A Agência de Promoção de Investimentos Privados do Peru (ProInversión) iniciou uma sondagem de mercado internacional para estruturar dois projetos ferroviários por meio de parcerias público-privadas (PPPs). Os empreendimentos somam investimento estimado em US$ 5,37 bilhões e abrangem as etapas de projeto, financiamento, construção, operação e manutenção das linhas.
Nesta fase, a agência busca atrair empresas do setor privado para colaborar na elaboração dos estudos técnicos, jurídicos e financeiros que antecedem a abertura das licitações.
Um dos projetos é a Ferrovia Chinchero-Cusco, voltada ao transporte de passageiros. Com 33 quilômetros de extensão e investimento estimado em US$ 1,03 bilhão, a linha fará a ligação entre a cidade de Cusco e o novo Aeroporto Internacional de Chinchero, oferecendo uma alternativa de transporte para moradores e turistas e reduzindo a pressão sobre o sistema viário da região.
O maior projeto do pacote é a ferrovia de carga Imata-Espinar-Cotabambas, que terá 520 quilômetros de extensão e investimento previsto de US$ 4,34 bilhões. O corredor passará pelas regiões de Arequipa, Cusco e Apurímac, conectando áreas produtoras de cobre à ferrovia Juliaca-Mataraní, em Imata. Segundo a ProInversión, a iniciativa busca reduzir custos logísticos e diminuir o fluxo de caminhões pesados nas rodovias.
As empresas que participarem da sondagem de mercado contribuirão para a definição das especificações técnicas, da distribuição de riscos e da estrutura comercial das futuras concessões, seguindo as diretrizes do modelo PPP 5.0 da agência.
Segundo Luis Del Carpio, presidente executivo da ProInversión, os projetos têm como objetivo transformar a mobilidade e a logística no sul do Peru. As iniciativas fazem parte de uma carteira ferroviária mais ampla, estimada em mais de US$ 20 bilhões, que inclui ainda os projetos da ferrovia Lima-Ica e da expansão do metrô de Lima.
