A Latam Airlines Brasil terá em Curitiba, Brasília e São Paulo/Guarulhos as bases responsáveis pela manutenção programada de sua nova frota de aeronaves Embraer E195-E2. As estruturas ficarão prontas a partir de outubro para dar suporte ao novo modelo antes do início das operações comerciais pela companhia.
Curitiba terá papel central na nova estrutura, como principal hub de manutenção programada do E2, enquanto Guarulhos e Brasília completarão a rede destinada ao suporte técnico da frota no Brasil.
Somadas, as três bases terão capacidade para realizar até 49 atendimentos de manutenção programada por semana e contarão com 127 mecânicos diretamente dedicados à operação do novo modelo. A preparação contempla contratação e capacitação de profissionais, adaptações nas instalações e compra de ferramentas e equipamentos específicos para o E195-E2.
Em Curitiba, que concentrará a maior estrutura destinada ao novo modelo, a Latam também promove obras de ampliação e modernização de sua infraestrutura dedicada às atividades de manutenção.
“A incorporação de um novo modelo de aeronave exige uma preparação que começa muitos meses antes do primeiro voo. Desde janeiro, avançamos na capacitação dos nossos profissionais, na adequação das instalações e na preparação de ferramentas e equipamentos específicos. Chegaremos ao início da operação do E195-E2, em novembro, com uma estrutura de manutenção preparada para sustentar essa nova etapa da nossa operação no Brasil” afirma Alexandre Peronti, diretor de Manutenção da Latam Airlines Brasil.
Curitiba será principal hub de manutenção programada do E2
Curitiba concentrará a maior parcela da capacidade de manutenção programada destinada ao E195-E2, ao lado de Guarulhos. Na capital do Paraná, a Latam poderá receber simultaneamente até três aeronaves por pernoite e executar até 21 atendimentos a cada semana.
Para receber as aeronaves, a companhia investe na construção de uma nova sala de manutenção, na modernização da ferramentaria e do armazém, além da compra de equipamentos específicos destinados ao E195-E2.
A capacitação das equipes teve início em janeiro deste ano, com treinamentos teóricos e práticos sobre as características técnicas da aeronave. A nova operação aproveita a experiência da Latam em Curitiba, que atualmente recebe, em média, três aviões da família Airbus A320 por pernoite para manutenção preventiva e possui capacidade instalada para atender simultaneamente até seis aeronaves.
Guarulhos e Brasília completam a estrutura destinada ao E2 no Brasil e também estarão preparados em outubro. Principal base de manutenção da Latam no País, Guarulhos já atende todos os modelos narrow body e wide body utilizados pela empresa — Airbus A319, A320 e A321 e Boeing 767, 777 e 787 — e poderá realizar até 21 atendimentos programados do E195-E2 por semana. Brasília, por sua vez, já figura entre os hubs de manutenção programada da família Airbus A320 e terá capacidade para executar até sete atendimentos semanais do novo modelo.
Investimento acompanha expansão da conectividade
A preparação das três bases para receber o E195-E2 acompanha o avanço das operações da Latam em aeroportos considerados estratégicos para sua conectividade no mercado brasileiro.
Em 2025, Guarulhos, principal hub da empresa no Brasil, contabilizou 116,5 mil voos domésticos e mais de 22,4 milhões de assentos disponibilizados em 53 rotas, com crescimento aproximado de 9% nos voos e 10% na oferta de assentos em relação a 2024.
No mesmo intervalo, Brasília, segundo maior hub da Latam no País, ultrapassou 56,6 mil voos e 10,1 milhões de assentos distribuídos por 36 rotas domésticas, com altas estimadas de 12% nos voos e 11% nos assentos na comparação anual.
Em Curitiba, uma das cidades-foco da companhia na região Sul, foram contabilizados 14,3 mil voos e 2,64 milhões de assentos distribuídos por seis rotas domésticas em 2025, avanços de 12% e 14%, respectivamente, frente a 2024.
No Paraná, a Latam mantém atualmente operações em cinco aeroportos: Curitiba, Foz do Iguaçu, Londrina, Maringá e Cascavel. Ao longo dos últimos dois anos, a empresa também expandiu a conectividade paranaense com a abertura de novas ligações nacionais e internacionais.
Em outubro de 2024, a companhia iniciou a rota Curitiba–Lima, sua segunda ligação internacional no Paraná, com três frequências semanais e capacidade prevista para transportar mais de 50 mil passageiros por ano. No segundo semestre de 2025, estreou Curitiba–Rio de Janeiro/Galeão, com 14 voos semanais, e Foz do Iguaçu–Brasília, com sete frequências por semana.
E195-E2 amplia possibilidades para novos mercados
A incorporação gradual do Embraer E195-E2 permitirá à Latam ganhar flexibilidade na configuração de sua malha brasileira, ao combinar expansão da oferta, eficiência operacional e possibilidade de atender novos mercados.
Na primeira etapa operacional do projeto, Guarulhos concentrará novas rotas para Rondonópolis, Ji-Paraná, Cabo Frio e Macaé, além de aumento da oferta para Palmas, Uberlândia, Cascavel e Uberaba. Brasília terá uma nova ligação com Ribeirão Preto, enquanto Curitiba receberá voos diretos para Londrina e Cuiabá, além de maior conectividade com Rio de Janeiro/Galeão e Porto Alegre.
A implantação das bases de manutenção em Curitiba, Guarulhos e Brasília associa a expansão da frota à estrutura técnica necessária para dar suporte às novas aeronaves. Com equipes capacitadas, instalações adaptadas e manutenção próxima aos principais pontos de operação do E195-E2, a Latam amplia sua rede doméstica com foco em segurança, eficiência operacional e maior conectividade entre diferentes regiões brasileiras.
