A Administração de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (TSA, na sigla em inglês) iniciará, nas próximas seis semanas, testes de novas faixas de inspeção em sete aeroportos do país. A iniciativa integra o programa PreCheck e combina três tecnologias para aumentar a capacidade de processamento de passageiros, segundo David Cummins, administrador da TSA.
O anúncio foi feito em 6 de outubro, durante uma conferência sobre segurança aeroportuária organizada pelo Airport Councils International – North America, em Arlington, Virgínia. As declarações foram reportadas pela Federal News Network.
Batizadas de “PreCheck mod set” por Cummins, as faixas reunirão portões eletrônicos (e-gates), scanners de tecnologia avançada de imagem (AIT, na sigla em inglês) e sistemas de inspeção de bagagens apoiados por inteligência artificial, capazes de emitir alertas quando identificarem itens incomuns. Segundo o administrador, a combinação pode dobrar a capacidade de atendimento, sem a introdução de novas tecnologias.
Os scanners AIT permitem uma inspeção mais rápida do que os sistemas antigos da TSA, que exigem que os passageiros permaneçam com os braços levantados. Com a tecnologia mais recente, basta uma breve posição com os braços abaixados.
Já os e-gates permitem comparar automaticamente os dados biométricos dos passageiros com o documento de identidade e o cartão de embarque, sem necessidade de intervenção humana.
Cummins também afirmou que os passageiros poderão transportar itens adicionais pelas faixas do novo modelo, mas não especificou quais serão permitidos.
Adesão ao PreCheck
Segundo Cummins, o número de inscritos no TSA PreCheck está estabilizado em cerca de 50 milhões. A agência estima que a redução do tempo de inspeção poderá contribuir para adicionar 20 milhões de participantes nos próximos anos.
Os testes fazem parte do Horizon 25, conjunto de iniciativas estratégicas que a TSA pretende implementar em torno de seu 25º aniversário, em novembro. O nome também faz referência ao planejamento dos próximos 25 anos da agência.
Cummins informou ainda que a TSA concluiu uma primeira etapa de 12 estudos que servirão de base para orientar a estratégia do Horizon 25.
