Diante do aumento da frequência e da intensidade das turbulências, a Emirates adotou uma abordagem tecnológica e baseada em dados para tornar os voos mais estáveis e seguros. A companhia vem utilizando sistemas de inteligência artificial e ferramentas de monitoramento em tempo real para prever e minimizar ocorrências severas durante suas operações.

Com essa estratégia, a empresa registrou redução significativa nos encontros inesperados com turbulência severa ao longo do último ano, resultado da combinação entre dados meteorológicos, aprendizado de máquina e relatórios de pilotos.

Segundo o Capitão Hassan Alhammadi, vice-presidente sênior da Divisão de Operações de Voo da Emirates, a meta é aprimorar continuamente as operações com o uso de tecnologias avançadas. “Embora a turbulência seja um fenômeno inevitável, estamos comprometidos em reduzir seus impactos e aumentar a previsibilidade, colaborando com parceiros que compartilham a mesma visão”, afirma o executivo.

O sistema da Emirates reúne três plataformas complementares: o SkyPath, o Lido mPilot, da Lufthansa Systems, e o Iata Turbulence Aware, programa da Associação Internacional de Transporte Aéreo.

O SkyPath aplica IA e aprendizado de máquina para gerar previsões meteorológicas que detectam turbulências invisíveis aos métodos convencionais. A tecnologia utiliza dados de Taxa de Dissipação de Energia (EDR), informações de ADS-B e sensores de movimento instalados em iPads de pilotos, transformando-os em dispositivos de medição de turbulência em tempo real.

Já o Lido mPilot fornece relatórios meteorológicos de alta precisão, prevendo formação de nuvens, gelo e convecção, e aprimora a consciência situacional das tripulações. A Emirates colabora com a Lufthansa Systems para melhorar a cobertura global e a precisão dos dados.

Por fim, o Iata Turbulence Aware reúne informações em tempo real enviadas por companhias aéreas de todo o mundo, criando um mapa global das condições atmosféricas. A Emirates contribui com dados coletados de sua rede no Oriente Médio, África, Ásia e Austrália, ajudando a expandir o conhecimento coletivo do setor.

Ao integrar essas informações em seu aplicativo de navegação eletrônica, a Emirates fornece aos pilotos visualizações atualizadas de turbulência em rota, permitindo decisões antecipadas para evitar áreas críticas e aumentar o conforto e a eficiência de combustível.

São Paulo (SP) – A Latam Airlines aproveitou o Insights 2025, evento realizado em parceria com a Delta Air Lines nesta quarta-feira (30), no Palácio Tangará, em São Paulo, para apresentar as novidades do Latam Pass, seu programa de fidelidade. Martin Holdschmidt, diretor geral do programa no Brasil, destacou o crescimento recorde do Latam Pass, que já reúne 52 milhões de associados, sendo 26 milhões apenas no Brasil, o equivalente a quase metade de toda a base global.

Holdschmidt ressaltou que o programa vive “um momento único” e vem registrando evolução em todos os indicadores. “O Latam Pass é hoje o maior programa de fidelidade da América Latina e o quarto maior das Américas. No mundo, já ocupamos a sétima posição”, afirmou. Segundo ele, o número de clientes elite cresceu mais de 40% no último ano, alcançando 1,2 milhão de membros, reflexo direto do engajamento dos passageiros e da ampliação dos benefícios.

Entre os marcos recentes, o Latam Pass foi eleito melhor programa de fidelidade das Américas e melhor programa em resgate de milhas pelo Frequent Traveller Awards, além de ter sido reconhecido pelo portal Melhores Destinos como o melhor programa de fidelidade do Brasil. “Nada comprova mais a força do programa do que o reconhecimento dos nossos clientes”, reforçou o executivo.

Durante a apresentação, Holdschmidt detalhou o relançamento do Latam Pass, estruturado em três pilares estratégicos: simplificação das regras, personalização da experiência e presença no dia a dia do cliente. O programa agora adota pontos qualificados como único critério de progressão de categoria, eliminando o modelo anterior que também considerava trechos voados. Além disso, os passageiros que viajam em cabines premium ou tarifas full ganham 50% mais pontos qualificados, incentivando a fidelização dos clientes de maior valor.

Outro avanço foi a inclusão de novas formas de acúmulo de pontos, como compras de bagagem, upgrades de cabine e o uso do cartão de crédito co-branded, que agora também gera pontos qualificados. A empresa simplificou as metas de qualificação e incorporou benefícios adicionais para viajantes frequentes, reforçando o alinhamento com a Delta. “Hoje, qualquer ponto qualificado, inclusive os acumulados em voos Delta, conta para a progressão no programa”, explicou.

Um dos lançamentos mais celebrados foi o Bônus Latam Pass, disponível no aplicativo do programa, que já soma mais de um milhão de downloads. A nova funcionalidade oferece benefícios intermediários entre as categorias, permitindo que o cliente ganhe milhas extras, bagagem gratuita ou categorias Elite Presente à medida que acumula pontos. “O objetivo é manter o engajamento constante, oferecendo incentivos contínuos ao longo da jornada, e não apenas quando o cliente atinge uma nova categoria”, disse Holdschmidt.

A personalização também se tornou um diferencial central. O participante pode escolher quais recompensas deseja conforme seu perfil de uso. “Nem todos os clientes valorizam os mesmos benefícios. A flexibilidade de escolha é algo que estamos priorizando cada vez mais”, completou o executivo.

Holdschmidt destacou ainda a integração do programa com a Delta, que vem ampliando as possibilidades de acúmulo e resgate de milhas entre as duas companhias. “Essa parceria nos permite oferecer uma experiência mais fluida, com reconhecimento mútuo de status e benefícios integrados. É uma jornada de aprendizado e crescimento conjunto”, afirmou.

O diretor reforçou o posicionamento do Latam Pass como um diferencial competitivo do grupo. “Temos o melhor programa de fidelidade do mercado, especialmente para o cliente corporativo, mas queremos ir além: ser também um facilitador para o viajante de lazer. Queremos que o Latam Pass esteja presente em todas as decisões de viagem, do trabalho às férias”, concluiu.

São Paulo (SP) – A Delta Air Lines e a Latam Airlines comemoraram, durante o Insights 2025, realizado nesta quarta-feira (30) no Palácio Tangará, em São Paulo, os três anos da joint venture que transformou o jeito de viajar pelas Américas. Desde o início da aliança, a parceria registrou aumento de 88% na capacidade combinada, com 62,5 mil voos operados, 14,5 milhões de clientes transportados, 337 milhões de quilômetros voados e 30 rotas compartilhadas entre América do Sul e Estados Unidos.

O balanço foi apresentado por Luciano Macagno, diretor-geral da Delta para América Latina, Caribe e Sul da Flórida, que destacou que o crescimento vem acompanhado de integração operacional, aprimoramento da experiência do cliente e foco na sustentabilidade da parceria. “O que mais nos orgulha não é o tamanho, mas a qualidade do que estamos construindo. Estamos criando um negócio sólido, pensado para os próximos cem anos, e não algo improvisado”, afirmou.

Macagno ressaltou que o Brasil é o coração da aliança e que a integração entre as companhias tem sido uma das mais rápidas da história da Delta. “Temos várias parcerias no mundo, mas esta é a que mais rapidamente alcançou integração total entre processos, equipes e benefícios para os clientes”, disse. Atualmente, a joint venture conecta hubs estratégicos em Atlanta, Lima, Santiago e São Paulo (Guarulhos), além de Bogotá e Cidade do México, com oferta ampliada para passageiros corporativos e de lazer.

Entre os avanços, o executivo destacou a consolidação de benefícios integrados entre as duas empresas, como escolha antecipada de assento, embarque prioritário, acesso a lounges, check-in preferencial e bagagem adicional. Outro destaque é o Corporate Priority, lançado no fim de 2024, que dá prioridade especial aos passageiros de contratos corporativos, independentemente da categoria de fidelidade.

A integração dos programas Latam Pass e SkyMiles também vem evoluindo, com a ampliação de benefícios cruzados e maior flexibilidade de resgates. “Estamos aprofundando o alinhamento entre os níveis elite — Signature, Black, Platinum, Diamond —, para garantir que nossos clientes mais fiéis tenham uma experiência contínua, seja em voos Latam ou Delta”, explicou Macagno.

O foco no segmento premium segue como prioridade. “Somos companhias de experiência premium e continuaremos investindo para entregar o melhor produto possível”, disse. Ele lembrou que as companhias vêm aprimorando suas salas VIP conjuntas, com destaque para o futuro lounge da Latam em Guarulhos, que será o maior da América do Sul, além da modernização de espaços em Miami e Los Angeles.

O executivo também enfatizou os investimentos conjuntos em conectividade a bordo, com Wi-Fi gratuito e de alta velocidade já disponível em quase toda a frota da Delta e em 100% dos voos domésticos da Latam no Brasil. Até 2026, o serviço será ampliado aos aviões de longo curso.

Encerrando sua apresentação, Macagno destacou o valor da colaboração entre as equipes das duas empresas e reforçou o compromisso com a melhoria contínua. “Estamos construindo essa história juntos. Nossas equipes trabalham lado a lado todos os dias e queremos continuar contando com o feedback dos parceiros para evoluir ainda mais. Essa aliança é feita de confiança, cultura compartilhada e visão de longo prazo”, concluiu.

São Paulo (SP) – Com desempenho acima do pré-pandemia e participação recorde no mercado brasileiro, a Latam Airlines apresentou, durante o Insights 2025 (evento realizado em parceria com a Delta Air Lines nesta quarta-feira (30), no Palácio Tangará, em São Paulo) , uma série de atualizações comerciais que reforçam o foco da companhia na experiência do cliente e na consolidação do segmento premium. As novidades foram apresentadas por Ramiro Alfon­sín, CCO do grupo.

Segundo o executivo, mais de 50% da frota da Latam está baseada no Brasil, que continua sendo o principal polo de investimentos da aérea. “Transportamos 46 milhões de passageiros, um crescimento de 22% em relação à última edição do Insights”, destacou. O programa de fidelidade da empresa também registrou alta expressiva, alcançando 26 milhões de membros, enquanto a participação de mercado no país chegou a 42%, de acordo com dados da Anac.

O destaque, segundo Alfon­sín, segue sendo o Aeroporto de Guarulhos, principal hub da companhia, responsável por 70% do tráfego internacional do Brasil e cerca de 35% do doméstico. “Hoje, nossa posição frente ao segundo maior competidor é mais que o dobro, e vamos seguir expandindo”, afirmou. Além da capital paulista, a Latam planeja ampliar suas operações em Brasília, Fortaleza, Curitiba e Porto Alegre, cidades que estarão no centro da estratégia de crescimento nos próximos dois anos.

O executivo também comemorou os três anos da joint venture com a Delta Air Lines, que acaba de incluir a Argentina como o décimo país do acordo. “Essa parceria superou nossas expectativas. Escolhemos o melhor parceiro nos Estados Unidos, e acreditamos que a Delta escolheu o melhor parceiro na América do Sul”, disse.

Em 2025, a Latam transportou 87 milhões de passageiros e passou a atender 160 destinos, número 10% superior ao registrado no ano anterior. “Quatro em cada dez passageiros que visitam a América do Sul viajam com a Latam. Não há outra companhia com essa presença na região”, destacou.

Alfon­sín também reforçou o compromisso da aérea com a experiência do passageiro premium, que vem sendo aprimorada tanto em solo quanto a bordo. A Latam segue expandindo o Signature Check-in, já disponível em São Paulo, Santiago e Lima, e que será inaugurado em Miami até 2026. A companhia também ampliará seus Signature Lounges, com destaque para a nova unidade em Guarulhos, que será o maior da América do Sul.

A bordo, a Latam aposta na nova classe Executiva com suítes privativas, disponível nos Boeing 787 e em toda a frota de wide-bodies que será incorporada até 2026. “Hoje, 100% dos voos domésticos no Brasil já oferecem Wi-Fi a bordo, e estamos próximos de atingir esse índice nos voos regionais. A partir de 2026, o serviço será ampliado também para as aeronaves de longo curso”, adiantou o executivo.

Com mais de 200 aeronaves em operação, a empresa segue com o objetivo de crescer de forma sustentável, priorizando a consistência da experiência do cliente. “Nosso foco não é apenas expandir, mas garantir que cada viagem seja executada com excelência. Entregar 100% da promessa feita ao passageiro é o que define nosso sucesso”, reforçou.

Encerrando sua fala, Alfon­sín destacou o papel estratégico do Brasil dentro do grupo e agradeceu ao mercado pela parceria. “O país é e continuará sendo prioridade para a Latam. Seguiremos investindo, expandindo e aprimorando nossos serviços aqui. Estamos muito agradecidos pelo apoio e confiança de todos vocês”, concluiu.

São Paulo (SP) – Durante o Insights, evento promovido pela Latam Airlines e Delta Air Lines nesta quarta-feira (30), no Palácio Tangará, em São Paulo, Steve Sear, vice-presidente global de Vendas e Distribuição da Delta Air Lines, apresentou a visão da companhia para o futuro e celebrou os 100 anos da empresa, ressaltando o papel das pessoas, da inovação e das parcerias estratégicas para a longevidade do grupo.

“Apenas 8% das empresas atingiram essa marca, e isso só foi possível graças às nossas pessoas. É o que nos permite ser centenários e ainda assim nos sentirmos jovens”, afirmou Sear, ao abrir sua fala.

Segundo ele, a Delta encara o futuro com otimismo e foco em consistência estratégica. “Sempre haverá desafios, como crises econômicas, guerras, greves ou pandemias, mas a indústria aérea encontra formas de superá-los. Por isso, olhamos para frente e já pensamos nos próximos 100 anos”, declara.

O executivo explicou que o modelo da Delta é sustentado em quatro pilares: pessoas, experiência do cliente, confiabilidade operacional e crescimento global. Ele destacou que a companhia investiu US$ 15 bilhões durante a pandemia para reformular aeroportos e hubs estratégicos nos Estados Unidos, como Nova York, Los Angeles, Atlanta e Seattle.

“Foi um grande risco naquele momento, mas se mostrou uma das nossas decisões mais acertadas. Com os aeroportos vazios, conseguimos concluir as obras dois anos antes do previsto”, ressaltou.

Sear enfatizou a importância da experiência do cliente em solo e a bordo. Atualmente, a Delta possui o maior número de Sky Clubs dos EUA e vem expandindo as lounges Delta One, inspiradas em restaurantes de luxo e voltadas ao público premium. A bordo, o portfólio de produtos vai do Main Cabin ao Delta One, com suítes privativas, refletindo o desejo dos passageiros por mais conforto e flexibilidade.

Outro destaque é a conectividade gratuita, já presente em quase mil aeronaves da frota. “Todos gostamos de Wi-Fi rápido e gratuito, e estamos prestes a chegar à nossa milésima aeronave equipada com esse serviço. Além de conforto, isso gera economia para o viajante corporativo”, pontuou.

A confiabilidade, segundo Sear, continua sendo o pilar mais importante. “O que o passageiro mais quer é chegar no horário, com sua bagagem e tendo uma boa experiência. A Delta é número um em pontualidade, taxa de conclusão de voos e manuseio de bagagens”, afirmou.

O executivo explicou que a empresa mede diariamente seus resultados de satisfação por meio do Net Promoter Score (NPS), indicador que também influencia a remuneração dos executivos. “Não é apenas sobre resultado financeiro, mas sobre entregar a melhor experiência possível.”

No campo internacional, a Delta direciona sua expansão para mercados estratégicos. “Apenas uma em cada cinco pessoas no mundo já voou. Isso mostra o tamanho da oportunidade para o setor nos próximos 100 anos”, destacou. A aérea vem ampliando sua atuação na América Latina com novas rotas para Argentina, Brasil, Equador e Peru, e prepara novas operações para Ásia, incluindo Índia, Singapura e Hong Kong.

Sear reforçou ainda o foco no segmento corporativo, lembrando que a Delta lidera o ranking da Business Travel News há 14 anos consecutivos. “Esse é o coração do nosso modelo. Investimos continuamente para fortalecer o ecossistema corporativo e de agências, que é o que faz a Delta girar”, afirmou.

Ao comentar a parceria com a Latam Airlines, o executivo destacou que a união vai além do papel. “Somos líderes em nossos mercados de origem. A Delta nos Estados Unidos e a Latam na América do Sul. Juntos temos a maior rede entre as duas regiões. Mas o mais importante é a sintonia cultural entre nossas equipes. Quando o papel se transforma em cooperação real, isso gera algo mágico”, disse.

Encerrando sua fala, Sear destacou o compromisso da empresa com a escuta ativa e a evolução constante. “Temos um lema: ouvir, agir e ouvir novamente. Queremos saber o que vocês esperam da Delta para continuar merecendo a confiança de nossos parceiros e viajantes”, concluiu.