Orlando (EUA) – Durante a programação da manhã desta segunda-feira (19) no Summit Internacional da HotelDo, a Avianca apresentou aos agentes de viagens um panorama atualizado de sua operação, com destaque para conectividade regional, expansão da frota e reforço do produto premium. O treinamento foi conduzido por Juliana Martinez, executiva de Vendas da companhia, que detalhou números operacionais, estrutura de classes e diferenciais comerciais voltados ao mercado B2B.
Atualmente, a Avianca opera mais de 700 voos diários, com uma frota de 130 aeronaves, atendendo 27 países, 83 destinos, 162 rotas e cerca de 2.527 frequências semanais. A malha conecta a América do Sul, Central e do Norte, além de três mercados europeus, Espanha, França e Reino Unido. Segundo a executiva, a Colômbia segue como principal hub da companhia, com forte crescimento da demanda brasileira para destinos como Cartagena, Santa Marta, Bogotá, Medellín e o Eixo Cafeeiro, que figuram entre os mais vendidos nas plataformas B2B do grupo.
No produto, a Avianca retomou a operação da classe executiva em rotas internacionais e domésticas, movimento iniciado em 2024 e ampliado em janeiro deste ano. A Business Class é dividida em Business Classic e Business Flex, esta última voltada ao viajante corporativo que necessita maior flexibilidade para alterações de voo. Ambas oferecem despacho de duas bagagens de 32 kg, embarque prioritário, acesso a salas VIP e acúmulo de 10 milhas por dólar gasto, com a Business Flex permitindo mudanças de data e horário antes da saída.
Para a Europa, a companhia opera a classe Insignia, disponível nos voos entre Bogotá, Cali e Medellín para Madrid, Barcelona, Paris e Londres. O produto conta com assentos flat bed com reclinação total de 180 graus, menus assinados por chefs colombianos, amenity kit e acesso às salas Diamante no aeroporto de Bogotá, além de fast track nos aeroportos de Madrid, Barcelona e Londres, reduzindo em cerca de uma hora o tempo nos processos de imigração.
A frota é composta majoritariamente por aeronaves Airbus A320 para rotas de curta e média distância, enquanto os Boeing 787 operam os voos de longo curso para Europa, Brasil, Argentina, Chile e América do Norte. A companhia também utiliza, de forma temporária, aeronaves operadas pela Wamos em algumas rotas, como parte de acordos de wet lease durante períodos de manutenção.
Rotas, parcerias e conectividade
Entre as novidades, Juliana Martinez anunciou a rota sazonal direta Madrid–El Salvador, com operação prevista entre junho e setembro de 2026. A executiva também destacou os acordos de codeshare com a Gol, ampliando a conectividade para o interior do Brasil, além do stopover em Bogotá, disponível desde fevereiro de 2025, e a opção de parada em São Paulo e Brasília em voos integrados com a Gol.
Outro avanço operacional é a implementação gradual do Wi-Fi a bordo, atualmente em fase de testes em nove aeronaves, com pacotes de mensagens, navegação e streaming. A Avianca mantém ainda salas VIP próprias em Bogotá, San Salvador e Miami, além de unidades na Colômbia e parcerias em aeroportos estratégicos da Europa e das Américas.
