A China está construindo um novo aeroporto internacional sobre uma ilha artificial na Baía de Jinzhou, no Mar de Bohai. Batizado de Dalian Jinzhouwan International Airport, o empreendimento recebeu investimentos estimados em US$ 4,3 bilhões e tem conclusão prevista para 2035, quando deverá se tornar o maior aeroporto offshore do mundo.
O projeto está localizado a cerca de 4,5 quilômetros da costa da cidade de Dalian, na província de Liaoning. A ilha artificial ocupará aproximadamente 20 quilômetros quadrados, superando a área de aeroportos construídos sobre aterros marítimos, como os de Hong Kong e Kansai, no Japão.
Quando estiver totalmente concluído, o aeroporto contará com quatro pistas de pouso e decolagem e um terminal de passageiros com cerca de 900 mil metros quadrados. A estrutura foi projetada para atender até 80 milhões de passageiros por ano, movimentar aproximadamente 1 milhão de toneladas de cargas e realizar cerca de 540 mil operações aéreas anuais.
A implantação ocorrerá em fases. Na etapa inicial, o complexo entrará em operação com duas pistas, enquanto as demais estruturas serão incorporadas conforme o avanço do projeto.
A construção da ilha artificial exige uma complexa solução de engenharia. Segundo informações do projeto, a fundação utiliza mais de 3 mil estacas fixadas na rocha sob o leito marinho, algumas com profundidade superior a 80 metros. Também foram executadas obras de estabilização do solo para suportar o peso das pistas, do terminal e das demais instalações.
O Dalian Jinzhouwan International Airport integra a estratégia chinesa de expansão da infraestrutura aeroportuária. Atualmente, o país conta com mais de 260 aeroportos em operação e pretende ampliar esse número para cerca de 450 até 2035, acompanhando o crescimento da demanda pelo transporte aéreo.
Além do aeroporto, o projeto contempla a implantação de novas ligações ferroviárias, linhas de metrô e conexões rodoviárias para integrar o terminal ao centro urbano de Dalian.
O novo complexo substituirá o Aeroporto Internacional de Dalian Zhoushuizi, inaugurado há cerca de um século. De acordo com as autoridades chinesas, o terminal atual opera com apenas uma pista e está cercado por áreas urbanas e montanhas, fatores que limitam sua expansão e impõem desafios operacionais, especialmente em condições meteorológicas adversas.