A Buser inicia 2026 com a consolidação de seu marketplace como um dos principais canais de venda do transporte rodoviário no Brasil. Atualmente, a plataforma reúne cerca de 1 milhão de trechos ofertados por mês, reunindo diferentes modelos de operação e ampliando a presença digital das empresas do setor.
A estratégia de diversificação, adotada a partir de 2021, apresentou avanço relevante em 2025. Na comparação com 2024, a Buser registrou crescimento de aproximadamente 50% no número de empresas ativas vendendo passagens dentro do aplicativo. Hoje, mais de 105 viações utilizam a tecnologia da empresa para digitalizar suas vendas e acessar novos perfis de consumidores.
Desde 2024, o marketplace da Buser contribuiu para o transporte de milhões de passageiros. Para 2026, a projeção da companhia é manter o ritmo de crescimento observado nos últimos anos, com aumento no volume de passageiros transportados por meio da plataforma em relação a 2025.
Vitrine para o transporte rodoviário
A ampliação do portfólio de parceiros inclui empresas tradicionais do setor, como Eucatur, Rio Doce, Guerino Seiscento, Xavante, Luxor, RodeRotas, Satélite Norte, Adamantina e Expresso Nordeste, que passaram a utilizar a plataforma como canal complementar de vendas.
Segundo Sávio Caríssimo, líder de Suprimentos da Buser, o desempenho do marketplace confirma a estratégia de longo prazo adotada pela empresa. “O marketplace é uma via de duas mãos. Para o viajante, oferecemos uma plataforma integrada onde ele encontra maior diversidade de opções e preços”, afirma.
“Para as viações parceiras, funcionamos como uma ferramenta eficaz de vendas e inteligência de mercado. Ao plugarmos essas empresas em nossa plataforma, ajudamos a ocupar assentos que talvez viajassem vazios e levamos a elas um perfil de cliente que já nasceu digital”, acrescenta.
Rotas estratégicas e alcance nacional
Atualmente, o marketplace da Buser está presente em todos os estados brasileiros e concentra participação relevante em trechos de alta demanda, como São Paulo–Rio de Janeiro e São Paulo–Belo Horizonte. A cobertura também inclui rotas turísticas, como Belo Horizonte–Cabo Frio, conexões regionais no interior, como São Paulo–Uberlândia, e trajetos de longa distância no Norte do país, a exemplo de Manaus–Boa Vista.
“Ver nossa tecnologia impulsionando vendas em cenários tão distintos reforça a capacidade do nosso modelo. Estamos demonstrando que é possível digitalizar a venda de passagens em diferentes regiões do país, gerando receita para o parceiro”, comenta Sávio. “Para 2026, estamos testando novas frentes de negócio e ferramentas de gestão para aprimorar ainda mais as entregas da Buser na parceria com essas empresas”, conclui.