A Delta Air Lines começou a vender tarifas básicas para passageiros que desejam viajar em cabines premium pagando menos, mas abrindo mão de parte dos benefícios oferecidos em solo. A novidade amplia a estratégia de segmentação tarifária da companhia e passa a contemplar a primeira classe doméstica, a Premium Select e a Delta One, cabine executiva da empresa.
A tarifa Delta First Basic já está disponível em rotas domésticas e para alguns destinos da América Latina. Já as modalidades Delta Premium Select Basic e Basic Business começam a ser oferecidas em voos domésticos e em determinadas rotas internacionais de longo curso com partidas a partir de setembro.
Apesar do preço reduzido, os passageiros continuarão recebendo a mesma experiência durante o voo, incluindo o assento, refeições e serviços de bordo oferecidos nas cabines premium. As diferenças concentram-se nos benefícios antes e depois da viagem.
Menos benefícios fora da aeronave
Quem optar pela tarifa Basic Business continuará viajando na cabine Delta One, mas perderá vantagens como acesso aos lounges Delta One e Sky Club, além do check-in exclusivo, benefício que deixará de ser oferecido a partir de 19 de janeiro de 2027.
Outra mudança é a escolha do assento, que deixa de ser gratuita e passa a ocorrer apenas no momento do check-in. O acúmulo de milhas também será reduzido: a tarifa renderá duas SkyMiles por dólar gasto, contra cinco na Delta One Classic e sete na Delta One Extra.
Os passageiros também terão direito a apenas uma bagagem despachada gratuita, em vez das duas incluídas nas tarifas superiores. As condições para alterações e cancelamentos serão mais restritivas, não haverá possibilidade de upgrades e deixam de existir benefícios como lista de espera gratuita para voos no mesmo dia e confirmação de mudança de voo oferecida nas categorias mais completas.
Estratégia acompanha tendência do mercado
Segundo a Delta, a nova categoria foi criada para passageiros que valorizam a experiência premium durante o voo, mas não consideram essenciais benefícios como escolha antecipada de assentos, maior flexibilidade para alterações ou acesso às salas VIP.
A iniciativa amplia uma estratégia iniciada em 2025, quando a companhia lançou a tarifa Comfort Basic para assentos com espaço extra na cabine econômica.
O movimento também acompanha uma tendência observada no mercado norte-americano. Em abril, a United Airlines passou a oferecer tarifas semelhantes nas cabines executiva e premium economy em voos de longo curso. A principal diferença é que, na United, o modelo ainda não foi estendido à primeira classe doméstica, como ocorre agora na Delta.
