A Emirates Airlines iniciou oficialmente a construção de seu novo complexo de engenharia aeronáutica em Dubai South, área anexa ao Dubai World Central Airport (DWC). Avaliado em US$ 5,1 bilhões, o projeto será voltado a manutenção, reparos e revisão de aeronaves (MRO).
As obras serão conduzidas pela China Railway Construction Corporation (CRCC), com consultoria da Artelia. A cerimônia de lançamento contou com a presença de Xeique Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente e diretor executivo da Emirates Airline e do Grupo Emirates; Sir Tim Clark, presidente da Emirates Airline; Khalifa Al Zaffin, presidente executivo da Dubai Aviation City Corporation e da Dubai South; e Dai Hegen, presidente da CRCC.
“O início das obras de hoje para a instalação de engenharia de US$ 5,1 bilhões é um passo estratégico em direção às ambições da aviação de Dubai voltadas para o futuro. A nova instalação fortalece a estratégia de integração vertical da Emirates Engineering ao trazer mais competências, infraestrutura, produção de peças e capacidades especializadas sob o mesmo teto”, afirmou Xeique Ahmed bin Saeed Al Maktoum.
Segundo o executivo, o investimento também está alinhado à Agenda Econômica de Dubai D33, voltada ao fortalecimento da posição do emirado como polo global de aviação e negócios.
Khalifa Al Zaffin destacou a relação do projeto com o desenvolvimento do entorno do Aeroporto Internacional Al Maktoum. “O início das obras desta instalação é considerado mais um marco no avanço da infraestrutura aeroportuária ao redor do Aeroporto Internacional Al Maktoum, que está destinado a se tornar o maior do mundo quando concluído”, declarou.
Já Dai Hegen afirmou que a iniciativa reforça a cooperação entre China e Emirados Árabes Unidos. “Como contratante principal, mobilizaremos recursos de primeira linha e reuniremos uma equipe profissional para entregar uma construção de alto padrão”, disse.
O complexo ocupará uma área de 1,1 milhão de metros quadrados e terá capacidade para atender simultaneamente 28 aeronaves wide-body, além de contar com dois hangares dedicados à pintura de aeronaves.
Entre as estruturas previstas estão um hangar com vão livre de 285 metros de largura, oficinas para manutenção e reparo com 77 mil metros quadrados e áreas de armazenamento e logística que somam 380 mil metros quadrados. O projeto também prevê oficinas dedicadas a trens de pouso e hangares aptos a atender aeronaves narrow-body e wide-body.
A Emirates também construirá um edifício administrativo de 50 mil metros quadrados e uma área de 15 mil metros quadrados destinada a treinamentos técnicos.
Segundo a companhia, o centro buscará certificação LEED Platinum e contará com painéis solares instalados nos telhados, além de outras medidas voltadas à sustentabilidade.
A previsão é de que o complexo seja concluído até meados de 2030. Inicialmente, os hangares atenderão aeronaves em manutenção pesada e projetos excedentes do atual Emirates Engineering Centre, localizado no Aeroporto Internacional de Dubai (DXB).
