O Grupo Latam revelou um plano de renovação de sua frota de Boeing 787, que envolve um investimento superior a US$ 360 milhões. A modernização abrange a atualização de 24 aeronaves, com melhorias significativas em design interno, assentos e entretenimento a bordo. O projeto será realizado em duas etapas: 10 Boeing 787-8, destinados exclusivamente ao mercado chileno, e 14 Boeing 787-9, que operam no Brasil, Chile e Peru. As primeiras unidades com as novas cabines, os Boeing 787-8, começarão a operar comercialmente no primeiro semestre de 2025.
Entre as principais inovações, destaca-se a introdução da cabine Premium Business com o assento Recaro R7, também conhecido como CL6720. Este assento foi projetado para proporcionar maior conforto e privacidade aos passageiros, sendo o primeiro a oferecer portas de separação na América do Sul.
Na classe Economy, todos os assentos serão substituídos por novos modelos ergonomicamente projetados para mais conforto e espaço. A classe Economy Plus terá assentos que proporcionam mais espaço, maior reclinação e apoio para os pés, além de compartimentos exclusivos para bagagens de mão.
O revestimento das poltronas, feito de couro até 70% reciclado, é uma inovação sustentável que reduz o consumo de água em até 87% em comparação com o couro convencional. Até o momento, esse material reciclado evitou o envio de 21 toneladas de resíduos para aterros, conforme dados da fabricante Gen Phoenix.
Os passageiros da Economy poderão se conectar ao sistema de entretenimento Latam Play via Bluetooth com seus próprios fones de ouvido e aproveitar telas de 12 polegadas com alta definição e tecnologia touch screen. O sistema oferece uma ampla gama de conteúdos, incluindo mais de 240 filmes, 740 episódios de TV, 1,5 mil músicas e acesso a Max, Paramount+ e Disney+.
Além disso, todas as aeronaves contarão com um mapa 3D interativo da Panasonic’s Arc™, que permite aos passageiros explorar informações detalhadas sobre as regiões sobrevoadas, descobrindo pontos de interesse nas cidades.
“Nosso objetivo é proporcionar uma experiência de viagem de classe mundial com um design que reflete a essência do grupo Latam. As novas cabines Premium Business representam um grande avanço em termos de conforto, privacidade e elegância, consolidando a Latam como líder no setor”, afirma Paulo Miranda, vice-presidente de Clientes do Grupo Latam.
Dr. Mark Hiller, CEO da RECARO Aircraft Seating e RECARO Holding, destaca que “a colaboração com a Latam resultou em um assento verdadeiramente inovador para a classe executiva. O R7 oferece um nível superior de conforto e privacidade, destacando-se na frota e no mercado sul-americano.”
A renovação das 24 aeronaves será realizada nas bases de manutenção da Latam em São Carlos (SP) e Santiago. O processo completo está previsto para ser concluído no segundo semestre de 2026, com cada retrofit levando de 2 a 4 meses para ser finalizado.