O Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos passou a operar, neste domingo (29), com apenas uma pista ativa para pousos e decolagens. A medida, prevista para durar aproximadamente um mês, ocorre em razão de obras no complexo aeroportuário e impacta diretamente a capacidade operacional do maior terminal aéreo do país.
A pista 10R/28L está totalmente interditada para a construção de uma nova taxiway de saída rápida e para a ampliação de outra pista de táxi. Com isso, toda a movimentação foi concentrada na pista 10L/28R, tradicionalmente utilizada para decolagens, mas que, durante o período de intervenções, também receberá pousos.
Redução de capacidade e ajustes na malha
A operação com pista única reduz significativamente a capacidade de Guarulhos, que normalmente utiliza as duas pistas paralelas para realizar movimentos simultâneos. Na prática, a restrição deve provocar ajustes na malha aérea, incluindo redução de voos, alterações de horários e eventuais cancelamentos.
A Azul já confirmou impactos em sua programação, com cancelamentos e readequações operacionais. Outras companhias também monitoram a situação para mitigar possíveis efeitos na conectividade doméstica e internacional.
Segundo a GRU Airport, concessionária responsável pela administração do terminal, as intervenções fazem parte de um cronograma de manutenção preventiva e foram informadas previamente às companhias aéreas e aos órgãos reguladores ainda em 2024.
De acordo com a concessionária, o principal benefício esperado com a obra é a melhoria na eficiência operacional. A nova taxiway permitirá que aeronaves liberem a pista mais rapidamente após o pouso, aumentando a fluidez do tráfego aéreo e reduzindo o tempo de ocupação da pista.
A expectativa é que, ao fim das obras, previstas para abril, o aeroporto opere com maior eficiência, especialmente nos horários de pico, quando a demanda por slots é mais elevada.