A indústria global de cruzeiros deve ampliar sua frota dos atuais 459 navios para 540 embarcações até 2037, segundo projeções do relatório Cruise Industry News Annual Report 2026. O estudo também aponta avanço significativo na capacidade de passageiros, que deve crescer dos atuais 36 milhões para quase 50 milhões ao longo da próxima década.
De acordo com o levantamento, os maiores índices de crescimento devem ocorrer já nos próximos anos, impulsionados pela carteira atual de encomendas da indústria. Em 2026, a capacidade global de passageiros deverá avançar 9%, seguida por altas de 5% em 2027, 4% em 2028 e crescimento médio de 3% entre 2029 e 2033.
Apesar da desaceleração gradual das taxas percentuais ao longo dos anos, o relatório destaca que o aumento absoluto no número de passageiros continuará relevante, acompanhando a expansão da base operacional do setor.
Somente em 2026, 13 novos navios entrarão em operação. Os contratos de construção dessas embarcações somam mais de US$ 9,5 bilhões, com custo médio superior a US$ 350 mil por leito.
Entre os destaques da nova geração de navios está o Legend of the Seas, da Royal Caribbean, atualmente em construção nos estaleiros Meyer Turku. A embarcação terá 250,8 mil toneladas e capacidade para 5.610 passageiros, consolidando-se entre os maiores navios de cruzeiro do mundo.
Outro destaque é o MSC World Asia, em construção nos estaleiros Chantiers de l’Atlantique, com capacidade para 5.400 passageiros. No segmento de expedição, o menor navio da nova leva será o Magellan Discoverer, da Antarctica21, com 590 toneladas.
Segundo o relatório, a arqueação média dos novos navios entregues em 2026 será de 94.307 toneladas, enquanto a capacidade média será de 2.085 passageiros por embarcação.
O segmento contemporâneo seguirá concentrando a maior parte da expansão da indústria, com adição de 22.841 novos leitos em 2026. Já o segmento de luxo ganhará 4.166 novas camas, enquanto o mercado de expedição terá crescimento mais discreto, com 100 novos leitos previstos.