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Embratur lança campanhas de Carnaval e Copa Feminina para atrair turistas em 2027

Por
Maurício Herschander
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Embratur lança campanhas de Carnaval e Copa Feminina na WTM London para atrair turistas e divulgar destinos em 2027 no país.
Embratur lança campanhas de Carnaval e Copa Feminina na WTM London para atrair turistas e divulgar destinos em 2027 no país. Crédito: Divulgação

A Embratur e o Sebrae participam, entre 3 e 5 de novembro, da World Travel Market (WTM), em Londres, com duas novas campanhas internacionais destinadas à promoção do Brasil em 2027. As iniciativas utilizam o Carnaval e a Copa do Mundo Feminina como atrativos para apresentar experiências turísticas além das festas e dos estádios. A estratégia também busca aproveitar o crescimento do mercado britânico, responsável por mais de 148 mil chegadas ao Brasil entre janeiro e setembro de 2026, resultado 11,33% superior ao registrado no mesmo intervalo do ano anterior.

Desenvolvida em parceria com a Beautiful Destinations, a campanha de Carnaval apresenta tradições e manifestações culturais do Rio de Janeiro, Salvador, Recife e Olinda. Sob o slogan “The heartbeat of Brazil” (O coração pulsante do Brasil), a ação destaca histórias e experiências que ultrapassam os desfiles. A segunda campanha promove as oito cidades-sede da Copa do Mundo Feminina de 2027: Belo Horizonte, Brasília, Fortaleza, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro, Salvador e São Paulo. O objetivo é apresentar os atrativos turísticos desses destinos durante o primeiro Mundial feminino realizado na América do Sul.

O Reino Unido ocupa atualmente a quarta posição entre os principais mercados europeus emissores de turistas para o Brasil, com 148.429 chegadas registradas até setembro. A cultura aparece como motivação para 44% das viagens, enquanto a permanência média dos visitantes britânicos é de 12,5 noites. Diante desse perfil, a Embratur pretende estimular a descoberta de diferentes regiões e incentivar roteiros que combinem experiências culturais, natureza e lazer.

A oferta de voos também ocupa espaço na agenda brasileira durante a feira. Para 2026, estão previstos 552 voos diretos entre Londres, São Paulo e Rio de Janeiro, com disponibilidade de 181.492 assentos. Portugal representa outra importante porta de entrada, com previsão de 3.421 frequências e 930.866 assentos nas ligações com o Brasil. Durante a WTM London, a Tap apresentará novidades de sua malha aérea, entre elas a rota Lisboa–São Luís.

“O continente europeu é estratégico na emissão de turistas internacionais para o Brasil. E os quase 1,4 milhão de europeus que recebemos entre janeiro e setembro de 2026 mostram o potencial desse público. Em 2026 a Europa teve 17.467 voos, contra 15.971 em 2025. É um crescimento de 1.496 voos, um aumento de 9,4%. Temos a oportunidade de conectar essa demanda a experiências que reúnem cultura, sol e praia, natureza e aventura, enriquecidas pelo contato com as comunidades locais. É essa brasilidade que levaremos à WTM, combinando diversidade, criatividade e hospitalidade para fortalecer a presença do país no mercado internacional”, afirma Bruno Reis, presidente da Embratur.

“As micro e pequenas empresas representam 97% do setor do turismo no Brasil. Portanto, o Sebrae está nessa agenda, que já se mostra revolucionária no potencial de gerar emprego e renda no país. O turismo no Brasil precisa, cada vez mais, ter visibilidade, que é justamente a proposta deste lançamento. O nosso ativo cultural já é reconhecido em todo mundo. 2027 será um ano de grande importância para o turismo brasileiro”, afirma Décio Lima, presidente do Sebrae.

A participação brasileira na WTM reúne 56 coexpositores, entre destinos turísticos, operadoras, redes de hospedagem, companhias aéreas, associações e organizações culturais. A agenda contempla apresentações gastronômicas e culturais, divulgação da conectividade aérea e ações de capacitação destinadas a agentes e operadores internacionais, com o propósito de incentivar a comercialização de novos produtos turísticos brasileiros.

Ferramentas buscam gerar oportunidades comerciais

Além das campanhas promocionais, a Embratur leva à feira soluções voltadas à distribuição e à venda de experiências brasileiras no exterior. Uma delas é o Feel Brasil, iniciativa desenvolvida com o Sebrae Nacional que reúne 101 experiências de ecoturismo, turismo de natureza, afroturismo e atividades conduzidas por comunidades locais. A proposta é diversificar os produtos oferecidos aos visitantes internacionais e favorecer a geração de renda nos destinos participantes.

Outra ferramenta apresentada é o Brasil Travel Specialist (BTS), plataforma dedicada à qualificação de agentes de viagens e operadores estrangeiros. O programa disponibiliza treinamentos, certificações e materiais promocionais sobre destinos nacionais, com o objetivo de melhorar o conhecimento dos profissionais e incentivar a inclusão de novas experiências brasileiras nos roteiros comercializados em diferentes mercados.

A plataforma já alcançou mais de 5 mil profissionais do trade turístico internacional, dos quais aproximadamente 2 mil concluíram a certificação oficial como especialistas em Brasil. O programa também possui integração com o Brasil Incentive Showcase, ambiente digital que aproxima organizadores internacionais de viagens de incentivo de fornecedores e experiências disponíveis no país.

As iniciativas fazem parte do Plano Brasis, estratégia internacional de marketing turístico para o período de 2025 a 2027. Elaborado pela Embratur em parceria com o Sebrae e a Fundação Getulio Vargas (FGV), o planejamento estabelece diretrizes para a promoção dos destinos brasileiros no exterior, com atenção à diversificação da oferta, ao desenvolvimento de oportunidades comerciais e ao crescimento dos negócios turísticos.

WTM London reúne representantes de 182 países

Considerada uma das principais feiras internacionais do setor, a World Travel Market London movimenta aproximadamente 2,8 bilhões de libras em negócios turísticos. O evento reúne cerca de 5 mil expositores de 182 países e recebe mais de 51 mil participantes, entre profissionais de companhias aéreas, meios de hospedagem, operadoras, agências de viagens e empresas de tecnologia.

Itajaí prevê inaugurar novo terminal de cruzeiros em novembro

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Rafael Destro
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Se preparando para a nova temporada, o novo terminal tem Itajaí recebeu investimento de aproximadamente R$ 12,1 milhões. Foto: divulgação/Prefeitura de Itajaí

Itajaí, no litoral de Santa Catarina, deve inaugurar seu novo terminal de cruzeiros em 25 de novembro, poucas semanas antes do início da temporada 2026/27 na cidade, previsto para 16 de dezembro. A estrutura recebeu investimento de aproximadamente R$ 12,1 milhões, com recursos próprios da administração municipal, e contará com cerca de 3,2 mil metros quadrados.

Segundo a Krooze, a próxima temporada deverá reunir 40 escalas de navios e movimentar quase 170 mil viajantes no município, de acordo com estimativas da Prefeitura de Itajaí. O novo terminal terá capacidade para atender até 1.560 cruzeiristas simultaneamente.

A estrutura está sendo implantada na região da rua Blumenau, nas proximidades da avenida Irineu Bornhausen, da rua Benjamin Franklin Pereira e do Porto de Itajaí. A localização foi definida para facilitar as operações de embarque e desembarque e organizar o fluxo de passageiros, bagagens, ônibus, vans e equipes de apoio.

Estrutura para embarque e desembarque

Dos aproximadamente 3,2 mil metros quadrados de área construída, cerca de 2.895 metros quadrados serão destinados às operações do terminal. O espaço contará com áreas de espera e check-in, retirada e despacho de bagagens, inspeção de passageiros e atendimento da Polícia Federal.

O projeto também prevê banheiros, sala de família e ambulatório. A distribuição dos ambientes foi planejada para organizar as etapas de embarque e desembarque e melhorar o atendimento aos viajantes.

Capacidade operacional

O terminal poderá receber até 1.560 pessoas simultaneamente, com capacidade estimada para realizar aproximadamente 480 embarques por hora. A estrutura busca ampliar a eficiência das operações e acompanhar o crescimento da atividade de cruzeiros em Itajaí.

Latam prevê ajustes trabalhistas e descarta cortes radicais na malha

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Kamilla Alves
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Latam afirma que preservou suas bases operacionais em 2026, apesar da revisão nas projeções de crescimento doméstico. Crédito: Divulgação/Latam.
Latam afirma que preservou suas bases operacionais em 2026, apesar da revisão nas projeções de crescimento doméstico. Crédito: Divulgação/Latam.

A possibilidade de mudanças na escala de trabalho 6×1 preocupa a Latam Brasil, especialmente pelos efeitos que uma eventual redução da jornada poderá provocar na operação dos aeroportos e na manutenção dos voos já comercializados. Durante coletiva de resultados do terceiro trimestre de 2026, Jerome Cadier, CEO da companhia no Brasil, afirmou que será necessário estabelecer regras específicas para os tripulantes e um período de adaptação para as equipes de solo, de modo a preservar a malha aérea, inclusive durante as festas de fim de ano.

Questionado sobre os impactos da proposta, o executivo lembrou que a aviação funciona 24 horas por dia e possui regulamentação própria para jornadas e períodos de descanso dos aeronautas, construída ao longo de décadas e comparável às regras adotadas em outros mercados.

Para Cadier, a discussão sobre a redução da jornada precisa considerar essas particularidades, sobretudo em atividades que dependem de escalas contínuas para garantir a regularidade dos voos.

Equipes de solo exigirão ajustes operacionais

O cenário é diferente para os aeroviários, categoria que reúne profissionais de solo, como agentes de aeroporto e trabalhadores envolvidos no atendimento e na operação das aeronaves. Segundo Cadier, parte significativa desses funcionários já atua em regime 5×2, mas uma eventual mudança na legislação exigirá adaptações na organização das equipes.

A necessidade também se estende às empresas terceirizadas que prestam serviços à Latam, que poderão precisar rever seus quadros de funcionários e regimes de trabalho.

“A gente também espera uma precisão e uma discussão na velocidade de adaptação requerida para isso, para que a gente possa executar isso sem afetar a malha aérea dos próximos meses, que já está à venda”, afirmou Cadier, mencionando especialmente os voos previstos para o Natal e o Ano Novo.

Ricardo Bottas, diretor financeiro do Latam Airlines Group, acrescentou que o enfrentamento das pressões de custos passa pela busca contínua de produtividade, eficiência operacional e investimentos em tecnologia.

Latam mantém destinos e ajusta frequências

Ao responder sobre possíveis cortes na malha aérea diante da alta do combustível, Cadier esclareceu que a companhia reduziu sua previsão de crescimento doméstico para 2026, mas preservou as bases atendidas.

No segundo trimestre, a Latam projetava expansão entre 8% e 9% no mercado doméstico brasileiro. Com a atualização das estimativas, o ponto médio passou de 8,5% para aproximadamente 8%, uma redução de 0,5 ponto percentual. “A gente não eliminou nenhuma base”, ressaltou o executivo.

Segundo Cadier, os ajustes ocorreram principalmente em ligações com múltiplas frequências diárias, nas quais a retirada pontual de um voo permite adequar a oferta sem interromper o atendimento ao destino. A ponte aérea foi citada como exemplo desse tipo de operação.

Para 2027, a companhia ainda não concluiu suas projeções, que deverão ser apresentadas até o fim deste ano. Entretanto, o planejamento de recebimento de aeronaves, incluindo os Embraer E195-E2 e modelos da família Airbus A320, permanece inalterado.

“A gente vai continuar fazendo ajustes pontuais na nossa malha, mas que não vão ser de forma nenhuma radicais”, declarou Cadier.

O executivo acrescentou que a definição da oferta para o próximo ano dependerá da evolução do combustível, do câmbio, da reforma tributária e das discussões trabalhistas. A expectativa da Latam é continuar crescendo, preservando a flexibilidade para adequar frequências conforme as condições do mercado.

“O mundo quer viver o Brasil”, afirma ministro do Turismo na WTM Londres

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Matheus Alves
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WTM Londres
Programação inclui ações sobre gastronomia, Carnaval e Copa do Mundo Feminina de 2027, no ExCeL London. Crédito: Divulgação

O Brasil participa da World Travel Market (WTM) London 2026, no Reino Unido, com um estande organizado pela Embratur e 54 coexpositores. Na abertura do espaço, nesta terça-feira (3), Gustavo Feliciano, ministro do Turismo, destacou a promoção dos destinos nacionais no mercado internacional e a geração de oportunidades para trabalhadores e empreendedores do setor.

Durante a cerimônia, Feliciano afirmou que a participação na feira permite apresentar o país a compradores e representantes da indústria turística global. “Estar em uma das maiores vitrines do turismo global nos permite mostrar que o Brasil hoje lidera as tendências mundiais, inspira o mercado e, assim, consolida sua posição no topo do turismo internacional”, afirmou o ministro.

A presença brasileira ocorre em um período de crescimento das chegadas de turistas de mercados europeus. Entre janeiro e setembro de 2026, o Brasil recebeu 148,5 mil visitantes do Reino Unido, alta de 11,3% em relação ao mesmo intervalo de 2025.

No mesmo período, Portugal registrou 216,4 mil chegadas ao Brasil, crescimento de 21,3%. Os Países Baixos somaram 52.460 visitantes, avanço de 20,3%, enquanto a Espanha contabilizou 130.488 entradas, aumento de 17,5%.

Ao abordar os objetivos da promoção internacional, o ministro também relacionou a participação em feiras de negócios aos possíveis impactos nas economias locais. “Cada negócio fechado aqui tem o potencial de gerar oportunidades a milhares de quilômetros de Londres: na pousada familiar, no restaurante, no trabalho do guia, na oficina do artesão. É para essas pessoas que o turismo precisa dar resultado”, destaca Feliciano.

turismo regenerativo
Gustavo Feliciano, ministro do Turismo. Crédito: Divulgação

Estande brasileiro reúne 54 coexpositores

Com mais de 400 metros quadrados, o espaço brasileiro reúne destinos turísticos, companhias aéreas, empresas de hotelaria e agências de receptivo. A estrutura busca aproximar os representantes do setor dos compradores internacionais presentes na feira.

A programação do primeiro dia incluiu o Brasil BioMarket, uma apresentação da gastronomia brasileira conduzida pelo chef Rafael Cagali e o lançamento da campanha internacional de Carnaval da Embratur, sob a marca Visit Brasil, em parceria com a Beautiful Destinations. A iniciativa apresenta elementos culturais e tradições de Salvador, Recife e Rio de Janeiro.

Para esta quarta-feira (4), estão previstos o lançamento de uma campanha dedicada às cidades-sede da Copa do Mundo Feminina da FIFA Brasil 2027 e apresentações da cultura afro-brasileira.

A WTM London 2026 segue até quinta-feira (5), no centro de eventos ExCeL London, reunindo destinos, companhias aéreas, redes hoteleiras e operadoras para apresentar produtos, estabelecer parcerias e ampliar a comercialização de viagens.

Pier Mauá prevê impacto de R$ 246 milhões com temporada de cruzeiros 2026/27

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Rafael Destro
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Porto do Rio. Foto: Divulgação/ Pier Mauá

O Pier Mauá, no Rio de Janeiro, iniciou a temporada de cruzeiros 2026/2027 em 29 de outubro, com a chegada dos navios Seabourn Venture e Buenavista. Até abril de 2027, o terminal prevê receber 111 escalas de 29 embarcações diferentes e mais de 323 mil hóspedes. Segundo a Krooze, a movimentação poderá gerar impacto superior a R$ 246 milhões na economia carioca, com benefícios para setores como turismo, comércio, gastronomia, transporte e entretenimento.

A programação terá um dos períodos de maior movimento durante o Carnaval. A previsão é de que três navios estejam atracados simultaneamente em três dias da temporada, enquanto em outros dois dias o terminal receberá duas embarcações ao mesmo tempo.

O calendário também inclui estreias no mercado brasileiro e o retorno de navios que não visitavam o Rio de Janeiro havia alguns anos. Entre os roteiros previstos estão viagens do Costa Serena, com embarque e desembarque na capital fluminense, e do MSC Musica, que terá escalas no Rio de Janeiro durante itinerários com saída de Paranaguá.

Buenavista lidera número de escalas

O Buenavista, da companhia espanhola Corazul Cruceros, será o navio com maior frequência no Pier Mauá durante a temporada, com 38 escalas previstas. A operação também marcará a estreia da armadora no Brasil.

Na sequência do ranking de escalas aparecem o MSC Splendida, com 16 paradas programadas; o MSC Musica, com 13; e o Costa Serena, com 11.

Reconhecimento no setor de cruzeiros

O Pier Mauá recebeu dois prêmios no Krooze Awards 2026, nas categorias Melhor Porto de Embarque da Temporada Brasileira e Melhor Destino de Escala da Temporada Brasileira.

Em 2026, o terminal também conquistou, pela quarta vez, o título de Melhor Terminal de Cruzeiros da América Latina no World Cruise Awards.

Le Canton registra faturamento recorde de R$ 11,2 milhões e alta de 18% em outubro

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Maurício Herschander
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Le Canton registra novo faturamento recorde de R$ 11,2 milhões em outubro, alta de 18% ante 2025, com atrações de lazer.
Le Canton registra novo faturamento recorde de R$ 11,2 milhões em outubro, alta de 18% ante 2025, com atrações de lazer. Crédito: Divulgação

O Le Canton, localizado na Região Serrana do Rio de Janeiro, encerrou outubro de 2026 com faturamento de R$ 11,2 milhões, o maior já registrado para o mês em seus 40 anos de história. O resultado representa um crescimento de 18% em relação ao mesmo período de 2025, equivalente a um acréscimo de R$ 1,8 milhão na receita. O desempenho reflete a estratégia do empreendimento de combinar hospedagem, gastronomia, bem-estar e entretenimento em uma oferta de experiências direcionadas a diferentes perfis de hóspedes, especialmente famílias.

O resultado histórico também contribui para as perspectivas de novos investimentos no resort fluminense. A administração pretende dar continuidade ao desenvolvimento de produtos e serviços voltados ao turismo de lazer, com atenção à diversificação das experiências e à qualidade do atendimento, fatores considerados importantes para a competitividade do empreendimento no mercado nacional.

Entre os fatores que contribuíram para o desempenho de outubro está a programação de entretenimento oferecida a adultos e crianças. Um dos principais destaques foi a edição especial do Maestro Camp Júnior, escolinha de futebol comandada pelo ex-jogador da Seleção Brasileira, realizada durante o fim de semana do Dia das Crianças e voltada ao público infantil hospedado no resort.

O calendário também contou com uma festa de Halloween, atividades do LC Soccer com a presença do ex-jogador Ibson e o evento Churrasco Sertanejo. Outra novidade recente foi a inauguração do Parc Alpenmare, primeiro complexo aquático coberto do Le Canton, aberto há aproximadamente três meses. O espaço passou a integrar o conjunto de atrações disponíveis aos hóspedes e trouxe novas possibilidades de lazer ao empreendimento.

“Estabelecer um novo recorde de faturamento para o Le Canton é motivo de enorme orgulho para todos nós. Porém, essa receita representa mais do que um desempenho financeiro expressivo. Trata-se do reconhecimento da confiança dos hóspedes, da dedicação das nossas equipes e de um trabalho contínuo para oferecer experiências cada vez mais completas e especiais”, afirma a CEO Mônica Paixão.

Segundo a administração, o crescimento da receita está associado a uma estratégia de planejamento, inovação e valorização das equipes. A combinação entre investimentos em infraestrutura, variedade de atividades e atenção à experiência dos visitantes tem orientado as decisões comerciais e operacionais do resort ao longo dos últimos anos.

“Temos investido na evolução do nosso produto, na diversificação das atrações e na qualidade dos serviços, sempre com o propósito de encantar pessoas de diferentes gerações. O recorde mostra que estamos no caminho certo e reforça a força do Le Canton no mercado de turismo de lazer e de experiências”, complementa Mônica.

Clube Turismo lança campanha de Black Friday para novas franquias e expansão da rede

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Matheus Alves
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clube turismo Black Friday
Campanha contempla modalidades Prime e Loja, com alternativas de pagamento e isenção temporária de royalties em novas unidades. Crédito: Divulgação

A Clube Turismo lançou uma campanha de Black Friday com condições comerciais para novos franqueados e empreendedores que já integram a rede. A ação prevê descontos na taxa de franquia, facilidades de pagamento e benefícios para a migração entre modalidades de operação e a abertura de novas unidades.

Para novos franqueados, a campanha oferece desconto de 10% na taxa de franquia para pagamentos parcelados e de 20% para pagamentos à vista.

“Queremos aproveitar a Black Friday para aproximar ainda mais a Clube Turismo de quem deseja empreender no setor e também criar oportunidades para os nossos franqueados crescerem dentro da rede. É uma campanha que combina condições comerciais diferenciadas com a possibilidade de construir um negócio em um segmento que oferece diversas oportunidades”, afirma Ana Virgínia Falcão, CEO e cofundadora da Clube Turismo.

A campanha também contempla franqueados interessados em migrar para as modalidades Prime ou Loja. Nesses casos, o valor já pago pela taxa de franquia é descontado do investimento na nova modalidade. Sobre o saldo, há desconto adicional de 10% para pagamento parcelado ou de 20% para pagamento à vista.

Na migração para a modalidade Prime, por exemplo, o material da empresa apresenta como referência uma taxa de franquia de R$ 25 mil, com abatimento de R$ 9,8 mil já investidos. A condição resulta em valores de R$ 13.680 para pagamento parcelado ou R$ 12.160 à vista.

Outra frente da campanha é direcionada a multifranqueados interessados na modalidade Loja. A condição prevê desconto de 40% na taxa de franquia, isenção de royalties durante os seis primeiros meses de operação e parcelamento em até oito vezes sem juros. A iniciativa também prevê desconto adicional de 10% sobre o valor promocional para pagamento à vista.

Fundada em 2003, a Clube Turismo apresenta a campanha como parte de sua estratégia de expansão no mercado brasileiro. As condições abrangem tanto a entrada de novos empreendedores na rede quanto a ampliação das operações de franqueados atuais.

Latam lucra US$ 441 milhões apesar da alta do combustível

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Kamilla Alves
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Latam registra lucro de US$ 441 milhões no terceiro trimestre de 2026, com receita operacional de US$ 4,57 bilhões. Crédito: Divulgação/Latam
Latam registra lucro de US$ 441 milhões no terceiro trimestre de 2026, com receita operacional de US$ 4,57 bilhões. Crédito: Divulgação/Latam

O Latam Airlines Group encerrou o terceiro trimestre de 2026 com lucro líquido de US$ 441 milhões, crescimento de 16,3% em relação ao mesmo período do ano passado, mesmo diante de uma alta de 52,1% no preço médio do combustível. O encarecimento do insumo acrescentou aproximadamente US$ 520 milhões aos custos da companhia, enquanto a receita operacional avançou 18,4%, alcançando US$ 4,567 bilhões.

Os resultados foram apresentados nesta terça-feira (3), durante coletiva com Jerome Cadier, CEO da Latam Brasil, e Ricardo Bottas, diretor financeiro do grupo. Segundo os executivos, a ampliação das operações, o aumento das receitas unitárias e o controle de despesas contribuíram para compensar parte da pressão sobre os resultados.

O EBITDA ajustado somou US$ 1,095 bilhão, enquanto o resultado operacional ajustado alcançou US$ 573 milhões. A margem operacional ajustada ficou em 12,5%, abaixo dos 18,1% registrados no terceiro trimestre de 2025.

Receitas crescem e compensam parte dos custos

Durante a apresentação, Bottas explicou que o aumento das receitas unitárias de passageiros gerou aproximadamente US$ 410 milhões adicionais, compensando parte dos US$ 520 milhões associados à variação do preço do combustível.

A capacidade consolidada cresceu 7,7%, com fator de ocupação de 83,7%. Já a receita de passageiros atingiu US$ 3,998 bilhões, alta de 17,8%, acompanhada por um avanço de 9,4% na receita unitária. O segmento premium cresceu 23%, enquanto o transporte de cargas movimentou US$ 483 milhões, aumento de 19,5%.

O programa Latam Pass também ampliou sua base para 57 milhões de associados, crescimento de 9% na comparação anual.

Cadier prevê pressão sobre passagens em 2027

Apesar dos resultados positivos, Cadier afirmou que a companhia acompanha com cautela as perspectivas para o próximo ano. Além do combustível, o executivo citou a volatilidade cambial, a reforma tributária e as discussões sobre o fim da escala de trabalho 6×1.

“A implementação da reforma tributária faz com que os preços para o passageiro aumentem a partir do ano que vem. Isso vai botar um pouco de pressão no crescimento, porque é óbvio que a demanda vai sofrer com preços mais altos”, declarou.

Segundo Cadier, a Latam mantém a perspectiva de crescimento no Brasil em 2026, mas poderá ajustar sua operação conforme a evolução dos custos e das condições regulatórias.

“Essa crise não vai embora tão cedo. Os preços vão continuar altos, do petróleo e do combustível de aviação. E essa deve ser a tônica para o ano de 2027 também”, afirmou.

Grupo atualiza projeções e investe na frota

Diante do cenário, a Latam revisou suas projeções para 2026, elevando a estimativa de receita anual para uma faixa entre US$ 17,6 bilhões e US$ 17,8 bilhões. A previsão de EBITDA ajustado ficou entre US$ 3,9 bilhões e US$ 4,05 bilhões, considerando combustível a US$ 180 por barril no quarto trimestre.

Ao final de setembro, o grupo operava 390 aeronaves e havia incorporado sete aviões durante o trimestre. Em outubro, a Latam Brasil recebeu suas duas primeiras unidades Embraer E195-E2, modelo que começará a operar em 30 de novembro, com previsão de atender 42 rotas domésticas na fase inicial.

A companhia também informou investimentos de US$ 432 milhões no terceiro trimestre, destinados à renovação da frota, modernização de cabines, conectividade a bordo e melhorias na infraestrutura de atendimento aos passageiros. Entre os projetos está a construção do novo Latam Lounge São Paulo, no Aeroporto Internacional de Guarulhos, com previsão de entrada em operação em 2027, conforme informou Ricardo Bottas durante a coletiva.

Anunciado em fevereiro de 2025, o empreendimento receberá investimento de R$ 115 milhões e terá 4.700 metros quadrados no Terminal 3, dedicado aos voos internacionais. Apresentada pela companhia como a maior sala VIP da América Latina, a estrutura seguirá o conceito adotado no lounge de Santiago, no Chile, com espaços voltados ao conforto dos passageiros e elementos da gastronomia e da cultura sul-americana.

“Essa crise não vai embora tão cedo”, diz CEO da Latam

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Kamilla Alves
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Jerome Cadier, CEO da Latam no Brasil. Crédito: Maurício Herschander/ Brasilturis
Jerome Cadier, CEO da Latam no Brasil. Crédito: Maurício Herschander/ Brasilturis

A Latam Brasil mantém a perspectiva de crescimento de suas operações, mas projeta um cenário mais desafiador para o setor aéreo em 2027. Durante a apresentação dos resultados do terceiro trimestre de 2026, realizada nesta terça-feira (3), Jerome Cadier, CEO da companhia no Brasil, afirmou que a implementação da reforma tributária deverá pressionar os preços das passagens aéreas e, consequentemente, a demanda por viagens.

A avaliação considera também a manutenção dos preços elevados do combustível de aviação, a volatilidade cambial e os possíveis efeitos das mudanças nas regras de jornada de trabalho. Segundo o executivo, a combinação desses fatores exigirá cautela no planejamento da malha aérea para o próximo ano.

“A gente continua se comprometendo com o crescimento no Brasil. A gente fala de um ano aqui no Brasil com um crescimento entre 7% e 8%”, afirmou Cadier, ao comentar as perspectivas da empresa para 2026.

Embora mantenha uma avaliação positiva sobre a capacidade de expansão da Latam, o executivo destacou que o ambiente de custos poderá limitar o ritmo de crescimento do setor.

Reforma tributária deve pressionar tarifas

Entre os principais pontos de atenção para 2027, Cadier citou a implementação da reforma tributária e seus efeitos sobre o preço final das passagens.

“A implementação da reforma tributária faz com que os preços para o passageiro aumentem a partir do ano que vem. Isso vai botar um pouco de pressão no crescimento, porque é óbvio que a demanda vai sofrer com preços mais altos”, declarou.

O executivo também mencionou o debate sobre o fim da escala de trabalho 6×1 como uma variável a ser acompanhada pelas companhias aéreas, especialmente em relação ao formato e à velocidade de implementação de eventuais mudanças.

Outro fator de preocupação é o custo do combustível, que, segundo Cadier, vem pressionando as operações há aproximadamente sete meses.

“Essa crise não vai embora tão cedo. Os preços vão continuar altos, do petróleo e do combustível de aviação. E essa deve ser a tônica para o ano de 2027 também”, afirmou.

A volatilidade cambial completa o conjunto de fatores monitorados pela empresa. Cadier lembrou que mais de 60% dos custos das companhias aéreas que operam no Brasil são denominados em moeda estrangeira, ampliando a exposição do setor às oscilações do câmbio.

Companhia destaca resistência do modelo de negócios

Apesar das pressões externas, Cadier avaliou positivamente o desempenho da Latam no terceiro trimestre, atribuindo os resultados à combinação entre eficiência operacional, controle de custos e satisfação dos passageiros.

Segundo ele, a reestruturação realizada pelo grupo nos últimos anos permitiu à companhia enfrentar o aumento do combustível sem comprometer a capacidade de manter resultados positivos.

O executivo também destacou os indicadores de satisfação e o desempenho da empresa em reclamações de consumidores, considerando a quantidade de passageiros transportados.

Para os próximos meses, a estratégia será acompanhar a evolução das variáveis econômicas e regulatórias antes de definir eventuais ajustes na operação.

“A gente olha com cautela para 2027, ainda de forma otimista, mas sempre podendo ajustar a operação de acordo com como essas variáveis vão evoluir ao longo dos próximos meses”, concluiu.

Tg.mob defende capacitação no transporte para ampliar turismo LGBTQIA+ em São Paulo

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Matheus Alves
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Tg.mob LGBTQIA+
Levantamento estadual ouviu 72 cidades, das quais 95,8% demonstraram interesse em ações de turismo inclusivo. Crédito: Divulgação

A inclusão do público LGBTQIA+ nas políticas de turismo também depende da preparação dos serviços de transporte. A avaliação é da tg.mob, empresa de transporte corporativo associada à Câmara LGBT, que defende a capacitação de motoristas e a adoção de práticas de atendimento para evitar situações de constrangimento e discriminação durante os deslocamentos. O tema ganhou espaço após a Secretaria de Turismo e Viagens do Estado de São Paulo (Setur-SP) divulgar um mapeamento que identificou iniciativas voltadas ao segmento em 30 municípios.

O levantamento ouviu 72 cidades e apontou que 95,8% têm interesse em participar de capacitações e projetos relacionados ao turismo LGBTQIA+. Outras 16 já planejam desenvolver ações para esse público. Entre os 26 municípios que ainda não possuem iniciativas identificadas, 24 demonstraram interesse em começar.

A Setur-SP também apresentou uma cartilha de boas práticas com orientações sobre respeito ao nome social e aos pronomes, prevenção de situações discriminatórias e procedimentos de atendimento.

A demanda por preparação dos profissionais também aparece em dados sobre o comportamento dos viajantes. Segundo pesquisa do IEMI – Inteligência de Mercado, realizada a pedido da Câmara LGBT, o turismo LGBTQIA+ movimentou R$ 33,4 bilhões em viagens de lazer no Brasil. Apesar desse volume, 44% dos entrevistados disseram já ter enfrentado situações de atendimento desconfortável ou preconceituoso em hotéis e restaurantes.

Para Leandro Pimenta, CEO da tg.mob, as políticas de inclusão precisam abranger também os deslocamentos. “O turista não deixa de ser cliente durante o deslocamento. O atendimento que ele recebe dentro de um veículo também faz parte da experiência da viagem. Por isso, é importante que os profissionais estejam preparados para atender diferentes perfis de passageiros, respeitando suas individualidades e evitando situações de constrangimento ou discriminação”, afirma.

Capacitação no transporte

Entre as práticas de atendimento inclusivo no transporte estão o respeito ao nome social e aos pronomes utilizados pelos passageiros, a prevenção de comentários ou perguntas sobre relacionamentos e identidade de gênero e o tratamento igualitário de casais e famílias LGBTQIA+. A orientação também envolve preparar os motoristas para agir diante de episódios de discriminação ou assédio, além de respeitar a privacidade dos passageiros durante os trajetos.

A tg.mob desenvolve ações de capacitação de motoristas e campanhas de combate ao assédio sexual, além de participar de iniciativas voltadas ao público LGBTQIA+. Em julho, a empresa foi transportadora oficial da LGBT+ Turismo Expo, evento B2B de turismo LGBTQIA+ da América Latina. A companhia também participou da Conferência Internacional da Diversidade, que reúne representantes do turismo, empresas e organizações ligadas à inclusão.

“A capacitação precisa ir além de uma orientação pontual. É necessário que as empresas incorporem essas práticas à rotina das equipes, desde a contratação e o treinamento até o atendimento ao cliente. No transporte, o motorista representa a empresa durante todo o trajeto e precisa saber como agir diante de diferentes situações”, acrescenta Pimenta.

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