O Latam Airlines Group anunciou um financiamento de aproximadamente US$ 505 milhões para incorporar 11 aeronaves à frota, com entregas previstas para o segundo semestre de 2026. Do total, US$ 400 milhões estão vinculados à sustentabilidade.
A operação contempla um Airbus A320neo, quatro Airbus A321neo e seis Embraer E195-E2, em uma estrutura de empréstimo de longo prazo liderada pelo BNP Paribas. Segundo a companhia, o acordo ocorre em um cenário de volatilidade de mercado e custos elevados de combustível. A operação representa ainda a primeira utilização dessa estrutura para financiar aeronaves da frota Embraer do grupo.
“Esta operação combina três elementos relevantes para a estratégia financeira da LATAM: diversifica nossas fontes de financiamento, apoia a renovação e o crescimento de nossa frota e vincula parte de suas condições ao nosso desempenho em sustentabilidade. Além disso, nos permite financiar, pela primeira vez, a incorporação de aeronaves Embraer por meio dessa estrutura, mantendo nosso acesso a condições competitivas de longo prazo nos mercados internacionais”, afirma Andrés del Valle, diretor de Finanças Corporativas do Latam Airlines Group.
Financiamento
O financiamento prevê incentivos nas taxas de juros associados ao desempenho da Latam em relação às emissões. Conforme o grupo avance na redução da quantidade de CO₂ emitida por unidade transportada, poderá acessar condições financeiras mais favoráveis.
Os incentivos estão relacionados às metas de sustentabilidade da companhia, que incluem a redução da intensidade de emissões em 6% até 2030, em comparação com 2019, e o objetivo de alcançar emissões líquidas zero até 2050.
Esta é a segunda operação desse tipo realizada pela companhia. Em dezembro de 2024, a Latam fechou seu primeiro Sustainability-Linked Loan, uma linha de crédito rotativo garantida por motores, no valor de US$ 300 milhões.
Segundo o grupo, a estrutura financeira permite vincular objetivos de negócio às metas de sustentabilidade, com incentivos relacionados à redução de emissões e à renovação da frota.
Previsão
O financiamento integra o plano de renovação da frota previsto para 2026. No primeiro semestre, o grupo incorporou 13 aeronaves de última geração e projeta receber outras 28 até o fim do ano, superando 40 incorporações em 2026. Com isso, a companhia espera encerrar o ano com mais de 410 aeronaves.
Nos próximos meses, os Embraer E195-E2 serão incorporados pela primeira vez à malha doméstica brasileira. Em 2027, está prevista a estreia do primeiro Airbus A321XLR da companhia.
Até 2030, a Latam projeta incorporar até 130 aeronaves adicionais, elevando para mais de 50% a participação de modelos de última geração na frota. Segundo os fabricantes, essas aeronaves reduzem entre 20% e 25% as emissões de CO₂ em comparação com gerações anteriores.
