A partir deste mês de julho, os passageiros da Air Europa, com acesso à sala Vip, conseguirão desfrutar do serviço a qualquer hora do dia no aeroporto Madrid-Barajas, na Espanha. Isso porque a sala Puerta de Alcalá, localizada no Terminal 2, ganhou ampliação de horários e agora fica aberta 24 horas, o que aumenta a oferta que os usuários possuem para permanecer nos ambientes de espera antes dos voos.

A medida foi adotada pelo órgão que gere os aeroportos espanhóis, a Aena, e representa um importante benefício para os clientes da Air Europa que voam em classe Executiva ou que possuem os cartões de fidelidade Suma, Platinum ou Gold, que oferecem vantagens, como o acesso às salas Vip.

Até junho, a disponibilidade de sala Vip aberta todo o dia era possível somente no Terminal 1, onde a Air Europa opera os voos transoceânicos partindo de Madrid. Agora, com a ampliação do horário da sala Puerta de Alcalá, a vantagem também fica acessível aos clientes de voos nacionais ou com destinos que compõem o Schengen. Dessa forma, os passageiros da América Latina com conexões na Espanha ou para países do Espaço Schengen, que pousam durante a madrugada, poderão contar com a disponibilidade de mais um espaço Vip a qualquer hora do dia.

De acordo com o diretor-geral Brasil da Air Europa, Gonzalo Romero, a ampliação no serviço 24h em mais uma sala Vip do aeroporto Madrid-Barajas garante mais comodidade aos passageiros que chegam do Brasil. “A novidade otimiza o acesso ao serviço nos casos em que os voos chegam ao aeroporto de madrugada, assim como nas situações em que os passageiros chegam no local muito cedo. Isso se soma a mais um dos benefícios que os clientes da classe Executiva ou que possuem os cartões de fidelidade da Air Europa, como o Suma, Platinum ou Gold, podem desfrutar.”, destaca Romero.

As salas Vip do aeroporto de Madrid-Barajas garantem vantagens aos clientes. Os passageiros que possuem o cartão fidelidade da Companhia podem acessar os espaços para voos internacionais operados ou com conexões oferecidas pela Air Europa ou qualquer empresa da aliança Sky Team.

Desde 2020, a sala Puerta de Alcalá adotou as medidas necessárias para garantir segurança contra o coronavírus. O ambiente inclui acesso a notícias de forma digital e a presença do ‘welcome agent’, que atende os viajantes de forma personalizada. Desde o final do ano passado, a sala recuperou de forma progressiva a capacidade total do local para disponibilização aos clientes, além de voltar com comunicados impressos. Outra novidade acrescentada no serviço é a inclusão da oferta gastronômica dos pratos do chef Rodrigo de la Calle, que recebeu uma estrela Michelin pelos produtos de primeira qualidade, com sabores marcantes e regularidade na produção.

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A Copa Airlines acaba de inaugurar seu novo destino, Santa Marta, na Colômbia, tornando-se a única companhia aérea a operar voos internacionais de e para esta cidade. Santa Marta é o 11º destino da companhia aérea da Colômbia.

“A conectividade aérea é fundamental para o desenvolvimento econômico e o progresso social dos países latino-americanos, por isso continuaremos a crescer rumo a novos destinos em nossa região e colaborando com as autoridades, empresários e sindicatos do setor para continuar promovendo a atividade comercial e turística entre as diferentes cidades que atendemos”, destaca Pedro Heilbron, presidente executivo da Copa Airlines.

Esta nova rota consolida a companhia aérea como a que melhor conecta a região caribenha colombiana com destinos internacionais, operando 28 frequências semanais de quatro destinos: Cartagena, com dois voos diários; Barranquilla, com nove frequências semanais; San Andrés, com duas frequências semanais; e, agora, Santa Marta com três frequências semanais por meio do Hub das Américas, localizado no Aeroporto Internacional de Tocumen, no Panamá.

O novo voo entrou em operação no 28 de junho de 2022, com frequências às terças, sextas e domingos, partindo às 12h10 do Panamá (hora local) e chegando ao Aeroporto Internacional Simon Bolivar às 13h39 (hora local). O voo de volta parte nos mesmos dias de Santa Marta às 15h26, chegando ao Panamá às 16h54 (hora local).

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A Air France continua a integrar aeronaves de última geração, mais econômicas e com melhores desempenhos ambientais, para sua frota. Até 2030, essas aeronaves vão representar 70% da frota da companhia – comparado com 7% atualmente – devido a um ambicioso plano de investimentos de um bilhão de euros por ano.

O décimo A220-300

A companhia aérea atingiu um marco simbólico nesta semana com a chegada do décimo Airbus A220-300, a última novidade em sua frota de média distância. A aeronave, de matrícula F-HZUJ, deixou a linha de montagem da Airbus em Mirabel (Quebec) para ir a Paris-Charles de Gaulle, de onde vai operar voos de curta e média distância. A primeira operação comercial será para Veneza em 5 de julho de 2022 (voo Air France 1126).

A aeronave traz seu novo nome “Auvers-sur-Oise” na parte frontal da fuselagem, em referência à cidade ao norte de Paris, internacionalmente conhecida pelos pintores paisagistas e impressionistas Paul Cézanne, Camille Corot e Vincent Van Gogh. O pintor holandês passou seus últimos dias em Auvers-sur-Oise durante um período de intensa criatividade.

Aeronave pousou em Paris nesta semana e passará a integrar a malha de curta e média distância da Air France

Desde 2019 e da chegada do primeiro Airbus A350, a Air France reviveu a tradição de nomear suas aeronaves a partir de cidades francesas. Auvers-sur-Oise é a 96° cidade a ser homenageada nas aeronaves da companhia.

Entre agora e o fim de 2025, 60 A220-300 vão gradativamente substituir algumas das aeronaves de voos de média distância. Com até 15 entregas programadas para cada ano, esta é a integração mais rápida de um modelo de aeronave à frota na história da aviação.

Uma aeronave mais econômica e com melhor desempenho ambiental

A aeronave de corredor único mais inovadora e eficiente em sua categoria, o Airbus A220-300 é perfeitamente adequado para as rotas de curta e média distância da companhia. Proporciona uma redução de custo por assento de 10% em comparação com o Airbus A318 e A319 e se destaca por sua eficiência energética, consumindo 20% menos combustível e com emissões de CO2 também reduzidas em 20%. A emissão de ruído é 34% menor.

Essas características ocupam um papel central na redução da pegada de carbono da cia aérea e são necessárias para que os objetivos de desenvolvimento sustentável sejam alcançados.

No contexto do programa “Air France ACT”, a companhia visa a uma redução de 30% nas emissões de CO2 por passageiro/km até 2030 em comparação a 2019. Esta meta exclui as chamadas ações de “compensação”, a fim de levar em conta exclusivamente medidas que reduzam estritamente as emissões diretas e indiretas.

Rumo à Europa

Neste verão, os Airbus A220-300 da Air France atendem Berlim, Hamburgo, Munique (Alemanha), Milão-Linate, Milão-Malpensa, Bolonha, Roma, Nápoles e Veneza (Itália), Barcelona, Valência e Madri (Espanha), Lisboa (Portugal).

Copenhague (Dinamarca), Atenas (Grécia), Helsinque (Finlândia), Viena (Áustria), Varsóvia (Polônia) e Estocolmo (Suíça) saindo do hub da Air France em Paris-Charles de Gaulle.

Conforto otimizado a bordo

A aeronave possui 148 assentos na configuração 3-2, oferecendo para 80% dos consumidores assentos na janela ou no corredor. A poltrona é a maior do mercado para modelos de corredor único. É reclinável e possui um encosto de cabeça ajustável, estofado de couro e uma almofada ergonômica para maior conforto. Uma mesa larga e sólida, suporte para copos, um compartimento para armazenar revistas e livros, portas USB A e C individuais e um suporte para tablet ou smartphone integrado ao encosto completam o pacote.

A cabine, mais espaçosa e iluminada de sua categoria, é decorada com as cores tradicionais da Air France – tons de azul, forte presença de branco dando luminosidade e contraste, e toques de vermelho simbolizam a excelência e experiência da companhia aérea. O corredor central é particularmente largo, permitindo que os passageiros possam se movimentar com facilidade. O tapete revisita o padrão tradicional ornamental, simbolizando o emblemático universo inspirado no Haussmann dos apartamentos parisienses. Grandes janelas panorâmicas fornecem luz natural durante toda a viagem. Finalmente, os amplos bagageiros são de fácil acesso.

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