Brightline entra com pedido de recuperação judicial nos EUA

Processo envolve a holding da empresa, mas não a subsidiária que opera na Flórida; companhia informa dívida de US$ 4,4 bilhões

Matheus Alves
Matheus Alves
Repórter - E-mail: matheus@brasilturis.com.br

A Brightline, empresa ferroviária privada que opera entre Miami e o Aeroporto Internacional de Orlando, entrou com pedido de proteção contra falência pelo Chapter 11 nos Estados Unidos. O processo envolve a holding da companhia, mas não a subsidiária responsável pelas operações na Flórida.

Segundo a empresa, o pedido não afetará o serviço na linha de 235 milhas (cerca de 378 quilômetros) entre Miami e Orlando.

“Esta é uma reestruturação financeira que não deve afetar as operações. Ela dará à Brightline um balanço patrimonial compatível com o crescimento que já estamos registrando em todo o negócio”, afirma Nicolas Petrovic, CEO da Brightline.

No anúncio da reestruturação, a companhia informou uma dívida de US$ 4,4 bilhões. O Wall Street Journal, por outro lado, reportou US$ 5,5 bilhões em dívidas considerando as entidades da empresa na Flórida.

A Brightline informou ainda que investidores atuais se comprometeram a aportar US$ 490 milhões para financiar a reestruturação e aumentar a liquidez da companhia.

Projetos de expansão

A empresa afirmou que continuará com projetos de expansão, incluindo o desenvolvimento de uma estação em Cocoa Beach e a implantação de acesso para passageiros de transporte suburbano ao longo das linhas nas regiões de Miami, Fort Lauderdale e Palm Beach.

A Brightline também continuará avaliando uma possível expansão da operação entre Orlando e Tampa.

O processo de recuperação judicial não inclui a Brightline West, projeto que prevê uma ligação entre Las Vegas e o condado de San Bernardino, na região metropolitana de Los Angeles.

Um porta-voz da Brightline West afirmou que o foco da empresa continua sendo concluir o financiamento necessário para avançar com o projeto.

Operação na Flórida

A Brightline iniciou as operações na Flórida em 2018, conectando Miami a West Palm Beach. O serviço até Orlando começou em 2023.

A viagem entre o centro de Miami e o Aeroporto Internacional de Orlando dura três horas e meia. A operação, no entanto, ficou abaixo das metas de passageiros estabelecidas pela companhia.

Em 2026, o número de passageiros e a receita acumulados até agosto cresceram 14% na comparação com o mesmo período de 2025, segundo a empresa.

Em julho, último mês para o qual a Brightline havia publicado dados detalhados em seu site, foram registrados 289 mil passageiros.

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