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AirHelp: 4,3 milhíµes de passageiros são afetados por atrasos e cancelamentos de voos

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O número de passageiros afetados por atrasos e cancelamentos de voos no Brasil chegou a 4,3 milhões no primeiro semestre, patamar 3,5 vezes superior ao 1,2 milhão registrado nos seis primeiros meses de 2021. É o que revela levantamento da AirHelp, líder mundial em direitos de passageiros de companhias aéreas, que faz o acompanhamento dos aeroportos no mundo.

Os dados mostram que um em cada oito passageiros enfrentou atrasos e cancelamentos nos seis primeiros meses do ano no país. Em 2021, o índice foi de um a cada 13 passageiros no mesmo período.

A escalada de atrasos e cancelamentos veio acompanhada do aumento de passageiros que embarcaram nos aeroportos brasileiros (foram 34,1 milhões no primeiro semestre de 2022 contra 16,6 milhões no mesmo intervalo de 2021).

Os atrasos superiores a quatro horas afetaram 81 mil passageiros. O número é 5,4 vezes maior que os 15 mil afetados por este tipo de ocorrência no primeiro semestre do ano passado.

Os cancelamentos também cresceram exponencialmente. Foram 615 mil este ano contra 191,8 mil no mesmo intervalo do ano anterior, um aumento de mais de três vezes no período analisado.

De acordo com o levantamento da AirHelp, do total de passageiros afetados, 550 mil teriam direito à indenização pelos transtornos com atrasos e cancelamentos, ou seja, um em cada 62 passageiros é elegível a pleitear compensação financeira às companhias aéreas no período analisado. No ano passado foram 170,3 mil (um em cada 97). Este estrato se concentra prioritariamente nos voos que tiveram atrasos superiores a quatro horas ou que sofreram cancelamentos não decorrentes de mau tempo e outras ocorrências justificáveis.

Compensação de passageiro

Para reivindicar uma indenização, os passageiros devem estar cientes de certas condições. A primeira é verificar se o atraso ou cancelamento realmente causou sofrimento, estresse ou lesão ao usuário. Acontecimentos como faltar a uma consulta médica importante, cancelamento de contrato, demissão, afastamento de um acontecimento de grande relevância emocional, são situações que podem dar lugar a um pedido de indenização perante a companhia aérea. Se o passageiro já sofreu os chamados “danos morais” e pode prová-los, os passageiros têm boas chances de obter uma indenização financeira de até R$ 10.000 por pessoa.

O passageiro tem mais chance de obter uma compensação financeira se a companhia aérea for a responsável direta pela interrupção do voo, por problemas técnicos ou falta de tripulação, por exemplo. A interrupção do serviço devido a condições climáticas extremas pode ser usada como justificativa e aceita pelos tribunais, como estando fora do controle da companhia aérea. No entanto, nesta situação, os passageiros continuam a ter direito ao serviço e à informação.

“O conjunto de direitos dos passageiros aéreos que temos no Brasil é orientado para o cliente e oferece aos passageiros aéreos uma grande consideração, especificando exatamente quais os cuidados que as companhias aéreas devem oferecer e quando em caso de problemas de voo. No entanto, a lei é muito vaga quando se trata de critérios de compensação e pode ser um desafio para um único indivíduo sem conhecimento especializado interpretar a lei corretamente. Entre os principais motivos pelos quais os passageiros brasileiros não reivindicam seus direitos em caso de problemas de voo, podemos encontrar: falta de conhecimento sobre como fazer uma reclamação, mas também falta de consciência dos direitos dos passageiros”, diz Luciano Barreto, diretor-geral da AirHelp no Brasil.

Leis de passageiros no Brasil

Quem voa no Brasil está amparado pelo Código de Defesa do Consumidor e pela legislação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que são os instrumentos jurídicos mais relevantes para o passageiro. Essas leis definem claramente as responsabilidades das companhias aéreas para com seus passageiros sempre que houver problemas de voo.

A legislação brasileira abrange voos domésticos dentro do Brasil, voos internacionais com partida ou chegada em aeroportos brasileiros, bem como voos com conexão em um aeroporto brasileiro. A legislação brasileira protege os passageiros, desde que seus voos atendam aos quatro critérios a seguir:

  • O voo pousou ou decolou em um aeroporto brasileiro;
  • O voo foi cancelado com aviso tardio, o voo estava com mais de 4 horas de atraso ou estava com overbook;
  • Os passageiros não foram atendidos adequadamente pela companhia aérea;
  • O problema ocorreu nos últimos 5 anos (2 anos para voos internacionais);

Metodologia

Todos os dados da pesquisa AirHelp são baseados em voos regulares em aeroportos brasileiros no primeiro semestre de 2022, contidos no banco de dados global de voos da AirHelp. Para garantir dados precisos, AirHelp usa uma variedade de fontes e as combina em um banco de dados global.


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MaxMilhas: clientes economizam até 20% na hospedagem

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Foto: Divulgação

Os clientes da travel tech MaxMilhas, conhecida por passagens aéreas baratas e pelo pioneirismo na intermediação de milhas aéreas, também têm economizado bastante ao reservar hospedagens pela plataforma. No site, o consumidor pode solicitar descontos no valor das diárias em hotéis, pousadas e resorts, proposta única no Brasil. Desde quando a modalidade foi lançada, em agosto de 2021, os viajantes já economizaram mais de R$ 100 mil.

Com as passagens aéreas mais caras, tendo apresentado aumento de cerca de 89% entre os meses de maio de 2021 e 2022, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), o consumidor precisa encontrar outras alternativas para poupar nas viagens, sendo a MaxMilhas uma dessas opções. “Em média, os clientes conseguem 10% de desconto no valor das diárias, percentual que chega até 20% em alguns casos”, explica o CMO da MaxMilhas, Renato De Lazzari.

A plataforma também realizou um levantamento sobre o perfil de compra dos consumidores que reservam hospedagens pelo site. O valor médio gasto em diárias de hotéis é de R$ 253. Já nas pousadas, o custo é de R$ 409, cerca de 61% maior do que nos hotéis. Enquanto nos resorts, a variação é ainda maior, com valor estimado de R$ 874 por dia. Atualmente, a hospedagem mais barata disponível pela MaxMilhas custa pouco mais de R$ 80 com taxas.

Geralmente, as reservas são realizadas por dois hóspedes, que permanecem durante três dias e meio a quatro dias na hospedagem, sendo o menor tempo mais comum em hotéis e o maior em pousadas e resorts.

Ainda de acordo com a MaxMilhas, cerca de 25% dos viajantes que compram passagens aéreas tem interesse em adquirir hospedagens. Com a oferta de passagens, hospedagens e pacotes promocionais, a travel tech vem se consolidando como uma plataforma completa que atende às demandas dos viajantes em todo o planejamento, para que possam viajar melhor e de forma mais econômica.


Leia também: Programa de fidelidade da Air Europa ganha força no Brasil

Viva Air aumenta o número de voos do Brasil para a Colômbia

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Alinhada ao propósito de promover a inclusão aérea na América do Sul, com forte investimento internacional em 2022, a Viva Air anuncia o aumento de voos semanais nas rotas internacionais que ligam Buenos Aires e São Paulo a Medellín, e esta mesma cidade com Cancún; além de Buenos Aires com Bogotá.

Desta forma, a companhia aérea ratifica a aceitação do modelo ‘Ultra Low Cost’ na região e os bons resultados das novas rotas internacionais que a Viva Air inaugurou este ano, e com as quais atingiu um total de 43 rotas domésticas e 13 internacionais rotas operadas na Colômbia.

Como sinal de seu compromisso com a conectividade na região e após um mês do início das operações, a Viva Air aumenta as frequências semanais das rotas Buenos Aires-Medellín, Buenos Aires-Bogotá para cinco e a rota São Paulo-Medellín para quatro semanais. Além disso, a rota Medellín – Cancún, que a companhia aérea operava com oito voos semanais, passa a ter 10.

Com o aumento das conexões para esses destinos, a Companhia avança no crescimento de sua oferta internacional e continua se posicionando nestes mercados, dando a milhões de viajantes a possibilidade de voar ‘Ultra Low Cost’ por todo o continente.

“Faz menos de um mês que conectamos Argentina e Brasil ao ‘Ultra Low Cost’ e já podemos ver a grande aceitação que essas rotas tiveram entre os viajantes. Por isso, a partir de outubro, aumentaremos as frequências semanais desses destinos para permitir que cada vez mais passageiros viajem para cidades de toda a região, pagando apenas o necessário. Além disso, no compromisso de conectar nossos viajantes com o México, a partir de setembro, teremos 10 voos semanais para Cancún a partir de nosso Hub de Medellín. Na Viva Air, continuamos comprometidos com nossa estratégia de expansão para adicionar mais destinos à nossa malha de rotas”, comenta Pablo Madriñán, vice-presidente Comercial do Grupo Viva Air.

Por fim, a Viva Air espera continuar conectando o Brasil com a região por meio de seu modelo ‘Ultra Low Cost’ e planeja transportar cerca de nove milhões de passageiros até 2022, com a frota de aeronaves mais moderna da Colômbia, a segunda na América do Sul e a quarta em o mundo; composto por aeronaves A320 CEO e A320 NEO ecologicamente corretas.

Mais detalhes sobre rotas internacionais

São Paulo – Medellín:

  • Bilhetes de ida de São Paulo: a partir de US$ 139,00 de ida;
  • Início do novo aumento de frequência: a partir de outubro;
  • Frequências semanais: terça, quinta, sábado, domingo;

Buenos Aires- Medellín:

  • Bilhetes de ida de Buenos Aires: a partir de US$ 279,00 de ida;
  • Início do novo aumento de frequência: a partir de outubro;
  • Frequências semanais: segunda, quarta, quinta, sexta e domingo;

Buenos Aires-Bogotá:

  • Bilhetes de ida de Buenos Aires: a partir de US$ 249,00 de ida;
  • Início do novo aumento de frequência: a partir de outubro;
  • Frequências semanais: segunda, quarta, quinta, sexta e domingo;

Medellín-Cancún:

  • Bilhetes de ida para Cancun: a partir de US$ 139,00 por ida;
  • Início do novo aumento de frequência: a partir de setembro;
  • Frequências semanais: segunda, terça, quarta, quinta, sexta, sábado, domingo;

Leia também: Aerolíneas anuncia retomada da oferta total de voos para o Brasil

Embratur destaca processo de retomada do setor

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A Embratur participou, na tarde da última quarta-feira (13), da audiência pública realizada na Comissão de Turismo da Câmara dos Deputados, em Brasília. O encontro reuniu representantes do setor para discutir a retomada das atividades no cenário pós-pandemia e contou com a presença do presidente da Agência, Silvio Nascimento, de parlamentares membros da comissão e do ministro do Turismo, Carlos Brito.

Nascimento abriu seu discurso na comissão destacando o resultado recém alcançado pelo país, que superou a marca de um milhão de visitantes de outros países entrando no Brasil com visto de turista entre janeiro e maio de 2022. “Conseguimos este feito, que não é fácil, em maio. Apenas nos quatro primeiros meses do ano já tínhamos ultrapassado os números de 2021 inteiro. A GlobalData aponta que teremos quatro milhões de turistas estrangeiros este ano e temos como desafio superar essa barreira”, discursou.

O presidente da Embratur aproveitou a audiência para detalhar o trabalho feito pela Agência para promover o Brasil e seus atrativos em diferentes mercados ao redor do mundo. “Este ano já participamos de diversas feiras internacionais, como a Imex Frankfurt, na Alemanha, e a Fiexpo Latinoamérica, no Panamá. Também promovemos press trips, trazendo jornalistas e influenciadores norte-americanos, espanhóis, portugueses e árabes, além de termos participado de roadshows na América do Sul, nos Estados Unidos e Canadá”, citou Nascimento.

O orçamento da Embratur para a promoção internacional também esteve em pauta na Comissão de Turismo. Silvio Nascimento lembrou que a Agência conta atualmente com US$ 20 milhões e comparou com países vizinhos como a Argentina e a Colômbia, que investem US$ 120 e US$ 70 milhões, respectivamente. “Acabamos de fechar uma parceria com o Sebrae que vem reforçar o trabalho que vem sendo feito. Ainda este ano vamos participar de diversos eventos e a promoção do turismo internacional vai fazer a roda girar”, declarou o presidente da Agência, que também apresentou um vídeo de divulgação do país e o colocou à disposição dos parlamentares.

Também estiveram na Câmara dos Deputados representando a Embratur a diretora de Marketing, Inteligência e Comunicação, Karisa Nogueira, e o diretor de Gestão Corporativa, Edson Queiroz.


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Azul conecta clientes com 27 destinos nos EUA e Caribe

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A Azul já possibilita que seus Clientes efetuem reserva e emissão de bilhetes, via aplicativo ou site da companhia, para 23 destinos nos Estados Unidos, como Boston e Nova Iorque, e para outras quatro cidades no Caribe, por meio de empresas aéreas parceiras.

Com as parcerias, além dos voos regulares que oferece para Orlando e Fort Lauderdale, nos Estados Unidos, o Cliente da Azul consegue em uma única compra adquirir passagens aéreas para as mais conhecidas cidades turísticas, por meio de uma experiência cada vez mais intuitiva, além de desfrutar de todo o conforto e facilidades que a Azul oferece em seus voos internacionais.

De acordo com Abhi Shah, vice-presidente de Receitas, os benefícios da conectividade são vários. “O Cliente Azul que precisar ir a Nova Iorque, por exemplo, voa com a gente de Viracopos a Fort Lauderdale e depois se conecta rapidamente em um voo de uma parceira. Tudo isso com apenas um check-in para todos os trechos e retirada de bagagens somente no destino final ou primeiro ponto de conexão no Brasil e/ou Estados Unidos”, explica o executivo.

Os destinos norte-americanos contemplados pela parceria da Azul com outras companhias parceiras são: Nova Iorque (John F. Kennedy e Newark), Boston, Las Vegas, Houston, Albany, Austin, Windsor Locks, Charleston, Worcester, Filadélfia, Providence, Morrisville, Richmond, Jacksonville, Cleveland, Nova Orleans, Portland, Phoenix, San Diego, Salt Lake City, Atlanta, e Seattle, além de outros destinos fora dos Estados Unidos, como Cancun (México), Aruba (Caribe) e San Juan (Porto Rico), Port–au-Prince (Haiti), totalizando 27 possibilidades de conexões no Exterior.

Experiência Azul em viagens internacionais

Para quem viaja com a companhia para fora do país, seja com destino aos Estados Unidos ou Europa, a conveniência da jornada acontece antes mesmo do embarque, no Lounge Azul, localizado na área internacional do aeroporto de Viracopos, em Campinas. Em um espaço de 820 m² com capacidade para 240 pessoas, a empresa oferece home theater, chuveiros, varanda panorâmica e uma área com chaises, além de dezenas de opções de comidas e bebidas.

Na Azul Business, os Clientes têm um assento completo, com acesso direto ao corredor, opções de refeições personalizadas e entretenimento a bordo de classe mundial. Quem voar na classe Economy Xtra pode desfrutar de uma experiência aprimorada de espaço para as pernas, que também inclui o SkySofa.

Os jatos A330 da Azul contam ainda com o sistema de entretenimento Panasonic eX3, uma das soluções tecnológicas mais avançadas do mercado. Os televisores de todas as classes têm 16 polegadas e são equipados com controle remoto e também contam com modo touchscreen. Em todas as classes, a qualidade de reprodução de vídeos é em HD. As telas são equipadas com uma porta USB, que serve, sobretudo, para recarregar dispositivos móveis.

E quando o assunto é refeição, o cardápio não fica para trás, contando sempre com quatro opções, que variam entre carnes, peixes e massas. Os pratos são acompanhados de sopa, saladas, queijos e pães, além de entradas especiais e sobremesas diferenciadas.


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Amaszonas by Nella anuncia novos planos após reestruturação

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A companhia boliviana Amaszonas by Nella acaba de receber, das autoridades bolivianas aeronáuticas, a renovação de seu certificado para voos regulares de passageiros e carga. A concessão, válida por cinco anos, foi emitida pela DGAC (Dirección General de Aeronáutica Civil) e pela ATT (Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes). A conquista representa um marco para a cia, que estava em processo pré-falimentar antes de ser adquirida pela Nella Airlines Group.

“Quando adquirida, a empresa estava deixando de cumprir diversas normas regulatórias, e não é possível renovar uma concessão de uma linha aérea regular se não houver 100% de compliance com a legislação e a regulamentação do país”, afirma Cristiane Secco, advogada da banca Albuquerque Melo, que suportou integralmente o trabalho jurídico de reestruturação. “Coordenamos todo o projeto, desde a aquisição da Amaszonas pela Nella até agora”, afirma Secco, sócia responsável pela área de M&A e especialista em aviação do escritório.

Segundo ela, a reestruturação levou quase um ano, e envolveu negociações de contratos de leasing, dívidas trabalhistas, tributárias e com fornecedores, além de adequações relacionadas às normas de segurança.  “Com base na legislação boliviana, o grupo de trabalho atuou fortemente, evitando que a companhia entrasse em falência”, afirma Secco.

Futuro

Com a conquista, a companhia anuncia novos planos. O primeiro deles é finalizar o processo de mudança de nome para Nella Airlines Bolivia, já em fase final. Além disso, a cia busca a certificação do Boeing 737-800NG e, até o início de 2023, iniciar a mudança da frota, saindo dos Embraer 190 com capacidade para 110 passageiros para o Boeing com capacidade para 189 passageiros. “O objetivo agora é fortalecer as rotas internacionais para Brasil, Chile, Argentina, Peru e Paraguai no segmento de passageiros”, revela o CEO da companhia, Mauricio Souza. No setor de cargas, haverá expansão entre Bolívia e Estados Unidos, com dois Boeing 737F integrando a frota.

Atualmente, a cia boliviana opera na Bolívia, Chile e Paraguai e planeja retomar voos regulares para Rio de Janeiro, São Paulo e Foz do Iguaçu, além de Peru e Argentina – operações interrompidas pela pandemia.

A Nella Airlines Group, holding americana do grupo Nella, é composta pelas companhias Amaszonas by Nella (Bolívia) e Albatros by Nella (Venezuela), e está em processos de certificação no Brasil, Chile, Paraguai e Portugal.


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Gol promove campanha para celebrar o Dia Mundial do Rock

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Na última quarta-feira (13) foi o Dia Mundial do Rock, e a Gol junto com a Gollog, braço de logística da Companhia, prepararam uma campanha especial nas redes sociais. A Companhia usou como cenário os espaços de sua sede para recriar, com alguns colaboradores, três das imagens mais presentes no imaginário popular quando o assunto é rock ‘n’ roll: as capas dos discos “Abbey Road”, do The Beatles, e “Ramones”, dos Ramones; e uma cena do videoclipe de “Bohemian Rhapsody”, do Queen. As imagens, feitas pela fotógrafa Camilla Costa, serão postadas ao longo do dia na página oficial da Gollog no Instagram.

Para os Clientes fãs de rock, a companhia montou uma playlist com muitos clássicos no Spotify, serviço de streaming de música. Tem rock brasileiro, como Garota de Berlim, do Supla, além de Led Zepelin, David Bowie, Red Hot Chilli Peppers, entre outros. Para acessar, basta entrar na plataforma e procurar por Rock’n Gol ou ir direto no perfil oficial da cia.

A Gal, a assistente virtual que comanda o Twitter da Companhia, também não ficou de fora. Ela se vestiu a caráter, como integrante da banda Kiss, ligou os amplificadores e a guitarra e apresentou mais um MadruGol, que trouxe 12 horas de descontos especiais em passagens aéreas.


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Gol inicia voo direto entre Santo í‚ngelo e São Paulo

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A Gol anuncia o início das vendas de bilhetes para seu mais novo destino no Rio Grande do Sul: a cidade de Santo Ângelo, na região noroeste do Estado. Terceira base da companhia a ser inaugurada no interior gaúcho em 2022, Santo Ângelo (GEL) passa a contar com voos diretos para o aeroporto internacional de São Paulo/Guarulhos (GRU) em três frequências semanais de ida e volta – às terças, quintas e sábados -, a partir do dia 18 de outubro.

Além de um polo regional importante, Santo Ângelo é a porta de entrada para um dos principais atrativos turísticos do Estado: a Rota das Missões, que oferece roteiros religiosos e históricos ao longo de todo o noroeste gaúcho.

Entre os dias 18 e 29 de outubro, o voo G3 1196 sai de São Paulo/Guarulhos às 17h45 e pousa no Aeroporto de Santo Ângelo – Sepé Tiaraju às 19h30. Já o G3 1197 decola da cidade gaúcha às 20h10 e aterrissa em Guarulhos às 21h55. A partir de 30 de outubro, o fluxo de ida e volta será realizado no período da tarde até o início da noite. Os voos serão operados com a aeronave Boeing 737-700, com capacidade para 138 passageiros.

Até 2021, a Gol já mantinha operações em três cidades do Rio Grande do Sul: Porto Alegre, Caxias do Sul e Passo Fundo. Só em 2022, inaugurou duas novas bases no Estado, em Pelotas (17 de janeiro), voando com o Boeing 737-700, e Uruguaiana (26 de abril), em parceria com Voepass, que utiliza a aeronave ATR-72, com capacidade para 68 passageiros. Após Santo Ângelo, cujo aeroporto comporta aeronaves de grande porte da companhia, a cidade de Santa Maria será o quarto e novo destino a receber os voos da Companhia, a partir de 1º de novembro, também em parceria com a Voepass. Ao final deste ano, serão ao todo sete localidades contempladas pela empresa no Estado.

“Voar direto de Santo Ângelo para São Paulo é uma importante conquista para a Gol e um grande passo em sua meta de incrementar a expansão regional não apenas no Rio Grande do Sul, mas em todo o País. Promover a comunicação direta da população missioneira com a capital paulista é uma forma de encurtar distâncias entre o Estado e o restante do País e o mundo. Além disso, é uma maneira de contribuir para o desenvolvimento econômico e turístico de toda essa região gaúcha”, afirma Bruno Balan, gerente de Planejamento Estratégico de Malha Aérea da Gol.

A partir de 18 de outubro, a distância entre os Clientes de Santo Ângelo e região e o aeroporto de Guarulhos será de apenas 1h45 de voo. Assim, neste que é um dos mais significativos hubs da Companhia, os passageiros terão acesso rápido a mais de 35 destinos nacionais e outros tantos internacionais disponibilizados pela própria cia aérea, além das companhias parceiras. Brasileiros dos mais diversos estados, por sua vez, encontrarão em Guarulhos a possibilidade de se destinar ao noroeste gaúcho com conforto, agilidade e Segurança.

“Não há desenvolvimento sem logística e conexão. A Gol, com a abertura das vendas dos voos diretos entre São Paulo e Santo Ângelo e o início dessa operação juntamente com Santa Maria ainda em 2022, dá mais um passo para a consolidação do Rio Grande do Sul como um grande hub da aviação regional do País”, comemora o deputado federal Frederico Antunes, presidente da Frente Parlamentar da Aviação do Rio Grande do Sul.

Os bilhetes para Santo Ângelo já estão disponíveis no site e no aplicativo da Gol.


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Dubai observa mercado brasileiro e enxerga oportunidades

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Como meio de aproximação com o trade turístico brasileiro, o Turismo de Dubai realizou, nesta quarta-feira (13), um encontro com agentes de viagens e operadores em São Paulo. O evento dá seguimento às ações do destino no Brasil, fortalecendo laços com mercados considerados oportunos. Até 2025, a expectativa do Turismo de Dubai é alcançar 25 milhões de turistas, apostando em diversificação de viajantes e localização geográfica.

De acordo com Cibele Moulin, gerente Sênior de Operações Internacionais do Turismo de Dubai para América, Espanha e Portugal, o volume de visitantes está em ritmo positivo. Entre janeiro e maio deste ano, por exemplo, a cidade já ultrapassou em 21% a movimentação de turistas frente 2019, com quase 6,2 milhões de turistas até o momento.

“Estamos nos consolidando como destino final e indo além do stopover. No ano passado, recuperamos 60% da demanda pré-pandemia e a tendência é superarmos este índice até o final de 2022. Para 2023, teremos novas estratégias — ainda a serem traçadas — com objetivo inicial de mantermos a presença nas principais regiões emissoras de viajantes”, afirmou.

Mercado brasileiro

Para o Brasil, especificamente, Cibele citou que o turista nacional, nos últimos meses, têm ficado de cinco a seis noites em Dubai. Essa permanência é maior que a média global para visitantes do destino, tornando o Brasil um dos chamados “mercados de oportunidades”.

“Apesar de ainda ser uma parcela pequena perto do nosso fluxo de turistas, o brasileiro é um destaque e estamos aqui por isso. Além de campanhas para o público final, nossa atuação se baseia em presença constante com o trade turístico”, complementou a executiva.

Em parceria com a Aviareps no Brasil para a divulgação, o órgão responsável pelo turismo em Dubai volta aos encontros presenciais. No entanto, durante a pandemia, a cidade manteve a presença com webinars, treinamentos online e, com a reabertura das fronteiras desde junho de 2020, também concretizou famtrips.

Copa do Mundo no Catar

Apesar de não sediar o torneio mais importante do futebol mundial, Dubai também pretende aproveitar o fluxo na região durante o período, entre 21 de novembro e 18 de dezembro.

“Teremos voos bate e volta para Doha durante a Copa do Mundo, com aproximadamente 1 hora de voo. Esse produto deve inflar nossa demanda, além das mais de 30 fan zones em Dubai e dedicadas aos torcedores”, pontuou Cibele.

Entrada em Dubai

Atualmente, os requisitos à entrada de turistas no destino são:

  • Comprovante da vacina com QR Code (vacinas aprovadas pela OMS ou Emirados Árabes Unidos), à exceção de crianças com menos de 12 anos
  • Seguro viagem com cobertura para covid-19;
  • Passageiros não vacinados devem apresentar teste PCR negativo até 48 horas antes da viagem ou um certificado médico comQR code que ateste recuperação da covid-19 um mês antes da data de embarque.

Vale lembrar que não é preciso de visto para brasileiros entrarem em Dubai.


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MTur: mais de 9,7 milhíµes de pessoas devem viajar de avião em julho

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viagem - avião
Foto: Divulgação

Mais de 9,7 milhões de pessoas devem voar pelo país durante o período das férias do meio do ano. É o que prevê um levantamento realizado pelo Ministério do Turismo e divulgado nesta quarta-feira (13) com foco no setor aéreo. Entre os destinos com as maiores movimentações, destacam-se os estados de São Paulo, com os aeroportos de Congonhas e o de Viracopos que devem receber cerca de 2 milhões e 1 milhão, respectivamente, e a cidade do Rio de Janeiro (RJ), com 1,2 milhão de pessoas embarcando e desembarcando no terminal Santos Dumont.

Em Brasília (DF), estima-se que 1 milhão de passageiros circulem no aeroporto da capital federal no período. Em Recife (PE), a administradora do terminal espera cerca de 997 mil pessoas passando pelo local. Número próximo ao registrado por Confins, em Minas Gerais, que prevê a passagem de 886 mil viajantes durante as férias. Já no Sul do país, em Porto Alegre (RS), são estimadas 645 mil pessoas transitando pelo aeroporto da capital gaúcha.

Outro estudo, agora realizado pela Associação Brasileira das Agências de Viagens (Abav), demonstra a animação do setor de turismo com o período. Segundo a instituição, a comercialização de pacotes turísticos entre os brasileiros aumentou 100%, comparado ao mesmo período de 2021. Ainda de acordo com o levantamento, 55% das vendas correspondem aos pacotes nacionais que em sua grande maioria têm como destino as cidades da região Nordeste.

A região nordestina despontou também no ranking da Booking.com – plataforma de reserva de hospedagens. Dos dez mais buscados para o período, quatro eram nordestinos: Porto de Galinhas (PE), Maragogi (AL), Salvador (BA) e Fortaleza (CE). No Centro-Oeste, a cidade de Caldas Novas (GO) é a única da lista. No Sudeste, Campos do Jordão (SP), Rio de Janeiro (RJ), Monte Verde (MG) e São Paulo (SP) se destacam. Já no Sul, Gramado (RS) é o destinos preferido dos turistas.

Turismo rodoviário

Não são só os aeroportos que esperam alta na movimentação para o período. Algumas rodoviárias também estão esperando bastante movimento. Em Goiânia (GO), o terminal tem expectativa de alta de 30% em relação as férias de julho de 2021, com aproximadamente 480 mil passageiros embarcando e desembarcando no local. Em Curitiba (PR), a previsão é que o número seja três vezes maior que o mesmo período do ano passado, com 7,2 mil embarques. Já em Fortaleza (CE), a estimativa é de 17% para o mês.


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