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Seis navios de cruzeiro estreiam na frota global até o fim deste ano

Entregas previstas incluem embarcações da Explora Journeys, MSC Cruzeiros, Regent Seven Seas, Viking, Adora Cruises e Antarctica21

Matheus Alves
Matheus Alves
Repórter - E-mail: matheus@brasilturis.com.br

A indústria global de cruzeiros ainda deverá receber seis novos navios até o fim de 2026, segundo a atualização mais recente da carteira mundial de encomendas do Cruise Industry News. As entregas previstas contemplam embarcações dos segmentos contemporâneo, luxo e expedição, além de projetos com novas tecnologias de propulsão.

Ao todo, os seis navios deverão acrescentar cerca de 27 mil leitos à capacidade global da indústria.

A próxima entrega prevista é a do Explora III, da Explora Journeys. Em fase final de construção no estaleiro Fincantieri, na Itália, o navio deve ser entregue nas próximas semanas e será o terceiro da marca de luxo do Grupo MSC.

No quarto trimestre, a MSC Cruzeiros receberá o MSC World Asia, construído pelo estaleiro Chantiers de l’Atlantique, na França. Integrante da classe World, o navio iniciará operações no fim de 2026 com roteiros de sete noites pelo Mediterrâneo.

Também prevista para este ano está a entrega do Adora Flora City, da Adora Cruises. Em construção no estaleiro CSSC, na China, a embarcação será incorporada à frota voltada ao mercado chinês.

No segmento de luxo, a Regent Seven Seas Cruises deve receber o Seven Seas Prestige, construído pela Fincantieri. O navio será o primeiro de uma nova classe da companhia.

Já no segmento de expedição, a Antarctica21 aguarda a entrega do Magellan Discoverer, embarcação com capacidade para cerca de 100 hóspedes, construída pelo estaleiro Asenav, no Chile, para operações na Antártica.

Outra estreia prevista é a do Viking Libra, da Viking. O navio, que será entregue pela Fincantieri no quarto trimestre, é apresentado como o primeiro navio de cruzeiro movido a hidrogênio.

Segundo o Cruise Industry News, os 13 navios programados para entrega em 2026 possuem, em média, 94,7 mil toneladas de arqueação bruta e capacidade para mais de 2 mil hóspedes. O investimento estimado nas embarcações soma US$ 9,5 bilhões, com custo médio de aproximadamente US$ 731 milhões por navio.

Com as seis entregas previstas para o segundo semestre, a indústria deverá encerrar 2026 ampliando sua oferta em diferentes segmentos, incluindo navios de grande porte, embarcações de luxo, expedição e projetos voltados à inovação tecnológica.

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