no máximo, dois voos semanais ao longo de toda a temporada. Há também a possibilidade de ampliar a frequência se o início das operações ocorrer mais adiante, concentrando os voos em um período menor. Até o momento, porém, a Gol não confirmou oficialmente nenhuma operação transatlântica.
O movimento está alinhado ao plano do Grupo Abra, controlador da Gol, que encomendou cinco aeronaves Airbus A330-900 junto à Avolon, uma das maiores empresas de leasing do setor. Esses aviões devem ser provenientes de outros operadores, uma vez que a Airbus não consegue atender ao cronograma com aeronaves novas devido à extensa fila de encomendas. Nesse contexto, a Gol chegou a consultar clientes sobre o interesse em possíveis rotas para a Europa, sinalizando o avanço gradual de sua estratégia internacional.