Desde 27 de outubro, Belém passou a contar com voo direto para Bogotá, operado pela Avianca, consolidando um marco importante na preparação da Amazônia para receber a COP30, em 2025. A nova rota fortalece a integração aérea entre Brasil e Colômbia e amplia a conectividade internacional da região Norte, estimulando negócios, turismo e sustentabilidade.

Celso Sabino, ministro do Turismo, destaca que o novo voo representa mais do que um avanço logístico, é parte de um legado duradouro para o desenvolvimento do turismo na Amazônia. “O Brasil vive o maior momento da história do turismo. Em setembro, batemos o recorde de 7 milhões de turistas estrangeiros, e esse crescimento se reflete também aqui em Belém, que se consolida como um polo internacional de conectividade. A nova rota para Bogotá reforça esse avanço e mostra que estamos prontos para receber o mundo na COP30. É mais emprego, renda e oportunidades para o povo paraense e para toda a Amazônia”, afirmou.

Operada com aeronaves Airbus A320neo, com capacidade para 180 passageiros, a rota conta com três frequências semanais, conectando Belém às Américas com maior eficiência. As decolagens de Bogotá ocorrem às segundas, quartas e sextas-feiras, às 23h05, e as saídas de Belém às terças, quintas e sábados, às 8h50.

O aumento da conectividade internacional faz parte de uma política mais ampla de descentralização do turismo e fortalecimento da infraestrutura nacional em regiões estratégicas. O Aeroporto Internacional de Belém, administrado pela Norte da Amazônia Airports (NOA), passou por um processo de modernização, com ampliação da área de embarque, melhorias em acessibilidade e investimentos em tecnologia e segurança.

Segundo Marco Antônio Migliorini, diretor-presidente da NOA, a nova operação simboliza um avanço para a economia e para o turismo regional. “Além de ampliar a oferta de voos para a COP30, a rota Belém–Bogotá representa um passo importante para dinamizar o turismo no Pará e fortalecer nossa integração com as Américas e a Europa”, afirma.

Com a COP30, o Pará se prepara para receber 1,5 milhão de visitantes em 2025, consolidando Belém como destino internacional de turismo sustentável e de natureza. A ampliação da malha aérea é um dos legados permanentes do evento, alinhado ao Plano Nacional de Turismo 2024–2027 e ao programa Conheça o Brasil: Cidades e Natureza, que valoriza a Amazônia como símbolo de desenvolvimento equilibrado e responsável.

O setor aeroportuário brasileiro investiu R$ 350,5 milhões em ações ambientais, sociais e de governança (ESG) entre 2023 e 2024, segundo o Diagnóstico de Sustentabilidade realizado pelo Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) em parceria com a Associação de Terminais Portuários Privados (ATP). O levantamento, que analisou dez empresas responsáveis por 83,6% do transporte aéreo nacional, apontou adesão total a projetos de descarbonização, regularização ambiental, iniciativas sociais e medidas de combate ao assédio.

Silvio Costa Filho, ministro de Portos e Aeroportos, afirmou que a Política de Sustentabilidade “vai muito além de intenções”, destacando o compromisso do ministério em integrar práticas sustentáveis. “Nossos esforços têm o objetivo de promover o transporte sustentável, reduzir as emissões de gases de efeito estufa no setor e adotar tecnologias e práticas inovadoras para fomentar a descarbonização, além de contribuir para garantir um ambiente igualitário e inclusivo”, declara.

De acordo com Larissa Amorim, diretora de Sustentabilidade do MPor, o levantamento confirma o avanço do setor na pauta. “O Diagnóstico de Sustentabilidade demonstra um crescente engajamento do setor aéreo na agenda ESG. Não apenas com investimentos, mas na adesão a pilares fundamentais como projetos de descarbonização, regularização ambiental, compliance e combate ao assédio”, afirma. Ela acrescenta que o setor “investe no social e já possui uma governança robusta, alinhando-se à Política de Sustentabilidade e aos esforços do MPor para viabilizar a transição energética”.

O eixo social concentrou o maior volume de recursos, com R$ 195,8 milhões. Todas as empresas analisadas mantêm projetos sociais, canais de comunicação com a comunidade e ações de combate ao assédio. Entre as iniciativas destacam-se salas multissensoriais para pessoas com transtorno do espectro autista (TEA) ou hipersensibilidade sensorial e programas de equidade de gênero, com adesão de 70%.

Na área ambiental, foram aplicados R$ 138,4 milhões em projetos de descarbonização e regularização ambiental, além de inventários de emissões realizados por 90% das empresas. As medidas incluem a substituição de fontes fósseis por alternativas elétricas, instalação de usinas fotovoltaicas e sistemas de apoio elétrico a aeronaves em solo. Parte dessas ações é certificada por programas internacionais como o Airport Carbon Accreditation (Aca).

No eixo de governança, os investimentos somaram R$ 16,3 milhões. Todas as empresas possuem setores de compliance e realizam auditorias externas. O estudo aponta, contudo, que há espaço para avanço em certificações de qualidade e adesão a índices de sustentabilidade corporativa.

O diagnóstico geral dos setores portuário, de navegação e aeroportuário mostra que as ações ESG geraram mais de 120,5 mil empregos diretos e beneficiaram 11,3 milhões de pessoas. O MPor também atua na articulação da transição energética do setor aéreo e na produção de combustíveis sustentáveis de aviação (SAF), em alinhamento com a Lei do Combustível do Futuro (Lei 14.993/24).

Entre as medidas, o Ministério criou o Fórum de Transição Energética na Aviação Civil (Fotea) e firmou parcerias técnicas com o Centro de Pesquisas da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), no valor de R$ 11,46 milhões, e com a Universidade Federal do Paraná (UFPR), de R$ 1,24 milhão, para ampliar estudos e análises voltados à redução de emissões no setor.