A Air Canada anunciou novos padrões de cabine para voos de longa distância durante a Aircraft Interiors Expo, em Hamburgo, na Alemanha. O projeto, denominado “Glowing Hearted”, será implementado inicialmente nas aeronaves Airbus A321XLR e Boeing 787-10 Dreamliner. Segundo a companhia, o investimento contempla mudanças em todas as classes, com foco em conforto, conectividade e padronização da experiência a bordo.
“Este investimento trata de redefinir fundamentalmente a experiência de voar com a Air Canada. No momento em que se entra a bordo, estamos estabelecendo um novo padrão de como os canadenses e o mundo se conectam com a nossa marca”, declara Mark Nasr, vice-presidente executivo e diretor de Operações da Air Canada.
“Os detalhes importam: ouvimos atentamente o feedback e nos desafiamos a criar uma experiência definida por um forte senso de identidade canadense, aliada ao compromisso com a excelência na construção, funcionalidade e durabilidade a longo prazo. Este investimento é um elemento-chave da nossa estratégia de crescimento ‘New Frontiers’ para nos tornarmos uma das principais companhias aéreas do mundo”, acrescenta o executivo.
As novas cabines estreiam no verão canadense no A321XLR, que passa a contar com 14 assentos lie-flat (reclináveis a 180°) na classe Signature, sendo a primeira configuração desse tipo em aeronaves de corredor único no Canadá. O modelo também deve ampliar a operação em rotas transatlânticas e na rede transcontinental da empresa.
No Boeing 787-10 Dreamliner, será introduzida a nova Air Canada Signature Plus, com quatro suítes localizadas na parte frontal da aeronave. Os espaços incluem cama de até 2 metros, divisórias de privacidade, mesa e assento adicional para acompanhante. Duas dessas suítes contam com painel retrátil, permitindo acomodação conjunta de até quatro passageiros.
Entre as mudanças aplicadas a todas as classes estão novos assentos ergonômicos, compartimentos superiores ampliados, telas 4K OLED maiores, conexão Bluetooth para áudio, entradas USB-C e tomadas elétricas em todos os assentos. A classe Premium Economy também passa a contar com abas de privacidade ampliadas.
O design das cabines incorpora elementos visuais inspirados no Canadá, com uso de tons neutros, detalhes em madeira e acabamentos metálicos. No A321XLR, o embarque contará com painel retroiluminado com folhas de bordo. Já no 787-10, a área premium terá estrutura inspirada em formas aquáticas.
Além das novas aeronaves, a companhia informou que parte da frota atual também passará por retrofit. Modelos Airbus A320 e A321 serão reconfigurados para o novo padrão, enquanto o Boeing 737 MAX será transferido para a operação da Air Canada Rouge em 2026. Aeronaves regionais operadas pela Jazz Aviation LP também receberão обновações, incluindo Wi-Fi gratuito.
A Air Canada também prevê investimentos complementares em serviços de bordo, conectividade, gastronomia e ampliação da rede de lounges no Canadá e na Europa.










