A União Europeia registrou 6,9 milhões de voos comerciais em 2025, alta de 3,8% em relação ao ano anterior. O volume, divulgado pelo Eurostat, mostra a recuperação do transporte aéreo no bloco, que voltou a um patamar próximo ao registrado antes da pandemia, quando foram contabilizados cerca de 7 milhões de voos em 2019.
Do total de operações realizadas no ano passado, 91,5% corresponderam a voos regulares, definidos pelo Eurostat como serviços aéreos comerciais operados conforme horários publicados ou com frequência regular e disponíveis para reserva direta pelo público. Os voos comerciais não regulares, que incluem operações charter e outros serviços especiais, representaram 8,5%.
O período de verão europeu concentrou os maiores volumes de voos comerciais não regulares. Em junho, foram 648.707 operações, das quais 11,2% não eram regulares. Em julho, o total chegou a 690.855 voos, com participação de 12,3% das operações não regulares. Já em agosto foram contabilizados 693.046 voos, sendo 11,4% não regulares.
Schiphol lidera
O Aeroporto Schiphol, em Amsterdã, foi o mais movimentado da União Europeia em 2025 considerando voos comerciais regulares e não regulares. O terminal neerlandês registrou 488 mil chegadas e partidas ao longo do ano.
Na segunda posição aparece o Aeroporto Paris Charles de Gaulle, na França, com 476 mil operações. O terceiro lugar ficou com o Aeroporto de Frankfurt/Main, na Alemanha, que contabilizou 457 mil voos.
A Espanha colocou dois aeroportos entre os cinco primeiros. O Aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ficou na quarta colocação, com 423 mil operações, enquanto o Aeroporto Barcelona-El Prat ocupou o quinto lugar, com 356 mil.
O ranking dos dez aeroportos da União Europeia com maior número de voos comerciais em 2025 é composto por:
- Amsterdam Schiphol: 488 mil voos
- Paris Charles de Gaulle: 476 mil voos
- Frankfurt/Main: 457 mil voos
- Adolfo Suárez Madrid-Barajas Airport: 423 mil voos
- Barcelona-El Prat: 356 mil voos
- Munich: 329 mil voos
- Rome Fiumicino: 320 mil voos
- Athens/Eleftherios Venizelos: 271 mil voos
- Copenhagen/Kastrup: 254 mil voos
- Dublin: 252 mil voos
Entre os dez aeroportos mais movimentados, Atenas apresentou a maior participação de voos comerciais não regulares, com 5,2% do total. Na sequência aparecem Adolfo Suárez Madrid-Barajas, com 4,8%, e Copenhagen/Kastrup, com 4,1%.
Os dados do Eurostat indicam ainda que o movimento aéreo comercial da União Europeia mantém trajetória de recuperação desde 2021, aproximando-se gradualmente dos níveis observados antes da crise provocada pela pandemia de Covid-19.