A futura operação comercial do Aeroporto Civil Metropolitano de Guarujá pode criar uma nova alternativa de acesso aos cruzeiros que partem do Porto de Santos. Com expectativa de receber voos comerciais a partir de 2027, a estrutura é vista por representantes do setor como possibilidade para reduzir deslocamentos e facilitar a chegada de passageiros de outras regiões do Brasil ao Terminal de Passageiros Giusfredo Santini, administrado pelo Concais.
O potencial, entretanto, dependerá da malha aérea que será construída no aeroporto. Segundo o consultor portuário Ivam Jardim, mesmo uma operação entre cinco e dez voos diários, utilizando aeronaves para aproximadamente 100 passageiros, não seria suficiente para atender integralmente a demanda de um navio de menor porte.
“O Aeroporto de Guarujá representa mais uma opção logística para o setor de cruzeiros, especialmente para passageiros vindos de regiões mais distantes”, afirma Jardim.
Nesse cenário, a expectativa é de que o novo aeroporto tenha papel complementar aos terminais atualmente utilizados pelos cruzeiristas que embarcam em Santos.
Integração entre aeroporto e porto
A Autoridade Portuária de Santos (APS) destaca que o Porto de Santos já está conectado aos principais aeroportos paulistas e conta com opções de traslado até o terminal marítimo. A conclusão do Trecho Norte do Rodoanel também deverá facilitar o deslocamento a partir do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas.
Para a Prefeitura de Santos, um dos pontos necessários para aproveitar o potencial do aeroporto será a criação de conexões eficientes entre Guarujá e o terminal de cruzeiros, incluindo alternativas de transporte dedicado e ligações marítimas.
“A integração entre aeroporto e Porto ampliará o mercado de passageiros provenientes de outras regiões do Brasil e da América do Sul, fortalecendo o potencial da região como principal porta de entrada dos cruzeiros no País”, informou a administração municipal.
A Prefeitura de Guarujá também avalia que a proximidade poderá diminuir o tempo gasto pelos passageiros em deslocamentos rodoviários. Entre as possibilidades apontadas está até mesmo a realização de procedimentos de check-in após o desembarque aéreo, simplificando a jornada até os navios.
O município também pretende aproveitar o fluxo para estimular a permanência dos passageiros em Guarujá antes do embarque, ampliando os impactos econômicos da atividade turística.
Modelo pode aproximar aviação e cruzeiros
Para o Concais, a entrada do aeroporto na infraestrutura turística regional tende a beneficiar o setor ao ampliar as possibilidades de chegada dos passageiros. O terminal defende, contudo, que a conectividade seja acompanhada de estruturas capazes de atender ao crescimento futuro do mercado.
A integração é comparada ao modelo existente entre Navegantes e Itajaí, em Santa Catarina. Embora localizado em uma cidade vizinha ao porto, o aeroporto catarinense funciona como uma das portas de entrada para passageiros que seguem para destinos do litoral da região.
A turismóloga Selma Cabral considera que Guarujá poderá exercer função semelhante para Santos e a Baixada Santista, desde que haja integração eficiente entre os acessos terrestres e o terminal marítimo.
Com a entrada dos voos comerciais, o Aeroporto de Guarujá poderá, portanto, adicionar uma nova alternativa à logística dos cruzeiristas. O impacto efetivo sobre os embarques em Santos dependerá principalmente da quantidade de voos, destinos atendidos e das conexões desenvolvidas entre as duas cidades.
