A Azul Linhas Aéreas completa, em fevereiro, 15 anos de operação no Aeroporto Internacional Tom Jobim, no Rio de Janeiro. Desde o início das atividades no Galeão, em fevereiro de 2011, a companhia registrou mais de 95,1 mil voos, entre pousos e decolagens, e transportou mais de 9,3 milhões de passageiros no terminal.
Atualmente, a Azul mantém cerca de 120 voos semanais regulares no aeroporto, considerando chegadas e partidas. As rotas conectam o Galeão a cinco destinos: Confins (MG), Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), Recife (PE) e Viracopos (SP).
Segundo Beatriz Barbi, gerente sênior de Planejamento de Malha da Azul, “Temos uma operação consolidada no Galeão e os números alcançados ao longo desses 15 anos refletem o compromisso da Companhia em oferecer opções de conexão com outros destinos. Além disso, em 2025, aumentamos em 7,1% as nossas decolagens no Galeão. Esse é um aeroporto de grande movimentação e de grande relevância para o turismo e para o mercado corporativo”, declara.
A presença da companhia no Rio de Janeiro começou em março de 2009, com operações no Aeroporto Santos Dumont. A abertura da base no Galeão marcou a ampliação da atuação da empresa no estado e a expansão da conectividade do Rio de Janeiro com destinos em diferentes regiões do país.
Uma empresa que nunca prioriza o GIG e o mercado fluminense, não dá motivos para comemorar. Comemoração deve-se fazer às empresas aéreas que apostam no mercado fluminense e, em especial, o RioGaleão: Gol, TAP, Aerolíneas Argentinas, Air France, Flybondi, Jet Smart, entre outras, que sabem do grande potencial que temos e aumentam suas frequências ou criam rotas que liguem o GIG a novos destinos. A Azul – juntamente com a Latam – nada fazer para isto.