A Latam já encontrou solução de viagem para 85% dos 106 mil clientes impactados pela suspensão das operações da Voepass, anunciada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) em 11 de março de 2025. A aérea permitiu a remarcação ou reembolso gratuito dos bilhetes adquiridos por meio do seu acordo de codeshare com a Voepass. Os 15% restantes estão com o processo de resolução em andamento, e o objetivo da companhia é atender a totalidade dos passageiros afetados.

Além de cumprir a resolução 400 da Anac, a Latam operou seis voos emergenciais entre 12 e 17 de março para atender passageiros que haviam comprado bilhetes da Voepass para Fernando de Noronha. Paralelamente, antecipou suas operações comerciais no destino pernambucano e também em Ribeirão Preto (SP), oferecendo novas opções de voo aos clientes.

Os passageiros que compraram bilhetes da Voepass por meio da Latam puderam remarcar ou solicitar reembolso diretamente pelo site da companhia, na seção “Minhas Viagens”. A empresa afirmou que continuará atualizando a Anac e os consumidores sobre o andamento do atendimento aos clientes impactados e acompanhará possíveis novos desdobramentos da suspensão da Voepass.

Crescimento da Latam no Brasil

Nos últimos dois anos, a frota da Latam no Brasil cresceu 13%, com a incorporação de 25 novas aeronaves desde janeiro de 2023. Com isso, a empresa expandiu sua malha aérea no país, operando voos para 54 aeroportos brasileiros e prevendo um aumento de até 8% na oferta de assentos (ASK) em 2025. No primeiro semestre deste ano, a aérea também iniciará operações em Pelotas (RS).

Internacionalmente, a Latam segue como a companhia que mais conecta o Brasil ao exterior, com voos para 90 aeroportos fora do país. Em 2024, a empresa estreou rotas como Brasília-Santiago, Curitiba-Lima e Recife-Santiago. Para 2025, já confirmou a operação de Fortaleza-Lisboa na alta temporada.

O crescimento da companhia também reflete na contratação de profissionais. O número de colaboradores da Latam no Brasil subiu 14% nos últimos dois anos, totalizando 20,5 mil funcionários. Em janeiro, a empresa iniciou as aulas da Escola Latam, programa profissionalizante voltado à formação de mecânicos aeronáuticos, e em fevereiro abriu um novo processo seletivo para contratar 900 tripulantes no país.

Segundo dados da Anac, a Latam lidera o mercado de aviação doméstico e internacional no Brasil desde 2021. Entre os viajantes corporativos, também ocupa o topo do ranking da Associação Brasileira de Agências de Viagens Corporativas (Abracorp) pelo segundo ano consecutivo.

A Latam iniciou, nesta segunda-feira (31), a operação da rota Rio Branco-Guarulhos com 90% de ocupação no voo inaugural. A estreia contou com uma cerimônia especial no Aeroporto Plácido de Castro, na capital acreana, com a presença de representantes da companhia aérea, do governo estadual e municipal. A primeira operação foi tripulada pelos comissários acreanos Damila Moreno, Venicius Cunha e Yarllen Almeida.

Antes da decolagem, Eduardo Macedo, head de Assuntos Públicos da Latam Brasil, conduziu o corte da fita ao lado de Marcelo Messias, secretário de Turismo e Empreendedorismo do Acre; Alan Rick, senador pelo estado; e Marcus Campos, gerente Comercial da Vinci Airports, administradora do terminal.

“Renovamos nosso compromisso com o Acre e investimos para aproximar ainda mais o Norte dos demais brasileiros e do mundo. Essa nova rota vai transportar 38 mil passageiros por ano, aproximando Rio Branco de mais de 50 destinos no Brasil e mais de 20 no exterior por meio de conexões em São Paulo”, destacou Macedo.

A nova operação reforça o papel estratégico do aeroporto da capital acreana na malha aérea nacional. Para o governador do estado, Gladson Cameli, a conectividade direta com São Paulo representa um avanço significativo para a região.

“Estamos ganhando mais uma rota de voos, dessa vez um voo direto Rio Branco-São Paulo três vezes por semana, e o maior beneficiado com isso é o nosso povo. Um voo direto, de quatro horas, não só agiliza as viagens, como dá mais opções para quem quer chegar ao Acre e conhecer nossas potencialidades econômicas e turísticas, além de facilitar o ir e vir dos cidadãos acreanos para a maior cidade do país”, afirmou Cameli.

Julio Ribas, diretor-presidente da VINCI Airports no Brasil, também destacou os impactos positivos da nova operação. “Esse novo voo direto reforça o papel estratégico do Aeroporto de Rio Branco como porta de entrada e saída do Acre. Seguimos comprometidos em trabalhar junto às companhias aéreas e autoridades para ampliar ainda mais essas ofertas, oferecendo uma infraestrutura mais moderna, segura e preparada para o crescimento da região”, pontuou.

A Latam opera inicialmente três voos semanais entre Rio Branco e Guarulhos (às segundas, quintas e sextas-feiras), com previsão de ampliação para cinco frequências a partir de junho. Os voos são realizados com aeronaves Airbus A319 ou A320, que acomodam até 174 passageiros. A duração do trajeto é de aproximadamente quatro horas, com decolagem da capital acreana às 10h (horário local) e retorno de São Paulo às 7h05.

Além da nova conexão com Guarulhos, a Latam mantém a operação regular entre Rio Branco e Brasília, com 10 voos semanais, garantindo conexões para outros 37 destinos brasileiros e dois aeroportos internacionais a partir do hub da companhia na capital federal. As passagens para a nova rota já estão disponíveis no site da Latam e demais canais de venda.

O Riogaleão Cargo iniciou uma operação dedicada a remessas expressas para importação de compras feitas via e-commerce internacional. A iniciativa foi viabilizada pelo programa Remessa Conforme, da Receita Federal, que permite que empresas de comércio eletrônico realizem suas próprias importações no Brasil.

Para atender à demanda, a concessionária estruturou um processo personalizado para um grande player do setor, já em operação no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro. O objetivo é agilizar e tornar mais eficiente o processamento das remessas. “Criamos um programa de treinamento específico para a equipe dedicada a essa operação. Foi um esforço multidisciplinar para realizar as adequações necessárias, garantindo conformidade com a legislação aduaneira e os requisitos do cliente”, explica Eduardo Calderelli, gerente de Operações do Riogaleão Cargo.

Desde sua inauguração, a nova área alfandegada já processou 240 mil remessas apenas em fevereiro. A expectativa para março é atingir a marca de 1 milhão de pacotes, com projeção de crescimento para mais de 3 milhões de encomendas em maio. A operação do terminal conta com capacidade máxima de processamento de 9 mil remessas por hora.

“Além de uma ampla malha internacional e espaço disponível para expansão, contamos com a expertise para desenvolver soluções personalizadas para cada cliente. Acreditamos que a escolha pelo RIOgaleão reflete nossa experiência em operações alfandegadas, aliada à infraestrutura de ponta e aos equipamentos disponíveis no aeroporto para atender clientes de grande porte”, afirma Leandro Lopes, gerente Comercial do RIOgaleão Cargo.

Estrutura e impacto econômico

O espaço dedicado à remessa expressa inclui infraestrutura alfandegada, como raio-x, porta-paletes e áreas de inspeção para órgãos fiscalizadores, além de sistemas de controle. Atualmente, a operação movimenta cerca de 500 toneladas por mês.

A iniciativa também impactou a geração de empregos. O RIOgaleão contratou 53 funcionários para a operação, enquanto o operador logístico que alugou a área integrou mais 50 profissionais à equipe.

“Acreditamos que a demanda por remessas expressas vai continuar crescendo. Por isso, já estamos preparados para receber mais operações. Contamos com espaço para expandir esse tipo de serviço, além da experiência do GIG com operação de alfândega”, conclui Lopes.

A Sita, líder mundial em tecnologia para o transporte aéreo, anunciou a aquisição da italiana CCM, referência global em design e produção de interiores aeroportuários. A iniciativa visa transformar os terminais em ambientes mais inteligentes, eficientes e alinhados às novas demandas de automação, biometria e autosserviço.

Com aeroportos cada vez mais focados em inovação, o modelo tradicional de balcões fixos de check-in e áreas de segurança estáticas se torna obsoleto. A Sita aposta na combinação entre tecnologia e design para melhorar a circulação de passageiros e otimizar o uso do espaço nos terminais. “Esta novidade não se trata apenas de expandir os aeroportos, mas de reimaginá-los”, afirmou David Lavorel, CEO da Sita.

A CCM tem um histórico de mais de três décadas desenvolvendo projetos para mais de 300 aeroportos ao redor do mundo. A empresa se destaca pela criação de ambientes que equilibram eficiência operacional e conforto para os viajantes. Segundo Sergio Colella, presidente da Sita para a Europa, a aquisição representa um avanço estratégico. “O mercado precisa de uma mudança fundamental – em que a tecnologia e o design trabalhem juntos para tornar os aeroportos mais inteligentes no uso de seu espaço, aumentando a capacidade e a flexibilidade para atender à próxima geração de viagens.”

A união entre Sita e CCM pretende oferecer ao setor aeroportuário uma solução completa, desde o planejamento dos espaços até a implementação de novas tecnologias. “Ao integrar nossos conhecimentos, damos vida aos aeroportos do futuro – uma arquitetura baseada em soluções inovadoras e impulsionadas pela eficiência para melhorar a experiência dos passageiros e as operações da equipe do aeroporto”, acrescentou Lavorel.

Com a fusão entre expertise tecnológica e design funcional, a Sita reforça seu compromisso de liderar a transformação dos aeroportos e proporcionar uma experiência de viagem mais fluida e conectada.