Brasília (DF) – A Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) já tem confirmado o retorno da Norwegian Cruise Line à América do Sul para a temporada 2027/2028, após um período de dois anos sem operações regulares da marca na região. A informação foi apresentada por Estela Farina, diretora Geral da NCL no Brasil, durante o 8º Fórum Clia Brasil, realizado nesta quarta-feira (26), em Brasília (DF). A executiva também detalhou os planos de expansão do grupo, que terá 16 novos navios até 2037.
A NCLH reúne três marcas com propostas distintas: Norwegian Cruise Line, posicionada no segmento contemporâneo premium; Oceania Cruises, no luxo; e Regent Seven Seas Cruises, no ultraluxo. Juntas, as companhias possuem atualmente 35 navios em operação e oferecem cerca de 75 mil leitos.
O plano de crescimento prevê mais 16 embarcações divididas entre as três marcas, o que acrescentará aproximadamente 43 mil leitos à frota até 2037. O grupo visita mais de 700 portos e destinos e conta com cerca de 44,5 mil profissionais entre suas operações em terra e a bordo.
A Norwegian, que completa 50 anos, concentra a maior operação do grupo. São 21 navios, aproximadamente 350 destinos ao redor do mundo e pelo menos 3 milhões de hóspedes transportados por ano. A maior parcela das novas embarcações encomendadas pela NCLH também ficará com a marca. Segundo Farina, o ritmo de expansão equivale a quase um novo navio por ano.
Norwegian voltará à América do Sul
Ao abordar especificamente o mercado sul-americano, Estela confirmou que a Norwegian terá novamente uma temporada na região em 2027/2028. A executiva lembrou que o retorno é resultado de um planejamento que começou anos antes da operação efetiva.
“Embora a Norwegian tenha passagens, nós nos ausentamos aqui da América do Sul por dois anos, mas já temos confirmada a temporada de 2027/2028”, afirmou. “Há três ou quatro anos a gente estava falando em voltar e agora, sim, está confirmado”, acrescentou.
Mesmo durante o período sem uma temporada regular da Norwegian, outras marcas do grupo mantêm uma presença relevante no Brasil. De acordo com Farina, Oceania Cruises e Regent Seven Seas possuem atuação particularmente importante no mercado nacional, com produtos voltados aos segmentos de luxo e ultraluxo.
Oceania opera navios menores, com capacidade aproximada entre 680 e 780 passageiros, e tem como pilares a imersão nos destinos, hospitalidade premium e gastronomia. Atualmente, são oito embarcações na frota e outras quatro encomendadas. Já a Regent Seven Seas trabalha com uma proposta ultraluxo e all inclusive, que incorpora passeios nos destinos à experiência oferecida aos hóspedes.
Grupo visita 17 destinos no Brasil
A atuação das marcas da NCLH no Brasil contempla 17 destinos e 32 escalas, segundo os dados apresentados por Estela. Três navios participam dessa operação, sendo dois da Norwegian e um da Oceania. Manaus aparece como o destino mais visitado, à frente de Búzios, Rio de Janeiro, Santarém, Porto Alegre, Ilha Grande e Rio Grande.
A presença de Manaus e outros destinos menos tradicionais no topo da lista está ligada, segundo a executiva, ao perfil do público transportado pelas marcas. “São companhias de alto padrão, que trazem um público bastante qualificado e que busca essa originalidade, a natureza, experiências mais autênticas e lugares menos visitados”, explicou.
Belém, Recife, Maceió, Salvador, Guarujá, São Francisco do Sul, Itajaí, Porto Belo e Florianópolis também estão entre os destinos brasileiros contemplados pelas operações apresentadas durante o Fórum.
A estratégia de expansão também passa pela criação de novas experiências em destinos próprios. Farina destacou os investimentos realizados em uma das ilhas privadas da companhia, que receberá um novo parque aquático. A executiva relacionou o projeto à necessidade de ampliar as alternativas de destinos diante do crescimento previsto para a frota mundial.
Outro ponto apresentado foi a estratégia de sustentabilidade do grupo, baseada em cinco pilares: cuidado com a natureza, segurança na navegação, valorização das pessoas, apoio às comunidades e operações pautadas por integridade e responsabilidade.
Para encerrar sua participação, Estela antecipou ainda um dos próximos lançamentos da Norwegian. O Norwegian Aura tem inauguração prevista para 2027 e integra o ciclo de expansão da companhia. A chegada da embarcação, somada aos demais navios encomendados e ao retorno à América do Sul em 2027/2028, aponta para um período de crescimento da NCLH e abre espaço para uma presença maior de suas marcas na região nos próximos anos.