“No time for losers” é o tema que servirá de inspiração para o Fórum Nacional de Hotelaria deste ano promovido pelo FOHB (Fórum de Operadores Hoteleiros do Brasil). O evento acontecerá em 12 de setembro, das 8h30 às 17h, no Hotel InterContinental São Paulo.
Após três edições muito bem-sucedidas – a última sendo em formato híbrido – o FOHB anuncia a quarta edição do Fórum, que terá como objetivo principal apresentar, através de palestras e debates com especialistas e grandes nomes do mercado, como pensar a hotelaria daqui para frente, com uma visão do cenário macroeconômico do país, dados e projeções do turismo e hotelaria, além de ferramentas e soluções essenciais para a revalorização e reinvenção do setor.
A abertura do evento contará com a participação de Orlando de Souza (Presidente Executivo do FOHB) e Eduardo Giestas (Presidente do Conselho do FOHB e CEO da Atlantica Hotels International), e o público do evento, formado por hoteleiros associados e não associados, fornecedores, investidores e diversos players da indústria, poderá ainda participar da comemoração de 20 anos do FOHB.
“O Fórum Nacional da Hotelaria é o principal e um dos eventos mais qualificados da hotelaria nacional, onde reunimos grandes profissionais para compartilhar oportunidades de crescimento, inovações e as tendências do mercado. Neste quarto ano de Fórum, após a grande crise da pandemia, queremos incentivar a reação e aceleração na direção da melhoria e do sucesso”, disse Orlando de Souza.
O turismo de São Luís superou 2019 em arrecadação. O destino registrou alta de 20,8% na arrecadação do Imposto sobre Serviços de Qualquer Natureza (ISS) em 2021, frente 2020. Assim, de acordo com a Prefeitura local, por meio da Secretaria Municipal da Fazenda (Semfaz), R$ 4,1 milhões foram arrecadados, superando 2020 (R$ 3,4 milhões) e 2019 R$ 3,9 milhões.
O ISS sobre turismo arrecada imposto sobre serviços especificamente relacionados ao chamado grupo 13, que engloba atividades de turismo, hotelaria, eventos e similares.
Segundo o Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged), foram 46 mil empregos gerados nos setores envolvidos diretamente e indiretamente com o turismo de janeiro a novembro de 2021, ou seja, com a melhoria do fluxo turístico para São Luís, há o aumento nos empregos neste setor.
As pesquisas realizadas pelo Observatório do Turismo da Cidade de São Luís, em parceria com a Prefeitura, por meio da Secretaria Municipal de Turismo (Setur), também apontam números crescentes e positivos: a Taxa Média de Ocupação Hoteleira de 2021 foi de 53,5% e a permanência média do turista foi de 2,5 dias.
“A gestão do prefeito Eduardo Braide está investindo fortemente no turismo de São Luís. Temos ações nas redes sociais, nas feiras de turismo nacionais e internacionais, com influenciadores digitais regionais e nacionais, além da divulgação da cidade na imprensa e em outros meios de comunicação. A capacitação de agentes de viagem e operadores de turismo também é destaque dentre as ações de promoção”, ressaltou Saulo Santos, secretário de turismo de São Luís.
“Trabalhamos muito as pesquisas na cidade para entendermos quem nos visita. Dessa forma, sabemos exatamente qual é o público que pretendemos atingir e como conquistar mais turistas para a cidade. O nosso objetivo é gerar cada vez mais emprego e renda para a comunidade”, finalizou.
A Emirates e o Departamento de Cultura e Turismo de Abu Dhabi (DCT de Abu Dhabi) assinaram um Memorando de Entendimento (MoU) para aumentar o número de turistas em toda a rede global da companhia aérea. A nova parceria faz parte do compromisso de promover o turismo nos Emirados Árabes Unidos, alinhando atividades com outros parceiros e promovendo oportunidades para incentivar os visitantes a viajar para mais de um destino no país durante a sua estadia.
Segundo o acordo, a Emirates e o DCT de Abu Dhabi trabalharão juntos para explorar e implementar atividades promocionais e pacotes personalizados para agências de turismo e o comércio de viagens mais amplo nos principais mercados da rede da companhia aérea, a fim de incluir visitas a Abu Dhabi. A colaboração entre os dois parceiros também incluirá campanhas publicitárias e marketing de promoção cruzada, programas de familiarização para o comércio e mídias de viagens, e competições promocionais.
“Ao anunciarmos esta parceria estratégica com a Emirates, esperamos trabalhar juntos para consolidar a posição de Abu Dhabi como um destino de visita indispensável, onde o visitante pode esperar emoções e aventuras em nossas experiências e parques temáticos, como o Warner Brothers Abu Dhabi, além de museus importantes como o Louvre Abu Dhabi”, disse Saleh Mohamed Saleh Al Geziry, diretor geral de Turismo do DCT de Abu Dhabi.
Adnan Kazim, diretor comercial da Emirates, também se mostrou muito satisfeito com a parceria e sabe que isso só trata benefícios ao país.
“Temos o compromisso de promover nossa casa, os Emirados Árabes Unidos, como um centro de viagens e turismo, com sua rica variedade de atrações, experiências e eventos que mostram o melhor que todos os sete emirados têm a oferecer. A parceria com o DCT de Abu Dhabi vai promover o crescimento sustentável de visitantes e garantir que eles conheçam os marcos culturais únicos da capital, além de atrações familiares modernas e belas paisagens naturais”, completa o diretor.
O turismo é um dos principais pilares da economia dos Emirados Árabes Unidos. Além disso, desempenha um grande papel na diversificação da economia do país. Em 2021, foi criado o Conselho de Turismo dos Emirados para fortalecer o portfólio de turismo, com a colaboração de todas as autoridades e departamentos locais do setor, com o objetivo de melhorar a posição do país como destino global preferido. Tomando como base os sete emirados, o turismo deve contribuir com 5,4% do PIB total, ou AED 116,1 bilhões (US＄ 31,6 bilhões) e deve manter mais de 1 milhão de empregos até 2027.
A ClickBus tem registrado forte demanda na busca de passagens e estima um crescimento entre 80% e 90% para 2022, segundo Phillip Klien, CEO da empresa. A afirmação foi feita pela executivo durante participação em evento de mobilidade, em São Paulo, com lideranças do setor.
Nos primeiros meses de 2022, a empresa viu o volume de passagens vendidas mais do que dobrar se comparado ao ano anterior e 67% acima de 2019, pré-pandemia. Para o executivo, mais do que demanda reprimida, o salto é resultado dos constantes investimentos em inovação, tecnologia e data science, que permitiram com que a empresa alavancasse seus resultados de forma saudável, com plataformas e features que priorizem a experiência do consumidor.
User experience: as dores do usuário
“Vimos uma série de oportunidades de crescimento frente a todo um cenário econômico e de mudança no comportamento de consumo. O mercado rodoviário está cada vez mais atrativo para pessoas que buscam combinar conforto, comodidade e praticidade com preços competitivos, além disso, o consumidor está cada vez mais digital – muito incentivado por serviços financeiros, como o Pix e do varejo (delivery)”, afirma o executivo.
Um exemplo recente do potencial do mercado pode ser visto com uma mudança simples feita pela empresa: permitir o parcelamento de passagens sem juros em até 3x. O movimento, inédito no setor, dobrou o volume de compras parceladas em duas ou três vezes.
Para Klien, estamos apenas no início da revolução que esse mercado passará. Com tecnologias que vão desde o Open Banking e até o 5G, a experiência de compra e dentro dos ônibus serão totalmente diferentes, com novos serviços e mais segurança.
“Nosso papel, como agente transformador, é levar soluções cada vez mais completas para nossos clientes/parceiros e consumidores. Temos iniciativas para apoiar PMEs (que são as viações regionais) em sua digitalização, nas melhores práticas de segurança e no entendimento do usuário e na otimização do seu inventário. Assim, entregando uma ótima experiência de viagem, desde a compra até a chegada ao destino”.
Sustentabilidade e economia
De acordo com análise da ClickBus, existe uma tendência crescente e global pelo uso de transportes coletivos, por serem considerados mais sustentáveis e adequados ao desenvolvimento social e econômico. Além disso, um levantamento do Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) apontou que houve uma redução de 10,5% de pessoas com carteira de motorista na faixa etária entre 18 e 30 anos em 2021.
“Ter carro próprio exige alta manutenção e o cenário econômico encareceu tanto o uso do automóvel, quanto às passagens aéreas. Motivos como esses tornam o modal rodoviário muito atrativo para o usuário, pois pode ser muito confortável, pode ser usado em horários alternativos, sem franquia de bagagem e ser mais econômico”, conclui Phillipe.
Reunidos no Sheraton São Paulo WTC Hotel, na última quarta-feira (18), profissionais que atuam em diferentes hotéis, na área de eventos, refletiram sobre o setor.
A oferta de equipamentos audiovisuais de qualidade, assim como boa estrutura de conexão à internet, foram considerados itens essenciais para garantir atendimento à demanda durante a pandemia. E, cada vez mais, recursos tecnológicos são e serão indispensáveis.
“A demanda por eventos presenciais represada, ainda que não ocupe a maior parte da agenda dos espaços reservados para 2022, não prescinde, por exemplo, de telões de led, boa sonorização e outros itens que agregam atratividade, dinâmica e aproveitamento do conteúdo produzido em ambiente digital”, afirma Fernando Guinato, vice-presidente da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis do Estado de São Paulo e anfitrião do evento, com base na experiência vivenciada por ele na gerência geral.
Também com foco no cliente, Paula Alves, gerente de Vendas do Pestana São Paulo, testemunhou retorno positivo decorrente de investimentos em retrofit. “Modernizamos as salas de eventos e deixamos o ambiente mais aconchegante. Com valor agregado pós-pandemia, colhemos resultados compensadores”, afirma, referindo-se à fidelização dos antigos e a conquista de novos clientes.
Fora da capital, onde a demanda por eventos não tem as mesmas dimensões, outra opção é o aluguel dos espaços disponíveis para uso como escritório. Na cidade de São Paulo, surpreende o crescimento dos eventos de pequeno porte – até 100 participantes.
Levam vantagens, hoje, empreendimentos que mantiveram o contrato dos profissionais do departamento, incluindo as equipes operacionais que atuam na montagem e desmontagem. Atualmente, quem demitiu a força de vendas e seus auxiliares de eventos, que atuam na base, encontram dificuldades para conseguir repor o quadro com pessoas qualificadas.
Para 2023, prevalece a expectativa de estabilização; uma vez que os resultados obtidos com os serviços de atendimento a novos eventos superam os que são alcançados com os remarcados; desde que o faturamento seja financiado com sustentabilidade econômica. Valores praticados com serviços de Alimentos e Bebidas – A&B – representam pequena parcela da rentabilidade e elevado custo, mas com retorno nos resultados proporcionados para os clientes.
O próximo Encontro Departamental será conduzido por Carlos Bernardo, vice-presidente da Abih-SP e Diretor de Operações Regional Mid & Eco Brasil do Grupo Accor. Será direcionado para profissionais da área se Alimentos e Bebidas, em 1º de junho, das 10h às 12h, no hotel Ibis Barra Funda. Inscrições no link.
O Braston Hotel fechou as portas no início da pandemia. Localizado junto à Rua Augusta, o Braston começa a apresentar resultados expressivos e animadores. Após a parceria com a Voa Hotéis, startup que usa inteligência artificial própria para automatizar processos de gestão e precificação de pequenos e médios empreendimentos, o estabelecimento começa agora a reviver a época do seu apogeu.
Os proprietários do Braston assinaram contrato com a startup em agosto de 2020, após mais de cinco meses fechado. O time da Voa atua diretamente nos setores de tecnologia, revenue management, distribuição, treinamento e padronização.
No comando dos negócios da Voa Hotéis estão José Eduardo Mendes, fundador e CEO da empresa e também sócio fundador da agência de viagens online Hurb (ex-Hotel Urbano) e Gustavo Xavier, ex-banqueiro de investimentos da empresa de consultoria financeira Lazard.
Com o diagnóstico que o estabelecimento apresentou, a Voa montou um plano de operação para colocar novamente o Braston no radar do mercado hoteleiro. Apesar das dificuldades impostas pela pandemia, o hotel registrou um crescimento de 166% em seu faturamento e de 469% em seu revpar, dado que atualmente opera com cerca de 50% da sua capacidade.
“A real intenção dos proprietários era o fechamento definitivo do hotel já que antes da pandemia os resultados eram deficitários. Por isso a Voa focou na retomada da rentabilidade do hotel, entregando um RevPAR quase seis vezes superior à 2018″, revela Vinícius Ribeiro, chefe de Performance e Distribuição da Voa Hotéis.
O SeaWorld Parks & Entertainment, que tutela os empreendimentos SeaWorld Orlando, Busch Gardens Tampa, Aquatica Orlando, Discovery Cove e Adventure Island, voltou às capacitações presenciais nesta terça-feira (24). Com cerca de 150 agentes de viagens e 23 operadoras representadas, o evento marca o reforço da comunicação da companhia com o trade turístico brasileiro.
De acordo com Leonardo Fortes, gerente de Vendas & Marketing do SeaWorld, em entrevista à reportagem do Brasilturis Jornal, o encontro serve para demonstrar a importância do mercado brasileiro. Até por isso, ele reforça a criação do site exclusivo B2B.
“É uma forma de aumentarmos a capilaridade dos nossos produtos com agentes e operadores do Brasil. Nosso objetivo com o portal é manter o trade informado e nos aproximarmos de quem mais vende nossos produtos”, explicou.
Com profissionais de São Paulo, interior do estado e Rio de Janeiro, o executivo afirma que o objetivo é comercializar as experiência da empresa em todo o Brasil. Por isso, o foco para o segundo semestre é incrementar o número de capacitações no país.
“Nossa base é em São Paulo, mas estudamos frequentemente as principais regiões e seus potenciais. Acreditamos no aquecimento com o turista brasileiro e, por isso, existe a necessidade de ampliarmos nosso alcance com treinamentos em locais estratégicos. Revelaremos em breve”, pontuou Fortes.
SeaWorld Parks & Entertainment: B2C
Além do canal corporativo, Fortes também anunciou a criação de um site B2C, voltado para fornecer informações diretamente ao público final.
“Nossa ideia é espalhar os produtos de forma mais simplificada e também facilitar o trabalho do trade turístico. Com informação, o cliente pode aproveitar melhor a companhia”, concluiu.
Cris Muniz, executiva de Treinamento, Marketing & Vendas do SeaWorld Parks & Entertainment
Leonardo Fortes, gerente de Vendas & Marketing do SeaWorld Parks & Entertainment
A Latam decidiu retomar a rota Porto Alegre-Lima a partir de 2 de julho com três voos por semana. Atualmente, a companhia já opera para Lima (Peru) 12 voos semanais a partir de São Paulo/Guarulhos e três voos semanais a partir do Rio de Janeiro/Galeão. Em função da pandemia da covid-19, o voo direto Porto Alegre-Lima inaugurado em dezembro de 2019 não era operado desde abril de 2020.
“Continuamos atentos a todas as oportunidades para ampliar a nossa operação no Brasil e no exterior. Apesar da recuperação menos acelerada do mercado internacional, a retomada do voo Porto Alegre-Lima é um claro exemplo do nosso compromisso em oferecer mais e melhores opções de viagem e conectividade para os clientes de diversas regiões”, explica Aline Mafra, diretora de Vendas e Marketing da Latam Brasil.
Programação do Porto Alegre-Lima
A rota Porto Alegre-Lima será retomada com aeronaves Airbus A320 com capacidade para até 176 passageiros (oito em classe Premium Economy e 168 em Economy). As passagens aéreas já estão disponíveis no link e demais canais de venda.
De Porto Alegre para Lima, o voo terá 5h15 de duração e decolará às 7h15 (segundas e quintas-feiras) e às 7h45 (sábados). No sentido inverso, o voo de Lima para Porto Alegre terá 4h35 de duração e decolará sempre às 23h30 (quartas-feiras, sextas-feiras e domingos).
A Azul foi a vencedora na categoria “Cultura Centrada no Cliente” da Customer Centricity World Series Awards 2022, maior premiação de Experiência do Cliente do mundo. A companhia também ficou entre as três melhores empresas do mundo na categoria de “Gestão de Crise”, que destacou o uso do Tapete Azul durante a pandemia.
“Estamos muito orgulhosos de entrar para esse seleto grupo de empresas que se destacam por sua cultura e atendimento centrado no cliente. Para a companhia, que sempre se diferenciou pela qualidade no atendimento e por seu DNA inovador, receber esse reconhecimento da maior premiação do mundo em Experiência do Cliente mostra que estamos no caminho certo”, celebra Jason Ward, vice-presidente de Pessoas e Clientes da Azul.
O Customer Centricity World Series é a maior premiação mundial dedicada a Experiência do Cliente. O prêmio é promovido pela consultoria Arcet Global e, neste ano, contou com mais de 300 inscrições, de 122 empresas diferentes e 54 países, sendo a edição mais concorrida da história da premiação.
O projeto vencedor mostrou como a empresa explorou diferentes estratégias para manter os 13 mil Tripulantes da companhia engajados com as iniciativas de experiência do cliente durante a pandemia, a maior crise da história do setor.
Entre elas, o trabalho realizado por grupos de trabalho multidisciplinares com foco em melhorar a experiência dos clientes, o comprometimento das lideranças e o esforço da companhia em engajar a e reconhecer os colaboradores mais engajados através do Programa de Excelência da Azul. Como resultado, a Azul atingiu excelentes resultados em métricas de satisfação e eficiência operacional, alcançando um NPS 517% maior do que média mundial.
“A crise no segmento causada pela pandemia reforçou a necessidade de aprimorarmos a qualidade no atendimento como diferencial competitivo. Foi imprescindível reinventar nossos serviços para atender às demandas de um cliente cuja jornada havia mudado radicalmente”, explica Felipe Masson, gerente sênior de Experiência do Cliente.
Embarque inovador e seguro
Uma das inovações aprimoradas durante a pandemia, o Tapete Azul teve menção honrosa na categoria “Gestão de Crise”. Tecnologia exclusiva da Azul no mundo, o produto foi essencial para manter a eficiência operacional e garantir a segurança dos Clientes e o distanciamento social no processo de embarque.
Composto por 12 projetores e 2 monitores que por meio de projeção mapeada projetam um “tapete virtual” no chão do aeroporto, o Tapete Azul faz a chamada para ao embarque de maneira inteligente, seguindo uma lógica que evita aglomerações dentro da aeronave, garante o distanciamento social e aumenta a organização do embarque. Atualmente o Tapete Azul está presente em 12 aeroportos e em 67 portões de embarque.
Após a suspensão temporária da compra da ITA Transportes Aéreos, Galeb Baufaker Junior, CEO da Baufaker Consulting, confirmou a fundação de sua própria companhia aérea, nesta segunda-feira (23). A Baufa Air, nome comunicado previamente pelo executivo, tem previsão de começar a voar entre seis e oito meses.
Em entrevista exclusiva à reportagem do Brasilturis Jornal, o empresário confirmou que já iniciou os trâmites para colocar a Baufa Air em curso. O prazo para início da operação está atrelado aos processos de regularização da empresa junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), com o Certificado de Operador Aéreo (COA).
A Baufa Air, com consultoria aeronáutica completa da empresa norte-americana Blu Miles, entra na aviação brasileira com capital integralizado de R$ 150 milhões. O valor provém de direitos creditórios de Galeb, isto é, direitos correspondentes aos créditos que a empresa tem a receber.
“O negócio está em um ritmo extremamente positivo e 85% efetivado. Iniciaremos, na próxima semana, negociações com empresas para o leasing inicial de três ou quatro aeronaves”, explicou. Ainda não se sabe em qual aeroporto a aérea vai operar, mas o executivo adianta que o primeiro escritório ficará em Moema, próxima ao aeroporto de Congonhas, em São Paulo.
Segundo ele, o modelo dos primeiros aviões da Baufa Air devem ser A320, da Airbus. No entanto, a companhia não descarta a negociação por modelos da Embraer ou A220.
“Estou com apoio da mão de obra especializada e isso só reforça minha determinação. Eu acredito no projeto e, além disso, a aviação é um mercado apaixonante. Não estou fazendo isso por rentabilidade ou lucro. Quero transportar as pessoas e essa é uma grande responsabilidade”, afirmou.
Logotipo da Baufa Air
Galeb Baufaker Junior, fundador da Baufa Air
Baufa Air: reparação
O interesse de Galeb Baufaker na aviação ficou conhecido pela negociação envolvendo a ITA Transportes Aéreos. No entanto, a persistência da burocracia envolvendo os problemas financeiros do Grupo Itapemirim fizeram com que o emprésario desistisse nas últimas semanas, da compra.
“Começamos as tratativas com a Anac, mas o ‘não-negócio’ foi desencadeado, principalmente, pela eliminação do COA da ITA. Já que sem a certificação não seria possível operar, a própria agência sugeriu que outra empresa fosse fundada. Este foi o ponta pé inicial para tirar a Baufa Air do papel”, contou Baufaker.
Mesmo confirmando o cancelamento, o empresário reforça que mantém planos que envolvem ex-funcionários e viajantes da ITA. Em mais uma oportunidade, então, ele reforça que pretende “repatriar” parte dos colaboradores que integravam a aérea.
“Cerca de 130 mil pessoas foram prejudicadas pela suspensão das operações da empresa em dezembro. Com a Baufa Air, ainda tenho como prioridade auxiliá-las, seja com recolocação dos profissionais ou reembolsos aos passageiros. Vejo isso como um dever e, de quebra, um bom exemplo de Marketing de fidelização. Para mim, eles não são apenas números”, concluiu.
Galeb afirmou que, até agora, 60% dos funcionários que eram da ITA já estão em processo de contratação pelo modelo Pessoa Jurídica (PJ). O restante do quadro pode ser reintegrado aos poucos, com a operação da Baufa Air ganhando mais corpo.
