A Singapore Airlines planeja investir mais de S$ 2 bilhões (US$ 1,6 bilhão) na renovação das cabines de sua frota de longo curso. O projeto prevê mudanças na distribuição dos assentos, ampliação dos espaços dedicados às classes premium e a instalação de suítes com sofá na primeira classe. A companhia aposta na continuidade da demanda por viagens aéreas de alto padrão, apesar dos preços elevados das passagens.
De acordo com a Bloomberg Línea, modernização permitirá ampliar o espaço destinado às cabines premium, cujos novos interiores devem começar a ser introduzidos no segundo semestre de 2027. O projeto foi anunciado na sexta-feira (6) e representa a primeira grande atualização das cabines de longo curso da empresa desde 2013.
Na primeira classe, uma das suítes contará com sofá de dois lugares conversível em cama de casal. Os passageiros também terão telas de televisão de 32 polegadas, fones de ouvido Bang & Olufsen e assentos com até 80 polegadas (cerca de dois metros) de comprimento e 30 polegadas de largura. A suíte dupla terá 60 polegadas de largura.
A classe executiva também passará por mudanças, com assentos que oferecem maior privacidade, desenvolvidos em colaboração com a divisão de design da BMW. Já na econômica premium, o espaço para as pernas será ampliado em algumas polegadas.
Lee Lik Hsin, diretor comercial da Singapore Airlines, afirmou que a companhia pretende manter a ocupação das cabines de maior valor agregado. “As viagens aéreas premium continuam em alta”, afirmou. “O importante é que possamos continuar preenchendo as classes premium.”
A estratégia acompanha movimentos de outras empresas do setor, como British Airways e Qantas Airways, que também têm destinado mais espaço às cabines premium em suas aeronaves, em detrimento dos assentos de menor custo.
As sete aeronaves utilizadas em voos ultralongos passarão pela maior reformulação. Nesses aviões, a capacidade total será reduzida de 161 para 132 assentos, com diminuição da classe econômica premium e ampliação da primeira classe e da executiva.
O projeto também será implementado em 41 aeronaves Airbus A350 e 31 Boeing 777-9, ainda a serem entregues. As cabines terão conexão wi-fi por meio do serviço Starlink, da SpaceX.
O investimento previsto é quase o dobro do estimado no planejamento inicial, apresentado dois anos atrás. A companhia havia programado originalmente o lançamento dos novos interiores para o segundo trimestre de 2026, mas o cronograma foi alterado. A previsão atual é que as primeiras aeronaves reformadas entrem em operação no segundo semestre de 2027.
Entre os demais serviços previstos, os passageiros da primeira classe receberão kits de amenidades da Sisley e pijamas de algodão. Na executiva, a companhia passará a oferecer pijamas a bordo pela primeira vez.
Na classe econômica, por outro lado, a configuração do Boeing 777-9 terá um assento adicional por fileira, totalizando dez lugares. A mudança representa uma ampliação da capacidade dessa cabine em relação à configuração anterior.
Separadamente, a Singapore Airlines divulgará na próxima semana os resultados do primeiro semestre do ano fiscal de 2026. Entre os pontos acompanhados pelos investidores estão os efeitos do aumento dos custos do combustível de aviação e dos investimentos na Air India.