A Azul Conecta começou nesta semana o traslado ao Brasil de seu primeiro Cessna 408 SkyCourier. Registrada sob a matrícula PS-ENE, a aeronave está em Fort Worth, no Texas, nos Estados Unidos, e inicia nesta terça-feira (22) o percurso que terminará no Brasil, onde será oficialmente incorporada à frota da empresa.
A aeronave foi recebida pela Azul Conecta na fábrica da Textron Aviation, em Wichita, no Kansas, onde o modelo é produzido. Depois, seguiu até Fort Worth, no Texas, local em que passou pela etapa de pintura e ganhou a identidade visual da Azul. Na segunda-feira (21), o avião realizou um voo de teste com pilotos da companhia no aeroporto de Fort Worth, último procedimento antes do começo de sua viagem internacional.
Nesta terça-feira, o PS-ENE parte de Fort Worth em direção a Fort Lauderdale, na Flórida. A partir de quarta-feira (23), começa o trecho do traslado até o Brasil, com escalas técnicas previstas em países da América Central, Caribe e América do Sul. A primeira parada da aeronave em território brasileiro ocorrerá em Boa Vista (RR). Depois disso, o avião seguirá até Confins (MG), onde cumprirá os processos de nacionalização e registro perante os órgãos responsáveis.
“Estamos muito felizes em ver o primeiro SkyCourier da Azul Conecta pronto para iniciar sua jornada até o Brasil. A chegada dessa aeronave representa um momento importante para a companhia, que passa a contar com um novo modelo e amplia suas possibilidades de atuação na aviação regional e em operações dedicadas”, afirma Vitor Silva, diretor da Azul Conecta.
Configurado para transportar 19 passageiros, o Cessna SkyCourier é um turboélice bimotor desenvolvido pela Textron Aviation para atender ao transporte regional. O avião utiliza dois motores Pratt & Whitney PT6A-65SC e possui cabine desenvolvida para tornar o embarque mais simples e disponibilizar espaço aos passageiros e suas bagagens. Segundo informações da fabricante, o modelo alcança velocidade de cruzeiro de até 389 km/h e autonomia de até 1.704 quilômetros.
A entrada do SkyCourier leva a frota da Azul Conecta para além dos Cessna Grand Caravan e Pilatus PC-12, aeronaves que hoje constituem a base das operações da empresa. O novo modelo permitirá ainda atender missões que exijam maior capacidade de passageiros, além de operações de fretamento, voos dedicados e outros tipos de serviços especializados.
“O SkyCourier acrescenta uma nova possibilidade à operação da Azul Conecta, possibilitando, inclusive, um novo modelo de negócios. É uma aeronave que nos permite atender diferentes necessidades do mercado e, ao mesmo tempo, complementa a nossa frota atual. Estamos acompanhando cada etapa dessa chegada e esperamos em breve colocar o avião em operação no Brasil”, afirma Abhi Shah, presidente da Azul.
Anunciada pela Azul Conecta no mês de junho, a incorporação do SkyCourier contempla, em um primeiro momento, duas aeronaves do modelo, ambas com configuração para transportar 19 passageiros. A chegada faz parte do processo de expansão da subsidiária, que atua também com fretamentos e serviços técnicos, entre eles manutenção de aeronaves, além de manter sua operação regular de transporte de passageiros.
Criada com o objetivo de desenvolver a aviação regional no Brasil, a Azul Conecta opera atualmente em 44 destinos e ocupa a posição de maior operadora da América Latina em quantidade de aeronaves Cessna Grand Caravan. A companhia também atua como referência nacional no treinamento para aviões da família Cessna Caravan, com simuladores próprios voltados à formação e capacitação de pilotos. Com o SkyCourier, a empresa passa a dispor de uma nova alternativa de aeronave para estender sua presença em diferentes mercados.
O PS-ENE será o primeiro SkyCourier incorporado pela Azul Conecta e também o primeiro avião com dois motores na história da subsidiária. Depois da conclusão dos procedimentos de nacionalização e registro no aeroporto de Confins, a aeronave passará pelos preparativos necessários para começar suas operações comerciais no Brasil.
