Balneário Camboriú viveu na última semana de janeiro um dos capítulos mais emblemáticos de sua história recente no Turismo. A estreia do embarque e desembarque de passageiros de cruzeiros marítimos a partir do município, realizada com o MSC Preziosa, representou não apenas a abertura de uma nova frente operacional para a cidade, mas também um passo importante para o desenvolvimento do setor náutico no Brasil. Pela primeira vez, o destino passou a operar oficialmente como porto de embarque, solidificando um projeto construído ao longo de anos de articulação entre iniciativa privada, poder público e autoridades federais.
O evento, realizado no novo atracadouro alfandegado, reuniu representantes da MSC Cruzeiros, da Clia Brasil, autoridades municipais, estaduais e federais, além de executivos do setor turístico. O clima era de celebração, mas também de reconhecimento do esforço técnico e institucional necessário para viabilizar uma operação considerada complexa e inédita no País.
A operação inaugural marca o início de uma nova fase para Balneário Camboriú, que passa a integrar o seleto grupo de cidades brasileiras aptas a realizar embarque e desembarque de cruzeiristas, com impacto direto na economia local, na geração de empregos e no fortalecimento da imagem do destino no mercado internacional.
Um projeto construído ao longo de anos
A concretização do píer alfandegado é resultado de um trabalho iniciado há quase uma década. A família Tedesco, responsável pelo empreendimento e novidades no ancoradouro, esteve à frente de um processo que envolveu investimentos superiores a R$ 6 milhões, adequações estruturais, trâmites legais e articulação com órgãos reguladores como Receita Federal, Polícia Federal, Anvisa, Antaq e Marinha do Brasil.
Durante a cerimônia, Patrícia Tedesco destacou o caráter simbólico do momento e relembrou o longo caminho percorrido até a concretização do projeto. Segundo ela, o sonho de transformar o atracadouro em um ponto de embarque internacional foi idealizado ainda por seu pai Julio Tedesco — falecido em 2021 após complicações decorrentes da covid-19. Mesmo com a morte do empresário, seu sonho se manteve vivo ao longo dos anos pela família.
“Esse foi o último desejo dele. Foram mais de dez anos de trabalho, mais de 300 escalas recebidas, 40 navios diferentes e cerca de 500 mil passageiros que passaram por aqui antes mesmo do início da operação alfandegada. Hoje, a cidade recebe a primeira estrutura desse tipo no Brasil, permitindo a migração de turistas estrangeiros dentro das normas legais”, afirmou.
O novo píer permite que os passageiros realizem todos os procedimentos de embarque e desembarque diretamente em Balneário Camboriú, o que amplia significativamente o impacto econômico da atividade, já que os turistas passam a consumir hospedagem, alimentação, transporte e serviços na cidade antes e depois da viagem.
MSC aposta no potencial da região Sul
Responsável pela operação inaugural, a MSC Cruzeiros foi a primeira companhia a apostar no novo modelo em Balneário Camboriú. O MSC Preziosa passará a realizar embarques semanais na cidade, com previsão inicial de cerca de 200 a 300 passageiros por operação, além dos mais de 3.500 hóspedes que já desembarcam semanalmente durante as escalas.
De acordo com Ignacio Palacios Hidalgo, diretor Comercial da MSC, a escolha do destino está diretamente relacionada à sua localização estratégica e à capacidade de atrair públicos do Sul do Brasil, além de turistas da Argentina e do Uruguai.
“É a primeira vez que realizamos embarques em Balneário Camboriú. Começamos de forma gradual, mas com muita confiança. Além dos passageiros que embarcam aqui, temos também os hóspedes que descem do navio e movimentam a economia local. A região Sul é estratégica para a MSC, e essa operação complementa nossa oferta, junto com Itajaí, permitindo diferentes roteiros e produtos”, explicou.
Segundo o executivo, a operação amplia o acesso dos moradores da região aos cruzeiros marítimos, ao mesmo tempo em que fortalece o destino como ponto turístico internacional. Para a próxima temporada, a companhia já confirmou o retorno da operação, desta vez com o MSC Divina, mantendo o mesmo modelo de embarque e rotas.
“A ideia é dar continuidade. No próximo ano teremos novamente o embarque em Balneário Camboriú, com um programa semelhante ao atual. A cidade tem atrativos, infraestrutura e localização privilegiada, o que faz dela um ponto muito competitivo”, completou.
Um novo papel para Balneário Camboriú no turismo marítimo
A estreia como porto de embarque coloca Balneário Camboriú em um novo patamar dentro do turismo náutico nacional. Para Marco Ferraz, presidente da Clia Brasil, o momento representa um avanço significativo para o setor e para a economia local.
Durante seu discurso, Ferraz destacou a importância do envolvimento das autoridades e da iniciativa privada para viabilizar a operação. Ele ressaltou que a cidade passa a ocupar uma posição estratégica no mapa dos cruzeiros, tornando-se um chamado “homeport”, termo utilizado para designar portos de embarque e desembarque.
“Balneário Camboriú entra hoje no mapa como um porto de embarque, o que gera maior impacto econômico, mais empregos e maior permanência dos turistas na cidade. É um modelo que beneficia toda a cadeia produtiva”, afirmou.
O executivo também ressaltou o papel da MSC como protagonista nesse movimento, lembrando que a companhia foi responsável pelo primeiro navio a operar no local e, agora, pela inauguração do embarque regular.
“A MSC tem uma relação de longo prazo com o Brasil, investe no país, acredita no mercado e mais uma vez foi pioneira. Esse é um dia histórico para o turismo brasileiro”, completou.
Operação complexa e integração entre setores
A logística do embarque em Balneário Camboriú exigiu uma operação diferenciada. Ao contrário de outros portos, os passageiros são transportados até o navio por meio de embarcações de apoio, o que demanda coordenação precisa entre tripulação, autoridades portuárias, órgãos de fiscalização e operadores locais.
Marco Cardoso, diretor de Operações e Assuntos Governamentais da MSC Brasil, destacou que o projeto exigiu planejamento minucioso e integração entre diferentes esferas.
“Não é uma operação simples. Envolve Receita Federal, Polícia Federal, Marinha, Anvisa, prefeitura e toda a estrutura da MSC. É a primeira vez que fazemos algo assim no Brasil. Exige preparo, treinamento e uma logística muito bem alinhada”, explicou.
Segundo ele, a escolha por Balneário Camboriú se deu não apenas pela localização, mas também pela hospitalidade da cidade e pelo perfil do destino, que oferece segurança, infraestrutura turística e boa receptividade ao visitante.
“Os hóspedes circulam pela cidade, utilizam o comércio, restaurantes, transporte e atrações. Isso gera impacto direto na economia local. A MSC acredita no turismo como vetor de desenvolvimento e vê Balneário Camboriú como um parceiro estratégico de longo prazo”, afirmou.
Impacto econômico e fortalecimento do destino
A transformação de Balneário Camboriú em porto de embarque traz efeitos diretos para o Turismo regional. Além do aumento do fluxo de visitantes, o novo status amplia a permanência média dos turistas, impulsiona a hotelaria, movimenta bares, restaurantes, comércio e serviços, além de gerar empregos diretos e indiretos.
Juliana Pavan, prefeita de Balneário Camboriú, destacou o caráter histórico do momento e o impacto que a operação representa para o futuro da cidade.
“Estamos vivendo um marco para Balneário Camboriú. Esse é um passo que projeta a cidade internacionalmente e fortalece nossa economia. O turismo gera emprego, renda e desenvolvimento, e esse projeto é um exemplo claro disso”, afirmou.
Segundo a prefeita, o novo píer coloca o município em posição de destaque no cenário nacional e internacional, além de abrir novas oportunidades para o trade local.
“Quem embarca aqui chega antes, fica mais tempo, conhece a cidade, consome, utiliza nossos serviços. Isso movimenta toda a cadeia. É um ganho coletivo”, completou.
Um novo capítulo para o turismo náutico brasileiro
Além do impacto local, a operação em Balneário Camboriú representa um avanço para o turismo marítimo nacional como um todo. O Brasil, que ainda enfrenta desafios estruturais e burocráticos no setor, passa a contar com um modelo que pode servir de referência para outros destinos.
Durante o evento, a prefeita também ressaltou a necessidade de avanços na legislação federal para estimular ainda mais o setor, lembrando que a atividade de cruzeiros gera bilhões de reais por temporada e milhares de empregos diretos e indiretos.
“O setor precisa de apoio, de menos burocracia e de políticas que incentivem o crescimento. O turismo náutico é uma grande oportunidade para o Brasil”, afirmou.
Com o início das operações, Balneário Camboriú, que já está entre os principais polos turísticos do Sul do país, passa a integrar, de forma definitiva, o roteiro dos grandes cruzeiros internacionais. A expectativa é que, nos próximos anos, o modelo seja ampliado, atraindo novos navios, aumentando o número de escalas e fortalecendo ainda mais a presença do destino no cenário global.
A estreia do MSC Preziosa, além de inaugurar um novo píer, abriu caminho para uma nova etapa do Turismo náutico brasileiro, mais integrada, estruturada e conectada ao mercado internacional.