O tribunal de falências dos Estados Unidos aprovou o plano da Aeroméxico de sair do Capítulo 11. Sob reorganização, a Apollo Management Holdings, com sede em Nova York, que emprestou à companhia aérea US$ 1 bilhão no início do processo de falência, se tornará o maior acionista da Aeroméxico.
A Delta, parceira de joint venture da Aeroméxico, possuirá 20% da companhia aérea, abaixo dos 49% antes do início dos procedimentos do Capítulo 11 em junho de 2020.
A Aeroméxico continuou as operações durante a pandemia. Agora, ela deve se juntar à Avianca, com sede na Colômbia, entre as grandes operadoras latino-americanas que emergem de uma falência da era da pandemia. O grupo aéreo sul-americano Latam continua sob supervisão do tribunal de falências.