As companhias aéreas dos EUA contabilizaram, em 2021, 670,4 milhões de passageiros. O número representa aumento de 83% ante 2020, período com níveis deturpados pela pandemia da covid-19. Em relação aos níveis pré-pandemia, o Departamento de Transportes do país cita uma recuperação ainda lenta.
De acordo com a entidade dos EUA, em dados preliminares das empresas, foram 303,6 milhões de pessoas transportadas a mais em 2021, mas 245,9 milhões a menos que em 2019. O último número indica retração de 27% no fluxo de viajantes neste retrospecto.
No ano passado, os voos domésticos representaram 91% da movimentação aérea estadunidense, com as frequências internacionais (9%) ainda em passos menores. Somente em dezembro, as aéreas norte-americanas transportaram 66,3 milhões de pessoas — 16% a menos que em dezembro de 2019.
Com a diminuição no número de contágios pela variante Ômicron, no entanto, as companhias dos EUA e do mundo mostram otimismo com o setor de viagens e turismo. A Delta, por exemplo, já citou um aumento no fluxo e melhora nos resultados acumulados do último ano.
Vale lembrar que, desde o começo da pandemia, em 2020, o Congresso norte-americano concedeu às companhias aéreas cerca de US$ 54 bilhões totais em assistência governamental. A quantia, expirada em setembro de 2021, foi destinada às folhas de pagamentos.
A Comissão de Viagens da Europa (ETC) divulgou informações sobre a performance do setor em 2021, em comparação com 2019, ressaltando o tombo sofrido com a intervenção da variante Ômicron no quarto trimestre do ano. Apesar de tudo, a previsão é que 2022 tenha uma demanda apenas 20% menor que os anos pré-pandemia.
Ômicron barra recuperação do setor na Europa
Entre os principais detalhes comunicados pelo relatório da ETC, estão dados envolvendo a recuperação do setor de viagens e turismo na Europa que foi barrado com a variante Ômicron durante o trimestre final de 2021.
Segundo a associação, o período de Natal foi o mais afetado, enquanto o ano como um todo viu uma perda de € 18.5 bilhões (cerca de R$ 108 trilhões) e uma redução de até 1,5 bilhão de passageiros em comparação a 2019.
Ao todo, estima-se que houve uma redução de 62% na chegada de turistas à Europa no ano de 2021, quando comparado ao período pré-pandêmico.
Esperanças para a recuperação de 2022
Apesar da intervenção da nova variante de covid-19, diversos países da Europa se encontram no processo de reabrir fronteiras e relaxar os protocolos de segurança.
Levando isso em consideração, a ETC afirma que a força motriz da recuperação de viagens atualmente é graças a trajetórias domésticas e intra-europeias. A projeção geral é de que a demanda do ano se encerre 20% abaixo de 2019, enquanto viagens intra-regionais atinjam novos picos em 2022.
Com 15 hotéis no Rio de Janeiro, a Rede Windsor está com 160 vagas de trabalho abertas nas unidades da Barra da Tijuca e Zona Sul da cidade. São oportunidades em diversos setores como Cozinha, Recepção, Manutenção, Governança, Controladoria, Eventos, Tecnologia e Restaurante.
Os cargos variam de ajudante de Confeitaria à posição de Gerência de Alimentos & Bebidas. Além de salário compatível com o cargo, os colaboradores recebem pacote de benefícios.
Com o objetivo de dar mais oportunidades para jovens em começo de carreira, a Rede conta ainda com o Programa Central de Estágio. Para participar, o candidato deve estar cursando o penúltimo ou o último ano do nível superior ou último ano do curso técnico.
O horário de estudos deve ser compatível com o horário do estágio. Os estagiários ocupam vagas em diferentes setores administrativos e operacionais das unidades.
“Nos últimos meses contratamos centenas de colaboradores. Somente em janeiro foram cerca de 70 novas admissões para as unidades do Rio de Janeiro e também de Brasília. Não há dúvidas de que o setor hoteleiro está se reerguendo e, para atender a essa demanda, precisamos de mais pessoas para manterem a nossa tradição de excelência na prestação de serviços e atendimento”, diz Maria Helena Rangel, gerente corporativa de RH da Rede Windsor de Hotéis.
A Norwegian Cruise Line inicia nesta terça-feira (15) seu primeiro road show em dois anos, com uma nova série de eventos e treinamentos no Brasil destinados aos agentes de viagem.
Os reencontros ocorrerão em 10 cidades e capitais brasileiras, onde a equipe da NCL irá treinar e informar sobre as novidades da companhia que vão dos novos navios de Classe Prima, novos roteiros com saídas até 2024, protocolos de saúde e segurança e oportunidades de negócios.
A agenda da Norwegian Cruise Line inclui também a NCL Week, datada para acontecer entre 22 e 25 de fevereiro, com uma seleção de webinars para treinamento do trade e participação da Avirrp, de Ribeirão Preto, nos dias 18 e 19 de março, além da Ugart, de Porto Alegre, em 25 e 26 de março.
Exclusivo para profissionais hoteleiros e do turismo, a associação internacional Hospitality Sales & Marketing (HSMAI) do Brasil anunciou que seu curso de Revenue Strategy “RMExperienced – Nível 1” abre vagas para os dias 28 a 30 de março, das 9h às 17h, no Blue Tree Premium Faria Lima.
O curto Revenue Management & Distribuição segue a partir de 4 de julho (online) e dos dias 5 a 7 de dezembro (presencial), nos mesmos horários, além do módulo avançado em formato virtual a partir de 25 de julho.
Alunos terão acesso a exercícios práticos interligados à realidade do hotel, oferecendo uma visão objetiva e vasta do processo de comercialização hoteleira. Entre os conteúdos selecionados, estão: Marketing Digital e Reputação Online, Ações para Implantação ou Aprimoramento de Estratégias Comerciais e o tema de Distribuição.
Isso marca a abertura de ações programadas pela associação para 2022 com foco em hotéis de lazer e corporativos, sejam eles independentes ou de grandes redes. A HSMAI ainda ressalta que esse é o único curso com módulo avançado e certificação internacional CRME da associação.
“É com muito orgulho que anunciamos o primeiro curso da HSMAI para o ano de 2022. Além da ampliação do conhecimento, a agenda é uma excelente oportunidade para o participante trocar experiências com renomados professores, que apresentam cases atuais e desafiadores, além do networking e benchmark com importantes profissionais de todo o Brasil”, destaca Gabriela Otto, presidente da HSMAI Brasil.
O Grupo Latam atingiu um novo marco de 100 aeronaves Airbus A320 e A321 com cabines completamente reformuladas no centro de manutenção Latam MRO, em São Carlos (SP). No caso da Latam Brasil, foram reformulados os interiores de 50 aeronaves, e a previsão é de concluir mais 86 aviões até 2023, sendo 44 da filial nacional e 42 de outras afiliadas.
O projeto Maintenance, Repair and Overhaul, ou Manutenção, Reparo e Inspeção Geral (MRO) do grupo foi retomado apenas em julho de 2021, consistindo na desmontagem da cabine da aeronave para troca de peças como poltronas, lavatórios e da galley (cozinha do avião), além de reforços estruturais para a nova configuração interna.
Além disso, afirma a companhia, foram instalados novos pontos de alimentação de energia elétrica em cada poltrona das aeronaves, além de câmeras de monitoramento da cabine durante pousos e decolagens para garantir máxima segurança nas viagens.
Em função da troca das poltronas, as aeronaves Airbus A320 passam a comportar 180 assentos (42 de Premium Economy e 156 Economy), enquanto os A321 contarão com 224 assentos (30 Premium e 194 Economy).
O investimento da empresa para atender à crescente demanda do setor chega ao montante de US$ 400 milhões, com metade desse valor destinado exclusivamente ao Brasil, gerando 3 mil horas de trabalho para 140 mecânicos.
Após registro de queda no número de óbitos por Covid-19, o Canadá decide retirar algumas barreiras à entrada de viajantes internacionais. A flexibilização, válida para totalmente vacinados a partir de 1º de março, inclui a retirada da obrigatoriedade de testes para desembarque no país.
Entre outras medidas anunciadas, o governo do Canadá também citou a eliminação de testes para canadenses totalmente vacinados que fazem viagens curtas – menos de 72 horas — ao exterior. Além disso, a resolução para viagens não essenciais foi alterada, permanecendo apenas o pedido de precaução e cuidado aos cidadãos.
Em vista dos protestos anti-vacina realizados nas últimas semanas, os primeiros-ministros provinciais negaram que o afrouxamento das medidas restritivas tenham relação com apaziguamento da situação. Todos, incluindo Justin Trudeau, primeiro-ministro do Canadá, reiteram a desaleração da pandemia como razão principal e única.
Entre as regiões que oficializaram o relaxamento das restrições, estão Alberta, Saskatchewan, Quebec e Ontário. A atitude do destino, vale lembrar, se conecta com ações de países como Reino Unido, França e Austrália.
Com o objetivo de mapear pontos importantes para melhorar a segurança e a abordagem dos turistas que visitam Olinda e o Recife (PE), a Empetur promoveu visitas técnicas aos municípios em parceria com a Companhia Independente de Apoio ao Turista (Ciatur), o Recife Convention Bureau e as secretarias de Turismo municipais.
O Major Kleber Noberto Amorim, comandante da Ciatur, reitera a importância da ação em prol dos turistas que visitam o estado.
“A parceria entre os órgãos públicos ligados ao turismo vai proporcionar melhores condições para o atendimento de todos que visitam o nosso estado. Durante a visita da Empetur à Ciatur, foi possível avaliar juntamente com as secretarias municipais qual o cenário atual, e quais seriam as melhores ações neste momento para oferecer um atendimento com mais qualidade”, pontua Amorim.
Já a visita ao Bairro do Recife contou com a presença do secretário executivo de Turismo do Recife, Mustafá Dias, e da chefe do Gabinete Recentro, Ana Paula Vilaça. A equipe visitou o Marco Zero, Praça do Arsenal, Rua da Moeda, entorno do Cais do Sertão e também o ponto de apoio da Ciatur no Marco Zero.
“A ação é de grande valia para o Recife, em especial para nossa pasta, já que cuidamos do Centro. Visitamos lugares estratégicos que vão ajudar a preparar projetos, dando acessibilidade, conforto, segurança para receber o recifense e o turista, principalmente neste ano em que Pernambuco será sede da feira da Abav, um dos maiores eventos do segmento nacional”, afirma Ana Paula Vilaça, chefe do Gabinete Recentro.
“Essas visitas são o pontapé para que o governo, com as prefeituras e a iniciativa privada desenvolvam ações que possam ajudar na melhora da abordagem feita aos turistas pelos condutores de turismo, vendedores e flanelinhas. Depois de detectarmos as regiões com mais problemas, que são o Sítio Histórico de Olinda e o Bairro do Recife, vamos agora debater propostas para minimizar essas falhas, a exemplo de ações educativas ou até mesmo capacitações”, explica Antonio Neves Baptista, presidente da Empetur.
Estão abertas, a partir desta quarta-feira (16), as inscrições para a WTM Latin America 2022. Com expectativa de reunir 500 expositores de mais de 40 países, além de oito mil visitantes únicos, o evento ocorre entre os dias 5 e 7 de abril, nos pavilhões branco e azul do Expo Center Norte, em São Paulo.
O credenciamento é gratuito e precisará ser feito antes da chegada aos pavilhões. “Esta é mais uma das medidas de segurança que estamos tomando e que objetiva, entre outros, a diminuir o fluxo de pessoas na entrada do evento”, diz Thaís Del Ben, gerente de Marketing da WTM Latin America.
A executiva reforça, ainda, que todos os participantes levem suas credenciais impressas, o que facilitará o acesso ao evento, bem como destaca a importância do completo preenchimento das informações no momento do cadastro, tanto pelo expositor quanto pelo visitante.
A exemplo de edições passadas, incluindo a edição virtual de 2021, a WTM Latin America terá o sistema de agendamento de reuniões, considerado um dos grandes diferenciais do evento e fundamental para geração de networking e oportunidades de efetivação de negócios.
“O preenchimento correto das informações durante o credenciamento possibilita que a nossa ferramenta de agendamento de reuniões e matchmaking seja ainda mais eficiente, sugerindo aos participantes perfis adequados para se encontrarem”, complementa Thaís.
A programação do evento contará com uma agenda qualificada, focada em três pilares principais, que são Diversidade & Inclusão, Turismo Responsável e Tecnologia.
“Nós sabemos que o viajante está buscando destinos diferentes, mais seguros e preparados para receber o turista diante de um cenário de pandemia. E, na esteira deste desejo, mais do que identificar, ele compreende e valoriza o papel do agente de viagem na sua jornada. Mais do que nunca, o pavilhão precisa ser visto como um grande potencial de relacionamento entre fornecedores e agentes”, afirma Simon Mayle, diretor do evento.
A França derrubou a obrigatoriedade da apresentação de testes negativos de covid-19. Desde sábado (12), os viajantes não precisam mais fazer o PCR ou antígeno para embarcarem em voos em direção a solo francês. A medida do país europeu traz a discussão para o Brasil, onde associações também se articulam para pleitear a flexibilização das regras de entrada.
A obrigatoriedade da apresentação de testes de covid-19 negativos para a entrada no Brasil foi estipulada em 30 de dezembro de 2020. Na época, a Portaria Interministerial nº 630 definiu em seu artigo 7º, tanto para estrangeiros quanto para brasileiros, o seguinte:
Apresentação de documento comprobatório de realização de teste laboratorial (RT-PCR), feito até 72 horas ao momento do embarque;
Apresentação da Declaração de Saúde do Viajante (DSV) preenchida (impressa ou por meio digital) com a concordância sobre as medidas sanitárias que devem ser cumpridas durante o período que estiver no país.
De lá para cá, algumas alterações e atualizações foram feitas para as Portarias seguintes, como mais detalhes sobre os diferentes modos de entrada no Brasil, a adição do teste de antígeno feito até 24 horas antes do embarque, entre outros.
Contudo, a maior mudança na resolução interministerial desde então foi a necessidade de apresentar um documento de vacinação completo (ao menos duas doses) para embarcar em voos com destino ao Brasil.
Atualmente, segundo dados das Secretarias Estaduais de Saúde compilados pelo consórcio de veículos de imprensa, cerca de 152,8 milhões de brasileiros já estão totalmente vacinados contra a covid-19, mais de 71% da população do país.
Todos os vacinados poderiam se beneficiar da economia gerada com fim da testagem obrigatória já que, caso viagem ao exterior, eles podem ter que desembolsar cerca de US$ 150 por pessoa para voltarem ao Brasil.
Apesar dos exemplos na Europa e nos Estados Unidos, não há ainda uma movimentação oficial do trade brasileiro para pleitear o fim das testagens obrigatórias para vacinados. Porém, as conversas têm aquecido nos bastidores e, em breve, o tópico deve ganhar destaque.
“Não há ainda uma movimentação junto a Anvisa ou ao Ministério da Saúde, o que existe são conversas de bastidores, pois ainda não temos o conhecimento científico para fundamentar a necessidade ou não das testagens obrigatórias, mas entendemos que inibe muito a movimentação dos viajantes”, disse Ana Carolina Medeiros, presidente interina da Abav Nacional.
Apesar do entrave quanto a entrada no Brasil, a executiva crê na alta dos negócios no Brasil neste ano. “Estamos apostando muito no crescimento para este ano, levando em conta a recuperação que tivemos já no segundo semestre de 2021, sendo que muitos países liberaram a entrada de viajantes sem exigências especiais e, por isso, 2022 deve ser bem melhor”, concluiu.
O posicionamento da Iata
Se dependesse da Iata, a apresentação de testes negativos de covid-19 para embarques ao Brasil não seria mais necessária para passageiros vacinados. Dany Oliveira, diretor geral da associação para o mercado brasileiro, diz que os testes para os imunizados são “desnecessários”.
“Se fizermos uma retrospectiva junto ao governo brasileiro desde o segundo semestre do ano passado, as evidências mostram que não faz sentido essa exigência de testagem. A própria OMS, que pauta as regras pra diferentes países, diz que essas testagens para os vacinados são ineficazes”, disse.
“Já estamos mostrando para o governo federal que é desnecessário manter essa camada adicional. Não faz mais sentido, além da exigência de estar vacinado você colocar ainda mais a necessidade de testagem”, salientou o executivo, frisando ainda os gastos adicionais associados as testagens para os viajantes imunizados são determinantes para inibir o turismo internacional.
