A Turkish Airlines encerrou o terceiro trimestre com lucro operacional de US$ 929 milhões e receita total de US$ 8,3 bilhões, alta de 19,3% em relação ao mesmo período do ano anterior. Entre julho e setembro, a companhia transportou 28,5 milhões de passageiros, crescimento de 4,7%, enquanto a taxa de ocupação avançou 1,5 ponto percentual, chegando a 87,1%.
O desempenho foi impulsionado pela demanda nos mercados da Ásia, Europa e Turquia. No período, a capacidade de transporte de passageiros cresceu 3,2%. A companhia, no entanto, revisou para baixo a meta de expansão de 10% na capacidade para 2026, diante dos impactos do conflito no Oriente Médio sobre a demanda e as condições operacionais.
O resultado foi alcançado em um cenário de pressão sobre os custos do setor aéreo, marcado pelo aumento das tensões geopolíticas e da inflação global. Segundo a empresa, as despesas operacionais não relacionadas ao combustível também foram afetadas, enquanto os custos com combustível de aviação acumularam alta de 118% desde o início do ano.
Receita de cargas e pressão sobre custos
O transporte de passageiros e cargas contribuiu para o crescimento da receita no trimestre. A Turkish Cargo registrou aumento de 7,4% no volume de cargas transportadas, enquanto a receita do segmento avançou 45,6%, ultrapassando US$ 1,2 bilhão. A companhia atribui o desempenho à infraestrutura logística e à localização estratégica de sua operação.
Apesar do avanço das receitas, a elevação das despesas, especialmente com combustível, superou o ritmo de crescimento da receita e pressionou a rentabilidade. Para lidar com o cenário, a Turkish Airlines intensificou medidas de eficiência operacional e passou a revisar seletivamente seus investimentos.
No acumulado dos nove primeiros meses de 2026, o EBITDAR (lucro antes de juros, impostos, depreciação, amortização e despesas com arrendamento) somou US$ 3,7 bilhões. A margem EBITDAR ficou em 17,6%, recuo de 6,2 pontos percentuais na comparação anual. No mesmo intervalo, os investimentos totalizaram US$ 4,6 bilhões, e os ativos totais consolidados ultrapassaram US$ 52 bilhões.
Ao comentar os resultados, Prof. Murat Şeker, presidente do Conselho de Administração e do Comitê Executivo da Turkish Airlines, destacou os efeitos do cenário geopolítico e dos preços dos combustíveis sobre a operação.
“O conflito no Oriente Médio e a manutenção dos preços elevados do combustível de aviação exerceram uma pressão significativa sobre o setor aéreo global durante o terceiro trimestre. Diante desse cenário, mantivemos nosso foco na eficiência operacional e na disciplina de custos, ao mesmo tempo em que nos adaptamos às mudanças nas condições de demanda, aproveitando as oportunidades proporcionadas por nossa ampla malha aérea. Mesmo em um ambiente operacional cada vez mais desafiador, o crescimento do número de passageiros e das taxas de ocupação em todos os meses do terceiro trimestre demonstra claramente a força de nosso modelo de negócios flexível e de nossa capacidade operacional. Considerando as circunstâncias atuais, estamos adotando uma abordagem seletiva na alocação de capital, direcionando nossos recursos para investimentos estratégicos com elevado potencial de geração de valor. Sustentados por nossa sólida posição financeira, continuamos investindo em nossa marca e na experiência dos clientes. Os reconhecimentos concedidos pela APEX e pela Skytrax reforçam ainda mais o reconhecimento internacional desses esforços. Em linha com nosso compromisso com a excelência operacional e com o fortalecimento da conectividade global, seguiremos aproximando pessoas e culturas, ao mesmo tempo em que contribuímos de forma sustentável para o desenvolvimento do setor aéreo.”
