Única linha de cruzeiro que sai diretamente de Puerto Williams, no Chile, a Silversea prepara uma temporada inesquecível para a Antártica. Líder global em viagens de ultraluxo e cruzeiros de expedição, a frota aprimorou ainda mais as viagens rumo ao paraíso gelado com uma conexão mais confortável e até mesmo mais conveniente para a temporada de 2022/2023.

Os hóspedes que viajam a bordo dos três navios de expedição da linha — Silver Cloud, Silver Wind e Silver Explorer — embarcarão e desembarcarão em Puerto Williams, Chile, para a temporada, desfrutando não só de uma viagem mais conveniente e com horários de voo mais flexíveis, mas também a bordo de um serviço personalizado durante o voo em um charter exclusivo e transferências mais rápidas para o navio, entre outras vantagens.

“Tenho total gratidão às autoridades chilenas e às partes interessadas locais que nos permitiram ter a rota mais confortável e conveniente para a Antártica para viajantes internacionais. Como a única linha de cruzeiro que atualmente oferece expedições à Antártica de Puerto Williams, estamos imensamente orgulhosos dessa conquista, que representa nosso compromisso em oferecer experiências verdadeiramente únicas neste destino icônico”, diz Roberto Martinoli, presidente e CEO da Silversea.

Além disso, Conrad Combrink, vice-presidente sênior de Expedições, Operações de Turnaround e Gerenciamento de Destinos da Silversea, alega que “tais inovações refletem a liderança de destinos da Silversea na Antártida.

“Puerto Williams é uma porta magnífica para acessar os tesouros naturais da Antártica. Como a única empresa atualmente operando um voo-charter privado entre Santiago e Puerto Williams, a Silversea agora pode oferecer aos viajantes um nível aprimorado de serviço e uma conexão mais perfeita enquanto viajam para a Antártica em grande estilo. Agradeço às autoridades chilenas e a todas as partes interessadas por sua inestimável colaboração. Essa novidade está em desenvolvimento há muitos anos e é um momento incrivelmente único e orgulhoso de ver nossos hóspedes partindo de Puerto Williams em três de nossos navios de ultraluxo”, conta Conrad.

Puerto Williams: um portal vantajoso

Parte da oferta mais abrangente da Antártica com tudo incluído, as viagens dos hóspedes ao destino incorporarão os seguintes benefícios para a temporada 2022/2023:

• Pernoite em hotel cinco estrelas em Santiago com jantar de boas-vindas e café da manhã;
• Um transfer confortável para o aeroporto de Santiago no dia seguinte, com um voo partindo de um terminal privado do aeroporto;
• Um voo-charter exclusivo para Puerto Williams totalmente escoltado por um representante da Silversea;
• Uma experiência de voo personalizada e atualizada, incluindo espaço extra para as pernas, maior franquia de bagagem e almoço gourmet com inspiração regional;
• Um transfer mais rápido para o navio;

Ao desembarcar do navio, traslado direto ao aeroporto e voo-charter com destino a Santiago para continuação da viagem.

Além disso, a partida no porto chileno também permitirá que o Silver Cloud e o Silver Wind façam escala no Cabo Horn, no sul do Chile, em viagens selecionadas, se as condições climáticas permitirem, os viajantes desembarcam em um dos pontos mais ao sul do continente.

Criando o padrão de ouro para as expedições

Os três navios de expedição de ultraluxo da frota oferecem a mais ampla seleção de itinerários da Antártica para viajantes curiosos, que embarcam no nível de conforto da marca registrada da linha de cruzeiros.

Os cruzeiros da expedição incluem uma série de explorações de 10 dias da Península Antártica e das Ilhas Shetland do Sul, bem como viagens mais curtas a bordo do Silver Explorer da Ilha King George como parte do programa de cruzeiros aéreos da Ponte Antártica da Silversea – que acaba de inaugurar a rota mais rápida e direta para a Antártica. Já as viagens mais longas, abrangem a Península Antártica, Ilhas Shetland do Sul, Ilhas Malvinas, Ilha Elefante e Geórgia do Sul.

Além disso, um itinerário “Antártica Profunda” passará 20 dias traçando um caminho além do Círculo Antártico, tentando atingir uma latitude de 69° ao sul. Cada navio possui suítes com serviço de mordomo e conta com especialistas em expedição que lideram excursões em terra imersivas para os hóspedes. Esses profissionais experientes e talentosos oferecem palestras informativas, discussões e recapitulações a bordo, além de passeios caiaque, caminhadas e passeios pela natureza em terra – todos incluídos na tarifa.

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A Divisão de Cruzeiros do Grupo MSC e o Chantiers de l’Atlantique celebraram, no final de semana, dois importantes marcos dos dois navios movidos a gás natural liquefeito (GNL) da MSC Cruzeiros, que estão em construção em Saint-Nazaire, França.

O MSC World Europa, primeiro navio movido a GNL a se juntar à frota da Companhia e maior navio de cruzeiro movido a GNL do mundo, completou seu primeiro conjunto de testes de navegação no Oceano Atlântico, que incluíram testes de desempenho dos motores do navio, manobrabilidade, consumo de combustível, sistemas de segurança, velocidade e distâncias de parada.

Enquanto isso, o MSC Euribia realizou seu teste de flutuação e foi transferido para uma doca molhada onde será finalizado para, então, se juntar à frota em junho de 2023.

A empresa marítima investiu 3 bilhões de euros em três navios de cruzeiros movidos a GNL (Euribia, World Europa e World Class II). A construção do terceiro navio – ‘World Class II’ – no estaleiro Chantiers de l’Atlantique, em Saint-Nazaire, está previsto para começar no início do próximo ano.

Pierfrancesco Vago, presidente Executivo da Divisão de Cruzeiros do Grupo MSC, disse: “Assumimos um compromisso importante no ano passado de alcançar zero emissões líquidas de gases de efeito estufa até 2050, liderando a indústria de cruzeiros no caminho da descarbonização. O MSC World Europa e o MSC Euribia desempenharão um papel fundamental nesta jornada.”

“O GNL é o combustível marítimo mais limpo disponível em escala atualmente. Além de reduzir significativamente as emissões, ele também oferece compatibilidade com futuras soluções alternativas de combustível, para as quais estamos investindo ativamente em pesquisa e desenvolvimento, incluindo uma célula piloto de combustível de óxido sólido alimentada por GNL a bordo do MSC World Europa. Se o GNL bio ou sintético estivessem disponíveis em escala hoje, ambos os navios poderiam operar com zero emissões líquidas.”

MSC World Europa – experiência de cruzeiro de última geração

O MSC World Europa é o primeiro navio da pioneira classe MSC World – uma nova classe de navios que apresenta uma plataforma de cruzeiro completamente nova – e poderá acomodar até 6.762 hóspedes.

Com tecnologias marítimas e de hospitalidade a bordo preparadas para o futuro, o navio redefinirá a experiência de cruzeiro com uma variedade de conceitos e áreas criativas, diferentes de tudo que há no mar hoje. O seu design inovador apresenta uma popa em forma de Y que leva à impressionante Promenade Europa, com seus 104 metros de comprimento e com espaços abertos e cobertos, com vistas deslumbrantes do oceano. Além da vista impressionante das cabines com varanda, o MSC Europa terá um tobogã que abrange 11 andares de altura, o mais longo dos mares.

A frota fará sua temporada inaugural no Mar Arábico no final do ano de 2022, implementando a sua maior capacidade de todos os tempos no Oriente Médio, fortalecendo a sua posição como líder de mercado na região para férias em alto-mar. O navio oferecerá roteiros de sete noites, entre dezembro de 2022 e março de 2023, partindo de Dubai rumo a Abu Dhabi e Ilha Sir Bani Yas, nos Emirados Árabes Unidos, Dammam, na Arábia Saudita e Doha, no Qatar, antes de retornar a Dubai.

Em março de 2023, o MSC World Europa irá para o Mar Mediterrâneo e fará cruzeiros de sete noites com escalas nos portos italianos de Gênova, Nápoles e Messina, além de Valeta (Malta) Barcelona (Espanha) e Marselha (França).

MSC Euribia – símbolo do respeito pelos oceanos

O MSC Euribia se tornará um dos navios mais avançados em termos ambientais da frota. Seu nome é uma homenagem à antiga deusa Euríbia, que utilizou dos ventos, do clima e das constelações para dominar os mares. O navio terá um visual notavelmente diferente dos outros navios da Companhia, graças a obra de arte exclusiva que transforma o seu casco em uma tela flutuante gigante para comunicar a importância da sustentabilidade e o compromisso da MSC Cruzeiros com o mar.

A partir de junho de 2023, Euribia fará a sua temporada inaugural no Norte da Europa, partindo do porto de Kiel, na Alemanha, com itinerários de sete noites para os fiordes noruegueses com escalas em Copenhague (Dinamarca), Hellesylt, Alesund e Flamm, na Noruega, entre outros destinos.

MSC World Europa e MSC Euribia – navios ambientalmente avançados

Tanto o MSC World Europa, quanto o MSC Euribia, serão movidos a GNL, que elimina as emissões locais de poluentes atmosféricos, como óxidos de enxofre, e reduz os óxidos de nitrogênio em até 85%. O GNL também desempenha um papel fundamental na mitigação das mudanças climáticas, pois reduz as emissões de CO2 em 25% e está abrindo caminho para a adoção de combustíveis não fósseis sustentáveis, incluindo o hidrogênio verde.

Os dois navios contarão com sistemas de redução catalítica seletiva, conectividade de energia proveniente de terra, sistemas avançados de tratamento de águas residuais para cumprir o padrão báltico, o mais rigoroso padrão global, sistema de gerenciamento de ruído subaquático para reduzir o impacto potencial de ruído e vibração em mamíferos marinhos, bem como uma ampla gama de equipamentos e sistemas de eficiência energética para otimizar o uso do motor.

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