O tráfego aéreo europeu cresceu 3,8% em março de 2026, mantendo ritmo semelhante ao registrado em fevereiro, mesmo diante dos impactos provocados pela guerra no Oriente Médio. Os dados fazem parte do relatório mensal divulgado pelo ACI Europe.
Segundo a entidade, os aeroportos da zona do euro, União Europeia, Suíça e Reino Unido apresentaram crescimento de 4,1% no volume de passageiros, acima dos 3,9% registrados em fevereiro.
Já os aeroportos da Europa de Leste, Balcãs, Israel e Turquia cresceram 2,6%, resultado abaixo dos 5,9% do mês anterior. O principal impacto veio de Israel, onde o tráfego aéreo caiu 86,3% em março devido ao conflito na região.
Para Olivier Jankovec, diretor-geral do ACI Europe, o cenário demonstra a resiliência da demanda por viagens aéreas diante de novas tensões geopolíticas.
“Muitos aeroportos europeus perderam conectividade direta com o Oriente Médio, mas os fluxos de passageiros se adaptaram rapidamente por meio de rotas alternativas”, afirmou o executivo.
Segundo ele, o mercado transatlântico também manteve forte desempenho durante o período.
Heathrow lidera movimento europeu
O Aeroporto de Heathrow, em Londres, foi o terminal mais movimentado da Europa em março, com 6,64 milhões de passageiros e crescimento de 6,9%.
Na sequência, aeroportos turcos se destacaram entre os maiores crescimentos de tráfego, com Istambul avançando 7,7% e Istambul Sabiha Gökçen registrando alta de 7,2%.
Na Espanha, Barcelona cresceu 5,4%, enquanto Madri avançou 4,2%. Já Frankfurt (+2,1%), Munique (+1,4%) e Amsterdã (+1,4%) tiveram crescimento mais moderado. Londres Gatwick (-2,5%) e Roma-Fiumicino (-0,1%) registraram queda.
Entre os mercados da União Europeia, os melhores desempenhos vieram de aeroportos na Eslováquia (+130,7%), Eslovênia (+17%), Dinamarca (+13,8%), Malta (+12,5%) e Croácia (+10,8%).
Na comparação entre os principais mercados europeus, Itália (+4,8%) e Espanha (+3,9%) lideraram o crescimento, enquanto Alemanha (+3,1%), Reino Unido (+2,8%) e França (+1,2%) ficaram abaixo da média do setor.
O relatório também aponta que aeroportos menores, com menos de um milhão de passageiros, cresceram 8,9% em março, embora ainda permaneçam 32,1% abaixo dos níveis pré-pandemia.
Para o verão europeu, o ACI Europe não projeta retração do tráfego aéreo, desde que não haja escassez significativa de combustível de aviação. No entanto, a entidade avalia que o cenário para o pós-verão ainda depende diretamente da evolução geopolítica e dos impactos da crise do petróleo sobre o custo de vida e o consumo.