A GRU Airport assumiu a administração dos quatro primeiros aeroportos regionais incluídos no Programa de Investimentos Privados em Aeroportos Regionais (AmpliAR), do Ministério de Portos e Aeroportos. Entre segunda-feira (9) e quinta-feira (12), passaram à gestão da concessionária os terminais de Garanhuns, Serra Talhada e Araripina, em Pernambuco, e Paulo Afonso, na Bahia.
A transferência foi oficializada após a assinatura de decreto pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, publicado no Diário Oficial da União em 3 de novembro. Ao todo, a GRU Airport ficará responsável por 12 aeroportos em oito estados do Nordeste e da Amazônia Legal. A transição dos demais terminais está prevista para ser concluída até o início de dezembro.
Além dos quatro já transferidos, o bloco inclui os aeroportos de Lençóis (BA), Vilhena e Cacoal (RO), Barreirinhas (MA), Araguaína (TO), São Raimundo Nonato (PI), Canoa Quebrada (CE) e Porto Alegre do Norte (MT).
A concessão prevê investimentos em infraestrutura, com intervenções em pistas, terminais de passageiros, segurança e operações. Paulo Souza, presidente da GRU Airport, comentou a entrada da concessionária na gestão dos terminais regionais.
“Essa semana demos um passo importante para fortalecer a aviação regional, ampliar a conectividade aérea e impulsionar o desenvolvimento econômico de áreas estratégicas do país. A chegada da GRU é extremamente relevante, pois impulsionará investimentos, qualidade e modernização da infraestrutura”, declara.
Segundo Souza, a experiência na administração do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, será utilizada como referência para a gestão dos novos terminais. A concessionária pretende trabalhar também na identificação de oportunidades comerciais e na atração de empresas e instalações para as regiões atendidas. “A aposta é atrair novas empresas e instalações. E, com isso, transformar o aeroporto em um polo comercial capaz de gerar receita mesmo antes da chegada de voos regulares”, salienta.
A administração dos 12 aeroportos também contará com a participação de diferentes áreas da concessionária. Alysson Mattos, gerente de operações do GRU Regionais, explica que a equipe comercial deverá estudar possibilidades de negócios e expansão da conectividade. “Vamos trabalhar, por exemplo, com o nosso time comercial, que buscará, a partir da nossa capacidade de expansão, estudar possibilidade de negócios, ampliação de voos, rotas, entre outras possibilidades,” diz Mattos.
Para Souza, a gestão integrada de aeroportos com diferentes portes e características pode facilitar a identificação de oportunidades comerciais e de serviços adequados a cada terminal. “Há uma possibilidade de construir uma rede aérea mais ampla, facilitando viagens de negócios, deslocamentos de turistas, acesso a serviços e circulação de produtos,” conclui.
Obras previstas nos primeiros aeroportos
Em Garanhuns (PE), estão previstas a revitalização do sistema de pátio e pistas, a ampliação do pátio, a reforma e ampliação do terminal de passageiros e a construção de estacionamento e de uma área de segurança no fim da pista. As intervenções buscam adequar o terminal às normas de aviação civil. A cidade, no Agreste Meridional pernambucano, recebe eventos como a programação de Natal, que em 2026 começou em 30 de outubro e segue até 11 de janeiro.
Em Serra Talhada (PE), o projeto prevê a ampliação do pátio, do terminal de passageiros e do estacionamento. A expectativa é ampliar a conectividade aérea no Sertão pernambucano. Atualmente, moradores da região precisam percorrer cerca de cinco a seis horas até Recife para embarcar em voos.
Maria do Socorro, costureira e cozinheira que mora há 60 anos em Serra Talhada, comentou a expectativa em relação às obras. “Nós precisamos muito desse investimento aqui no aeroporto, vai ser tão bom. Serra Talhada está crescendo e aqui pode ser uma grande oportunidade de conexão com todo o Sertão. Hoje em dia, levamos cerca de cinco a seis horas para chegar no Recife para pegar um voo”, conta. A moradora também destaca a atuação do município como polo regional de comércio, saúde e educação.
Em Araripina (PE), as intervenções incluem reformas e adequações nas pistas, pátios e terminais de passageiros, além da implantação de balizamento noturno e de ajustes às normas de segurança. O município abriga o maior polo gesseiro do Brasil. A expectativa é que a ampliação da estrutura facilite o deslocamento de empresários, executivos e técnicos e contribua para a logística de negócios da região.
Já o Aeroporto de Paulo Afonso (BA) receberá investimentos para modernizar as instalações, melhorar a pista e o pátio de aeronaves e ampliar a capacidade para receber aeronaves maiores e novas rotas. O município está próximo à divisa entre Bahia, Sergipe, Alagoas e Pernambuco e é conhecido pelo complexo de usinas hidrelétricas e pelos atrativos naturais do Rio São Francisco.
O próximo aeroporto baiano a passar à administração da GRU Airport será o de Lençóis, na Chapada Diamantina. A transferência está prevista para o final de novembro.