O Aeroporto Internacional de Salvador inicia nesta quarta-feira (8) a fase de testes do novo sistema de ordenamento do meio-fio para embarque e desembarque de passageiros. A operação funcionará em caráter de comissionamento durante abril e maio, período voltado à adaptação dos condutores, sem cobrança de tarifa. A implementação definitiva está prevista para junho.
O modelo adota cancelas automáticas com tecnologia de leitura de placas (LPR), que utilizam câmeras e inteligência artificial para registrar a entrada e o tempo de permanência dos veículos. O sistema prevê tolerância de até 10 minutos para paradas gratuitas no meio-fio. Após esse período, será aplicada tarifa.
O tempo foi definido com base em estudos que indicam ser suficiente para embarque e desembarque de passageiros. Motoristas que excederem o limite poderão realizar o pagamento em guichês próximos às cancelas de saída. Um bolsão foi criado para facilitar essa operação. Para permanências mais longas ou veículos sem condutor, a orientação é utilizar o edifício-garagem.
Casos específicos, como pessoas com deficiência, poderão receber tratamento diferenciado conforme a necessidade.
Organização do fluxo
A medida busca organizar o fluxo de veículos no terminal. Entre 2023 e 2025, a ouvidoria do aeroporto registrou 1,3 mil reclamações relacionadas ao meio-fio, incluindo questões de segurança e uso irregular da área.
O projeto também prevê ações para ampliar a mobilidade no entorno, como aumento de faixas de tráfego e extensão da ciclovia até o terminal, além de reforço na fiscalização para coibir transporte irregular.
Regras de uso
Táxis credenciados mantêm acesso às vagas no meio-fio. Motoristas de aplicativo também poderão utilizar o espaço, respeitando o limite de 10 minutos.
Veículos de órgãos públicos, autoridades aeroportuárias e serviços operacionais, como ambulâncias, bombeiros e polícia, terão isenção de tarifa. Ônibus de equipes esportivas poderão acessar a área mediante coordenação prévia com a administração.
O acesso ao meio-fio ocorre por cancela localizada após a entrada do edifício-garagem, com registro automático do horário de entrada e controle do tempo de permanência.