Belo Horizonte (MG) – A Latam Airlines Brasil apresentou, nesta terça-feira (19), durante o Campus HotelDO, em Belo Horizonte, um panorama sobre os investimentos da companhia em malha aérea, novos destinos e experiência do cliente. A palestra foi conduzida por Cibele Bastos, executiva de Contas da companhia, no hotel Mercure Lourdes, onde agentes de viagens e parceiros do setor participaram de um dia dedicado à capacitação e networking.
Logo no início da apresentação, a executiva contextualizou o processo de transformação vivido pela empresa após a pandemia. Segundo ela, a companhia revisitou processos, eficiência operacional e estrutura de custos antes de retomar a expansão da malha aérea.
“Durante a pandemia, a Latam entrou em Chapter 11, a gente parou, pensou, revisitou processos, revisitou eficiência, revisitou custos. E quando a gente sai da pandemia, a gente sai mais forte investindo em malha”, afirmou.
De acordo com Cibele, a companhia saltou de 35% para 41% de participação de mercado no período pós-pandemia e mantém investimentos constantes em rotas domésticas e internacionais. Atualmente, a Latam conecta 32 destinos brasileiros nos 26 estados e no Distrito Federal, além de operar para 158 destinos em 26 países.
Entre as novidades apresentadas ao trade estão novas operações internacionais saindo de São Paulo. A rota entre Guarulhos e Amsterdã começou a operar em março com cinco frequências semanais. Já Bruxelas passa a integrar a malha da companhia em junho, com três frequências por semana. Outro destaque é Cidade do Cabo, na África do Sul, destino que começará a ser atendido em setembro.
A empresa também anunciou voos sazonais para Ushuaia durante o inverno, além da nova ligação entre São Paulo e Caldas Novas, prevista para junho, com cinco frequências semanais.
Outro tema abordado pela executiva foi a parceria com a Embraer. Segundo ela, a aquisição de novas aeronaves regionais tem como objetivo atender cidades fora dos grandes hubs e estimular mercados ainda pouco explorados pela aviação brasileira.
“A Embraer dá um baita orgulho para a gente, porque a Embraer é brasileira”, declarou Cibele. “É uma aeronave super eficiente que chega a lugares onde hoje a gente não consegue chegar.”
A executiva revelou que a companhia prevê receber 24 aeronaves até o final de 2026, dentro de um contrato que pode alcançar 74 aviões na frota. A expectativa da Latam é desenvolver novas rotas regionais nos próximos anos.
Durante a palestra, Cibele também detalhou os diferenciais da cabine Premium Economy, disponível nos voos domésticos e regionais da empresa. Segundo ela, o produto busca atender passageiros corporativos e clientes que priorizam conforto e praticidade. “O assento do meio bloqueado dá mais privacidade, principalmente para executivos que estão viajando a negócio”, explicou.
A cabine oferece prioridade de embarque, compartimentos exclusivos para bagagem, serviço de bordo diferenciado e maior reclinação das poltronas. Nos voos domésticos, os passageiros recebem sanduíches quentes; nas rotas regionais da América do Sul, a companhia disponibiliza refeições completas.
Cibele também chamou atenção para os diferentes perfis tarifários da companhia e destacou a importância de os agentes compreenderem o comportamento do passageiro antes da emissão. Segundo ela, nem sempre a tarifa mais barata representa a melhor escolha para o cliente. “É super importante identificar o perfil desse passageiro e orientar. Nem sempre a tarifa mais barata é a melhor tarifa”, afirmou.
Outro destaque da apresentação foi o segmento de grupos e eventos. A companhia possui uma área específica para negociações acima de 100 passageiros, incluindo convenções, premiações e encontros corporativos. Nessas operações, a Latam avalia período, ocupação e origem dos voos para oferecer condições diferenciadas ao mercado.
Na reta final da palestra, a executiva destacou os investimentos em experiência do cliente, conectividade a bordo e infraestrutura. Entre os projetos citados estão a presença de Wi-Fi em todas as aeronaves e a reforma da sala VIP em Guarulhos, que receberá aporte de R$ 10 milhões. “Companhia aérea é commodity. Todo mundo tem avião. Precisamos também entregar serviço e experiência. A Latam está muito focada em experiência do cliente”, concluiu.