Autoridades e representantes da indústria de cruzeiros da América do Sul se reuniram no 11º Encontro Regional de Cruzeiros, realizado em Punta del Este, no Uruguai, para discutir estratégias de integração e fortalecimento do Cone Sul como destino para a indústria. O encontro contou com representantes de Uruguai, Brasil, Argentina, Paraguai e Chile.
Entre os principais temas debatidos estiveram a criação de novos itinerários, competitividade dos custos portuários, conectividade entre destinos, inteligência artificial e ações de promoção conjunta da região em eventos internacionais do setor.
Cone Sul como destino integrado
A promoção da América do Sul como um destino integrado esteve entre os principais pontos do encontro. O ministro do Turismo do Uruguai, Pablo Menoni, defendeu uma atuação coordenada entre os países para apresentar o Cone Sul de forma conjunta às companhias marítimas e ao mercado internacional.
A estratégia inclui a participação conjunta em eventos da indústria, como a Seatrade Cruise Global, realizada em Miami, com o objetivo de ampliar a visibilidade da região e aumentar sua capacidade de atrair companhias e novos roteiros.
Menoni também destacou desafios relacionados aos custos operacionais e à conectividade entre os destinos, além das oportunidades proporcionadas pelo atual cenário geopolítico. A avaliação é de que a competitividade da região depende de uma estrutura mais integrada entre portos e países.
Novos itinerários entram em discussão
A criação de novos roteiros regionais também esteve na pauta. Gustavo Costa Feliciano, ministro do Turismo do Brasil, participou das discussões sobre a ampliação dos itinerários, enquanto o painel “Portos do Cone Sul: Construindo a Rota Regional de Cruzeiros” reuniu representantes portuários da Argentina e do Chile.
Participaram do debate José Miguel Cruz, presidente da Corporação de Portos do Cone Sul do Chile e da Empresa Portuaria Austral, e Nicolás Belgrano, subgerente de promoção e desenvolvimento da Agência Nacional de Portos e Navegação da Argentina. A mediação foi conduzida por Elisa Kuster, também da Agência Nacional de Portos e Navegação da Argentina.
Relação entre portos, cidades e comunidades
A integração entre portos, destinos e comunidades locais também foi abordada durante o encontro. Na apresentação “Porto e Cidade: Rumo à Integração Sustentável”, Eric Petri, secretário executivo da Conosur, destacou a importância de aproximar a atividade portuária dos setores ligados ao turismo.
A proposta é que a expansão dos cruzeiros seja acompanhada por iniciativas capazes de gerar benefícios para as cidades visitadas, fortalecer a economia local e contribuir para uma operação mais sustentável.
Indústria participa das discussões
Representantes de entidades e companhias marítimas também participaram da programação. Marco Ferraz, presidente executivo da Clia no Brasil, esteve entre os participantes dos debates sobre tendências e desafios para o desenvolvimento do setor.
Também participaram Dario Rustico, gerente-geral das Américas da Costa Cruzeiros, e Marisa Schwarbock, gerente de operações para Argentina e América Latina da MSC Cruzeiros. As discussões abordaram alianças e estratégias para ampliar a atividade de cruzeiros na região.
Integração regional como estratégia
Para José Miguel Cruz, da Conosur, o encontro contribui para ampliar a cooperação entre os países e fortalecer a atuação conjunta do setor. “É um fórum valioso para intercâmbio e diálogo, contribuindo para o fortalecimento da cooperação regional, a consolidação dos laços institucionais e o desenvolvimento conjunto das atividades portuárias e de cruzeiros na América do Sul”, afirma.
Eric Petri também defendeu uma atuação coordenada entre os países para aumentar a competitividade do Cone Sul no mercado internacional. “É crucial avançar em esforços coordenados que nos permitam posicionar nossas atrações turísticas internacionalmente, impulsionar políticas públicas voltadas para a melhoria da competitividade do setor, reduzir os custos portuários e promover ações concretas que ajudem a consolidar um sistema regional mais atraente e competitivo para a indústria de cruzeiros do Cone Sul.”
